Mon Enfield adorée qui est déjà à vendre !

zouaverifle a écrit:

Seven a écrit:Pegasus Bridge est le nom qu'a reçu, après les opérations du 6 juin 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont de Bénouville, à Rainville, en l'honneur des parachutistes britanniques dont le cheval ailé Pégase était l'emblème. Il est inauguré le 11 mars 1945. Il était situé sur le canal de Caen à la mer, en Normandie.

Quelques infos là 

Tu faisais la sieste non Seven    ?
Remonte un peu en arrière 

ZR

J'ai enfoncé une porte ouverte    j'ai pas vu ... 

C’est pas grave amigo, comme je le dit dans ma signature ...

Tout à déjà été dit...
Et puis on est là pour éduquer les masses non pas laborieuses mais aussi les retraités 
ZR

Et vu les bourdes que je fais actuellement, j'en ai besoin ... pas bon d'vieillir 

Seven a écrit:
Et vu les bourdes que je fais actuellement, j'en ai besoin ... pas bon d'vieillir 

vieillir ça étrangement je le vis tous les jours !...j’avais déjà des doutes, des jeunes filles ne se retournaient plus à mon passage...

ZR

Marrant, pour moi c'est l'inverse!

Au plus je vieillis, au plus les jeunes femmes me matent.

Probablement mon sexe à piles qui les impressionne...

Ou la boîte de Viagra qui dépasse de ta poche arrière de ton jean...
Faut que je trouve une vielle bombe de peinture bleue pour camoufler ma boîte de cachetons pour la tension...

ZR

La balade du matin. Putain si c'est bien un mono Enfield !!!! 

Fichtre... j'aime particulièrement la première

Merci ! Oui, le contre jour rend bien sur cette route paumée....

Francesco a écrit:

Qu'est-ce qu'il est looonnnnng et moche, ce silencieux 

La rançon du progrès...

Richard de l'Aulagnier a écrit:La rançon du progrès...

Coût  conception/réalisation  contenu.
Et respect normes/voisinage.

Mouais......Franchement, ça ne me choque pas. 
Déjà, avec les sacoches, on le voit peu. 
Et je trouve le son particulièrement mélodieux sans être trop fort (le rêve du harleyiste que j'étais !).

Francesco a écrit:Mouais......Franchement, ça ne me choque pas. 
Déjà, avec les sacoches, on le voit peu. 
Et je trouve le son particulièrement mélodieux sans être trop fort (le rêve du pécheur harleyiste que j'étais !).

Ce spontané autant que sincère repentir public te vaudra une remise de peine partielle le moment venu.
Au purgatoire.

Pour une remise de peine intégrale,  l'option "Gromono Britannique, authentique, démarre qu'au kick" est incontournable.

Laisse padré!!
Tout le monde (enfin...) en veut une grande et longue et dès qu'un pot dépasse.

nortonton a écrit:
Ce spontané autant que sincère repentir public te vaudra une remise de peine partielle le moment venu.
Au purgatoire.

Pour une remise de peine intégrale,  l'option "Gromono Britannique, authentique, démarre qu'au kick" est incontournable.

En serais-je digne un jour, oh Maître Infiniment Bon ? 


Peut-être vais-je commencer par le kit carbu pour mon Enfield......
http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/38128
Quoique même Hitchcock ne le fais plus en Natacha Amal ce kit......


BMVince, oui bien sûr, il faut sans doute y voir là une compensation à ma p'tite bite, tellement nommée par Breizracer..... 

Francesco a écrit:

nortonton a écrit:
Ce spontané autant que sincère repentir public te vaudra une remise de peine partielle le moment venu.
Au purgatoire.

Pour une remise de peine intégrale,  l'option "Gromono Britannique, authentique, démarre qu'au kick" est incontournable.

En serais-je digne un jour, oh Maître Infiniment Bon ? 


Peut-être vais-je commencer par le kit carbu pour mon Enfield......
http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/38128
Quoique même Hitchcock ne le fais plus en Natacha Amal ce kit......


BMVince, oui bien sûr, il faut sans doute y voir là une compensation à ma p'tite bite, tellement nommée par Breizracer..... 

c'est quand même pas donné, ce kit "pour commencer"...

Je dois avoir un Amal "Grand prix" quelque part...transformé en pied de lampe.

Sacrilège   toi et ta descendance seront damnés sur plusieurs générations 

+1 

Je reviens d'un petit tour à Rome. Hé bin 'utainnn, qu'est ce qu'il y a comme Enfield! Pour un flat BMW, j'ai compté une dizaine de Bulleti. Le son tranche  sympathiquement dans le bourdonnement uniforme des scooters.

Non, non, non, gromono n'est pas mort...

Ben, cet aprèm', j'ai laissé s'insérer devant moi une Bullet attelée (j'étais en famille, donc en bagnole), ben, ça se traîne méchamment en version side, obligé de rétrograder sur une petite montée, le gars roulait à 70-75 km/h (je précise qu'il n'y avait personne dans le panier). Ma série 2 attelée marche mieux, mais bon, le panier en forme d'obus est joli.

C'est normal, une Bullet solo, c'est 90/95 km/h, alors avec le poids du side, la vitesse s’effondre

Histoire d'entretenir, plutôt que de réparer......commande des deux arbres à cames (rayés).



Et préventivement, commande d'un patin de tension de chaîne primaire et d'une chaîne primaire Renold ( je vois passer de temps en temps des photos de carters moteurs éclatés suite à un bris de la chaîne primaire d'origine Indienne).
Les casses concernent surtout la 535 GT (sans doute la surpuissance qui se paie.....  ), mais bon...

Sur la mienne, le patin est rayé de traviole, suite à une vis de pression mal centrée.....



Des questions ? 

Francesco a écrit:


Des questions ? 

Oui.
Tu l'as fait faire où ton lifting ?