le side en voyage...l'arme absolue

Et pis y doit mettre une belle photo sur le "recensement "!

salut à tous
Bon, apres quelques semaines de calme plat internet, toutefois bien occupées par le remontage de la caisse du side suivi d'un lumbago carabiné qui m'a bloqué 15 jours ( vieillesse quand tu nous tiens), reprise des activités.
L'hiver arrivant avec les premiéres neiges ( miam, miam) je ne peux résister au plaisir de faire partager à ceux qui ne le connaissent pas) ce petit reportage en plein dans le sujet du post et qui nous rappele  quelques belles journées de notre non moins belle jeunesse ( gentiment recommandé par mon copain Bebert)... Peut-être ce reportage a-t-il été déjà proposé ici mais je ne pense pas qu'on m'en voudra pour ça...
la bise à tous
le riri
                https://youtu.be/JArNwwhiT5g

Oui déjà vu cet excellent reportage
Marrant de voir que Robert "Sésé" signait Sexé dans Moto revue !

Le froid c'est psychologique comme on disait au TAP !

OUAISSSSS, t'as raison jean-philippe... quoi que !!!








  Bon, j'ai mis à profit ce mois de blocage relatif ( dans tous les sens du terme) pour remonter le moteur supplementaire et la boite de secours que je possede dans la moto en attendant de récuperer mes cylindres ( toujours pas faits) . Une fois que j'aurais changé l'huile dans tout ça, je pourrais enfin remettre la moto sur la route pour faire les 20 kms reglementaires.
Ca permettra de verifier tout le boulot qui a déjà été fait et des lors, je pourrais me consacrer au remontage final du moteur et de la boite qui doivent partir en voyage...
C'est vrai que la decision de retarder le depart de pratiquement un an n'a pas incité à bruler les étapes et à mettre les bouchées doubles. C'est toujours difficile de se motiver sur le long terme...Ne jamais baisser la garde ( qui, c'est bien connu, meurt mais ne se rends pas!)

Diabo a écrit:Le froid c'est psychologique comme on disait au TAP !

Au meme endroit(TAP-TDM) j'ai meme appris que c'était une construction de l'esprit

Salut à tous,

C'est avec une énorme admiration que je termine la lecture de ce post, qui est loin d'être terminé.

Félicitation Eric pour ta détermination ainsi que le courage de te lancer dans ce périple.  Formidable !!!

Quant à tes auteurs, j'apprécie beaucoup Sylvain Tesson ainsi que Anne France Deautheville. Le bouquin Macadan de Kim Hoang est très bien, belle aventure.

J'ai récemment lu un article sur Ted Simon, un journaliste ayant parcouru en 1979 un road trip de 4 ans autour du monde: Les voyages de Jupiter.
C'est paraît-il une brique de 600 pages, classé comme monument,un rendez-vous incontournable.

J'ai apprécié cette vidéo des "elefs" en 1970. Admiration devant Robert Sexé, ce motard accompli.
Beaucoup de choses ont changées mais ce rassemblement existe toujours au Nürburgring en janvier.
Il a lieu non plus au bord du circuit mais au camping de Muhlenbach. J'y ai participé de nombreuses années ainsi que l'Elefantentreffen de Solla près de la frontière tchèque.

Bon courage pour la suite de la restauration de la R12, que cette pandémie devienne un 'lointain' souvenir afin que tu puisses réaliser ton projet dès 2021.
Encore merci au forum et à toi Eric de partager tes aventures ... 

Au plaisir de te lire.

Philip

Airedale 09 a écrit:

Diabo a écrit:Le froid c'est psychologique comme on disait au TAP !

Au meme endroit(TAP-TDM) j'ai meme appris que c'était une construction de l'esprit

Merci à toi, philip pour ces mots d'encourgement fort bien venus. Hier vendredi, apres deux mois d'attente, j'ai récupéré mes cylindres revisés...enfin !!! Vous remarquerez que la peinture s'est faite sur la table de la cuisine, cest ma femme qui est contente. D'autant que bientôt, ce sera au tour du remontage de la boite de vitesses .  Le remontage des cylindres sur le moteur se fera lui tranquillement  sur l'établi . Pas de precipitation, on a le temps, surtout maintenant que je n'attends pas aprés pour faire rouler le side dans les environs. Le plus difficile sera de ne pas lui faire enquiller trop de kilomêtres, juste ce qu'il faut pour vérifier que tout marche comme il faut
Allez, la fin de l'année pointe son nez et on va voir à nouveau l'horizon s'éclaicir... Mais si, mais si !
la bise à tous

Eric, c'est du travail à moitié fait ! Normalement, après avoir peint les cylindres sur la table de cuisine, tu dois les mettre à cuire dans le four de la cuisine, afin que la peinture durcisse bien. Et Madame est re-contente.


https://www.youtube.com/watch?v=oBjbez0oWb4

oui, tu as raison, mais je crains bien que dans ce cas là, je doive trouver une adresse pour la nuit qui vient...Et les nuits sont fraiches en ce moment

Spécial dédicace pour les jolis pare-mains de la R12: à 1'40''

En fait, les échantillonnages sont un peu plus légers que leur compréssion analogique...C'hadore les pitons tuiles, ach !!!

Je viens de récupérer mes cylindres également et je me suis fait la réflexion en les regardant de plus près. L'embase est différente, tout comme les tient, au niveau de la fonderie. Ce sont bien 2 cylindres de R12 ou tu en as un de L7 ?

oui, effectivement, et je n'avais pas remarqué.En principe ce sont deux cylindres de R12 mais je n'affirmerai rien.  A priori et éventuellement à verifier, les cylindres de ratier seraient légerement plus courts, mais  peut-être n'est-ce que dans le cas des derniers modèles , ceux avec les soupapes d'échappement de petit diametre...
Les premiers Ratier étaient peut-être copie conforme à ceux des R12. Il faudrait vérifier les numéros de fonderie inscrits dessus...

Bonjour Eric et Jean Philippe,les deux cylindres sont bien R12 ,les casques à pointes voulaient que les pièces de R11 et R12 se montent de l'un à l'autre (moteur type M56),les premiers cylindres de R12 étaient souvent issues des R11 avec un support de fonderie pour le levier de vitesses, par la suite pour améliorer le refroidissement
les cylindres sont plus volumineux au niveau des ailettes
Fabrice

tu a vu il y à un moteur de R12 a vendre sur le bonc

fondu-21 a écrit:tu a vu il y à un moteur de R12 a vendre sur le bonc

je ne le trouve pas !!!

équipement        moto BMW R12
pas de photo
déposée le 10/12 à 10h30

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1892812374.htm

effectivement . l'annonce n'est pas riche en informations , pas de prix , pas de photo et aucune description de l'état du bouzin !!!
par contre le point positif c'est que les frais de livraison en mondial relay sont de 4,10 € , ça c'est un point positif !!!

rémi 83 a écrit:
par contre le point positif c'est que les frais de livraison en mondial relay sont de 4,10 € , ça c'est un point positif !!!

toujours aussi drôle LBC...

ratier 27 a écrit:Bonjour Eric et Jean Philippe,les deux cylindres sont bien R12 ,les casques à pointes voulaient que les pièces de R11 et R12 se montent de l'un à l'autre (moteur type M56),les premiers cylindres de R12 étaient souvent issues des R11 avec un support de fonderie pour le levier de vitesses, par la suite pour améliorer le refroidissement
les cylindres sont plus volumineux au niveau des ailettes
Fabrice

Bonjour,

Cela tendrait à penser que les embases épaisses seraient issus de R11 (pourtant fondues M56) et les fines seraient des modèles postérieures de fabrication R12 ?

Diabo a écrit:

ratier 27 a écrit:Bonjour Eric et Jean Philippe,les deux cylindres sont bien R12 ,les casques à pointes voulaient que les pièces de R11 et R12 se montent de l'un à l'autre (moteur type M56),les premiers cylindres de R12 étaient souvent issues des R11 avec un support de fonderie pour le levier de vitesses, par la suite pour améliorer le refroidissement
les cylindres sont plus volumineux au niveau des ailettes
Fabrice

Bonjour,

Cela tendrait à penser que les embases épaisses seraient issus de R11 (pourtant fondues M56) et les fines seraient des modèles postérieures de fabrication R12 ?

bonjour fabrice
Ah, comme tes conseils avisés nous seraient indispensables sur ce post !!! Et oui, j'ai vu l'annonce pour le moteur. Faudrait appeler pour avoir des précisions sur l'état , la provenance et...le prix !!!

V'savez vu Fabrice et jean-philippe les amis, dans les post de présentation la decouverte d'une R17 dans son jus avec side-car ???

Ah ben non, l'est où ce post ? C'est grand ici !