nouvelle carte grise

Motocine a écrit:Bon je vous donne les premiers résultats de ma démarche de changement de carrosserie de ma R50/2 de solo en solo-side.

Ma demande accompagnée de toutes les pièces demandées dans l'ancien système (documents scannés) a fait l'objet d'une ouverture de dossier avec son numéro d'enregistrement le 6/11/2017 (à l'ouverture du site)

les pièces scannées: l'autorisation d'atelage de BMW Group France avec le numéro de série du véhicule; l'attestation d'identification d'un véhicule particulier conforme à un type national avec le numéro de série du véhicule; la notice descriptive des motocyclettes type R50/2 tamponnée et signée par BMW et la carte grise du véhicule.


La réponse est arrivée par mail le 20/11/2017 

Ma demande numéro de dossier à l'appui est passée à l'état "rejetée par le service instructeur"

motif: Opération en cours sur le dossier 

Allez comprendre ! ...

Tu recommences exactement la même chose...
Un même dossier traité par deux personnes différentes donne parfois un résultat différent. A condition bien entendu que la personne qui traite soit bien différente.

PizzaRoller a écrit:Les fonctionnaires de la préf ne servent à rien, c'est connu, payés pour faire des cocotte en papier toute la journée mais quand on les enlève, c'est un bordel épais, plus rien ne marche ...

Pourtant, l'informaticien de service avait tout prévu ... sauf ce qu'il a oublié

Le problème est que l'informaticien est un écolo qui roule à vélo et qu'il n'en a rien à foutre des bagnoles et des motos qui lui pourrissent la vie
Alors il se venge !

j'ai bouclé samedi après midi la cession de ma DS23 (enregistrée au SIV en CG normale), et j'ai bien un "Accusé d'enregistrement Déclaration de cession" avec un N° de démarche (à 6 chiffres), mais pas de code de cession.
par ailleurs, le CERFA a changé, c'est le 15776*01 en remplacement du 13754*03 depuis le 3 septembre 2017
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20300

ce qui est incompréhensible, c'est que ma démarche "terminée" n'est plus visible dans mon espace personnel sur l'ANTS.
l'acheteur me réclame ce code, et je ne peux rien faire, ni demander, ni consulter...

je trouve que le site fait très "amateur", comparé à la mise en place des déclarations d'impôts en ligne...

C'est bien le numéro de démarche, ou même numéro de dossier qui est ton numéro de cession à communiquer au nouveau proprio.

Ce numéro prend 3 appellations différentes sur le site ANTS, c'est vrai que ça génère de la confusion...

Insiste sur le site de l'ANTS, il faut parfois relancer la demande 4 ou 5 fois pour avoir enfin la page qui s'affiche correctement et complètement.

Le site a dû être fini par la femme de ménage à coup de serpillère pour être de cette qualité

PizzaRoller a écrit:Insiste sur le site de l'ANTS, il faut parfois relancer la demande 4 ou 5 fois pour avoir enfin la page qui s'affiche correctement et complètement.

c'est vrai, et parfois il y a un temps de latence incompréhensible.
j'avais mis ma demande en attente (en suivant les options) samedi, et quand j'ai voulu reprendre l'opération, tout avait disparu, "aucune démarche en cours", me répondait le site.
1/4 d'heure plus tard, la démarche en cours apparaissait dans la liste et j'ai pu finaliser.

j'ai bien communiqué mon numero de démarche à l'acheteur, mais il me réclame un N° à 5 chiffres alors que j'en ai 6...

Gastair a écrit:

Motocine a écrit:Bon je vous donne les premiers résultats de ma démarche de changement de carrosserie de ma R50/2 de solo en solo-side.

Ma demande accompagnée de toutes les pièces demandées dans l'ancien système (documents scannés) a fait l'objet d'une ouverture de dossier avec son numéro d'enregistrement le 6/11/2017 (à l'ouverture du site)

les pièces scannées: l'autorisation d'atelage de BMW Group France avec le numéro de série du véhicule; l'attestation d'identification d'un véhicule particulier conforme à un type national avec le numéro de série du véhicule; la notice descriptive des motocyclettes type R50/2 tamponnée et signée par BMW et la carte grise du véhicule.


La réponse est arrivée par mail le 20/11/2017 

Ma demande numéro de dossier à l'appui est passée à l'état "rejetée par le service instructeur"

motif: Opération en cours sur le dossier 

Allez comprendre ! ...

Tu recommences exactement la même chose...
Un même dossier traité par deux personnes différentes donne parfois un résultat différent. A condition bien entendu que la personne qui traite soit bien différente.

Je pense que l'application doit être buggée ou incomplète pour régler tous les cas qui se présentent 

Je vais tenter effectivement le doublement de ma demande de quoi mettre le feu au serveur 

Bon je viens de doubler ma demande mais le site garde en mémoire tous les dossiers qui me sont affectés. Du coup le deuxième instructeur aura directement l'info du premier rejet 

Enfin à suivre 

j'ai regardé le tuto pour la vente ici :
https://www.youtube.com/watch?v=bBLVnoQLCdQ&feature=youtu.be

le code cession à communiquer est bien le N° de démarche qui apparaît sur l'attestation.
sur la vidéo il a 4 chiffres, le mien en a 6, j'imagine que c'est normal si le N° des démarches s'incrémente petit à petit...
le souci est donc côté acheteur maintenant.

westy64 a écrit:j'ai regardé le tuto pour la vente ici :
https://www.youtube.com/watch?v=bBLVnoQLCdQ&feature=youtu.be

le code cession à communiquer est bien le N° de démarche qui apparaît sur l'attestation.
sur la vidéo il a 4 chiffres, le mien en a 6, j'imagine que c'est normal si le N° des démarches s'incrémente petit à petit...
le souci est donc côté acheteur maintenant.

Coté acheteur c'est par contre extrêmement simple... il rentre son N° après s’être connecté (dans mon cas via AMELI) il paye en ligne et c'est fini.

Gastair a écrit:
Coté acheteur c'est par contre extrêmement simple... il rentre son N° après s’être connecté (dans mon cas via AMELI) il paye en ligne et c'est fini.

Ça, ça marche si le vendeur a bien déclaré sa vente.
Parce qu'en attendant le fameux sésame, je suis coincé pour déclarer l'achat de notre nouvelle bagnole. 

Gastair a écrit:

westy64 a écrit:j'ai regardé le tuto pour la vente ici :
https://www.youtube.com/watch?v=bBLVnoQLCdQ&feature=youtu.be

le code cession à communiquer est bien le N° de démarche qui apparaît sur l'attestation.
sur la vidéo il a 4 chiffres, le mien en a 6, j'imagine que c'est normal si le N° des démarches s'incrémente petit à petit...
le souci est donc côté acheteur maintenant.

Coté acheteur c'est par contre extrêmement simple... il rentre son N° après s’être connecté (dans mon cas via AMELI) il paye en ligne et c'est fini.

Des fois, ça marche ... d’autre fois ça merde grave : deux semaines que mon dossier est en attente d’instruction sur le site ANTS sans autre explication. Site qui répond une fois sur 5 et les 4 autres il tourne en bourrique sans rien afficher. 

Pauvre monde 

Francesco a écrit:

Gastair a écrit:
Coté acheteur c'est par contre extrêmement simple... il rentre son N° après s’être connecté (dans mon cas via AMELI) il paye en ligne et c'est fini.

Ça, ça marche si le vendeur a bien déclaré sa vente.
Parce qu'en attendant le fameux sésame, je suis coincé pour déclarer l'achat de notre nouvelle bagnole. 

Oui effectivement... quand j'ai acheté la dernière bécane j'ai mis un peu la pression au vendeur pour qu'il fasse tout rapidement.
Je lui ai dit que s'il ne le faisait pas, si j'avais une prune ça serait pour lui... tout anglais qu'il était, il s'est débrouillé sur le site et le surlendemain j'avais le N°

PizzaRoller a écrit:

Gastair a écrit:

westy64 a écrit:j'ai regardé le tuto pour la vente ici :
https://www.youtube.com/watch?v=bBLVnoQLCdQ&feature=youtu.be

le code cession à communiquer est bien le N° de démarche qui apparaît sur l'attestation.
sur la vidéo il a 4 chiffres, le mien en a 6, j'imagine que c'est normal si le N° des démarches s'incrémente petit à petit...
le souci est donc côté acheteur maintenant.

Coté acheteur c'est par contre extrêmement simple... il rentre son N° après s’être connecté (dans mon cas via AMELI) il paye en ligne et c'est fini.

Des fois, ça marche ... d’autre fois ça merde grave : deux semaines que mon dossier est en attente d’instruction sur le site ANTS sans autre explication. Site qui répond une fois sur 5 et les 4 autres il tourne en bourrique sans rien afficher. 

Pauvre monde 

Ah oui.....
je crois que j'ai eu de la chance

Pareil, 2 carte grise ce mois, une en 3 minutes chrono limite trop simple avec le N° de cession, la seconde ca meeeeeeerde depuis 3 semaines...

cjl a écrit:Pareil, 2 carte grise ce mois, une en 3 minutes chrono limite trop simple avec le N° de cession, la seconde ca meeeeeeerde depuis 3 semaines...

Bienvenue au club

J'ai fais un C1 tout seul, ça marchait presque et c'est planté depuis le 13/11.
Je suis passé par un mandataire pour mon T5 germain, porté tout le dossier le 10/11 et toujours coincé.

Autant le C1, je ne suis pas pressé, il est en panne, autant le T5 ça me fait bien chier de le laisser planté alors qu'il a envie de se dégourdir les bielles.

C'est beau, le progrès ...

c'est ca la simplification administrative
trois essais toujours plantés

Le site me propose une adresse qui est bien la mienne, je confirme, et cependant il me la refuse.
Donc, le logiciel refuse la propre adresse qu'il propose
Plus absurde, c'est difficile, d'autant plus qu'il refuse également tous les ajouts ou modifications qu'il me propose de réaliser.

Bravo à cette "simplification administrative".
On nous prend à nouveau pour des cons
Le prix des CG augmente en revanche plus de 100%!
Je payais 76€ pour un flat de 9cv l'année passée, là on me demande 136€ pour un 75/6 de 7CV!
Diminution du service = augmentation des prix.
Sur les sites marchands qui se présentent comme officiels, on demande carrément de payer AVANT de commencer la démarche, ça sent l'escroquerie.....

Bravo à ce gouvernement qui met à disposition des outils qui ne fonctionnent pas, ce qui permet à des pros peu crédibles (payer avant d'entamer la moindre démarche, je me demande si c'est légal, si ça marche pas, on te rend ton argent?) de proliférer.

Je viens d'appeler la pref, qui bien évidement n'y peut rien et croule sous les appels de mécontents:

une adresse mail m'a été communiquée pour réclamation.
J'y crois autant qu'au père Noel mais, peut être que si ils reçoivent 756 128 mails de protestation....

pref-webmaster@lot-et-garonne.gouv.fr

Reste plus qu'à rouler avec de fausses plaques et une carte grise assortie, comme il n'y a plus que de faux gendarmes électroniques, ça ne dérangera personne !

PizzaRoller a écrit:Reste plus qu'à rouler avec de fausses plaques et une carte grise assortie, comme il n'y a plus que de faux gendarmes électroniques, ça ne dérangera personne !

J'y songe......

c'est effectivement l'effet pervers du retrait des forces de police du bord des routes.
à moins qu'elles ne soient remplacées, pour ces tâches de contrôles règlementaires de paperasse (permis, cartes grises), par d'autres sociétés privées ?

Motocine a écrit:

Gastair a écrit:

Motocine a écrit:Bon je vous donne les premiers résultats de ma démarche de changement de carrosserie de ma R50/2 de solo en solo-side.

Ma demande accompagnée de toutes les pièces demandées dans l'ancien système (documents scannés) a fait l'objet d'une ouverture de dossier avec son numéro d'enregistrement le 6/11/2017 (à l'ouverture du site)

les pièces scannées: l'autorisation d'atelage de BMW Group France avec le numéro de série du véhicule; l'attestation d'identification d'un véhicule particulier conforme à un type national avec le numéro de série du véhicule; la notice descriptive des motocyclettes type R50/2 tamponnée et signée par BMW et la carte grise du véhicule.


La réponse est arrivée par mail le 20/11/2017 

Ma demande numéro de dossier à l'appui est passée à l'état "rejetée par le service instructeur"

motif: Opération en cours sur le dossier 

Allez comprendre ! ...

Tu recommences exactement la même chose...
Un même dossier traité par deux personnes différentes donne parfois un résultat différent. A condition bien entendu que la personne qui traite soit bien différente.

Je pense que l'application doit être buggée ou incomplète pour régler tous les cas qui se présentent 

Je vais tenter effectivement le doublement de ma demande de quoi mettre le feu au serveur 

J'ai utilisé l'onglet communication pour avoir plus d'explication. Je vous tiens au courant. 

ça ne donne pas envie de se mettre en régle!

Je viens de recevoir un mail qui me dit: "analyse par le service instructeur"
Bilan: une grosse heure de perdue pour une démarche pas bien portante qui a besoin d'analyse .
Pour tout recommencer ensuite.
J'ose espérer qu'avec l'habitude, ça ira plus vite la seconde fois.

Je préférais ma petite secrétaire de mairie gentille et rigolote, ça prenait 10 mn à plaisanter, au lieu d'une heure à râler sur l'ordi.

Va falloir s'y faire ou se transformer en vieux cons du c'était mieux avant.

J'espère que mon dossier sera moins malade que celui de Pizza et les analyses moins longues, parce qu'à ce rythme, pour ton VW c'est carrément une biopsie.....
Tant que c'est que le cancer du dossier, tout va bien

georgesgiralt a écrit:Tant qu'on y est, ceux qui ont des anciennes CG (avec les plaques noires qui vont avec), vont devoir changer leur immat pour passer au nouveaux numéro d'ici à 2020 si je ne me trompe.
Or, "on" m'a dit que les prefs avaient béné toutes les anciennes fiches papier "d'avant"...
Question : Comment ça va se passer/se faire ? Sur la bonne foi du quidam ou sur sa tête ?

En tout cas l'information figure quelque part puisqu'ils retrouvent le propriétaire d'une plaque d'avant le SIV en cas de flash...