Moteur serré ?!

A priori si le moteur fonctionne bien à tous les régimes,  c'est que ton allumage n'est pas si mal réglé.

Il arrive que la queue d'arbre à cames, celle qui porte la came d'allumage, soit faussée, dans ce cas tu retrouves une avance et un écartement très différent entre les deux cylindres.
L'idéal est de contrôler que ça tourne rond avec un comparateur.