Encore une nouvelle carte grise ?

Dans les infos de ce matin :
"Le gouvernement a décidé de s'attaquer au vol de bicyclettes, en rendant obligatoire la pose d'un numéro d'immatriculation sur les vélos, anciens comme neufs".

L'étape suivante sera sans doute un contrôle technique pour les semelles de chaussures, pour votre sécurité, car les accidents par glissade peuvent éventuellement être graves. Il faut donc absolument faire intervenir le principe de précaution. Sauver des vies n'a pas de prix.

Ahhhh, gouverner par la peur...un truc qui marche depuis longtemps, et qui rapporte.

faut dire aussi que certains font tellement sous eux de peur qu'on va bientôt avoir droit au contrôle technique sur les slips.

Bonjour , ca nous ramene en arriere rappelez vous quand on etait gosse les plaques a velo , et du temps de nos parents ils avaient connu le timbre ( sorte de vignette , l'argent n'ayant pas d'odeur ) pour les velos , mais il vaut mieux que j'arrete je pourrai leur donner des idees ... 

du même tonneau, la très bonne émission d’Élise Lucet "Cash investigation" sur les Plastiques...

un petit résumé pas trop mal fait, et je voudrais souligner le "2"
ICI  à 1.35

les lobbys travaillent à faire porter la responsabilité de la pollution sur le pékin moyen, toi et moi...
c'est nous qui polluons, pas les fabricants de plastiques non non...

de même, la responsabilité des morts sur les routes, c’est les conducteurs qui roulent trop vite, pas les routes qui sont pourries,
la responsabilité des cancers du fumeur, c'est le fumeur, pas le cigarettier,
les migrants, le trafic de drogue, le chômeur... bin oui, le chômage, c'est la faute du chômeur...

bref, reporter la responsabilité sur la victime a toujours été une stratégie... depuis toujours.

toute l’émission  ICI  si vous avez 2 heures

et un nouvel impôt un !!!!!!!

Gouvernements et Parlement liberticides. A quand le retour du "drapeau noir sur la marmite" ?

Ils ont parlé de gravage et non pas d'mmat

Un numéro d'ordre, qu'il soit peint sur une plaque, gravé ou embouti dans le métal, ou encore tatoué sur le bras reste un matricule, et l'action est une immatriculation. Cela sous-entend un travail administratif d'établissement de registres ou rôles et suppose un contrôle par la suite.

pierre.dupond a écrit:Un numéro d'ordre, qu'il soit peint sur une plaque, gravé ou embouti dans le métal, ou encore tatoué sur le bras reste un matricule, et l'action est une immatriculation. Cela sous-entend un travail administratif d'établissement de registres ou rôles et suppose un contrôle par la suite.

Bonjour,
Tu as lu ça où ?
Il y a numéro gravé sur mon vélo, et il n'y a pas de cg.
Tu fais un gravage sur ta moto, il n'est pas mentionné sur la cg

Bonjour Christian34,
Le numéro gravé sur ton vélo est un numéro de série donné par le constructeur. Le numéro que tu fais graver sur ta moto est un numéro privé. Or, le nouveau numéro dont il est question dans le plan du gouvernement est un numéro administratif, donc il s'agit bien d'une immatriculation. Et comme je l'ai écrit précédemment, cela suppose l'établissement de rôles et un contrôle, donc la présentation d'un document officiel quelconque qui légitime l'utilisation de la chose immatriculée. Il n'est pas certain que ce document prenne la forme des actuelles cartes grises (officiellement "certificat d'immatriculation"), d'où le point d'interrogation dans le titre de mon post. Mais quelle que soit la forme prise par le document, il n'en demeure pas moins qu'il s'agit bien d'une immatriculation, avec tout le travail administratif afférent. Ce travail a un coût certain, en revanche on peut légitimement s'interroger sur sa nécessité, quant à son efficacité...

Déjà, je me rappelle que tout petit, j'avais un problème avec l'autorité. Chaque fois que quiconque m'imposer quelque chose, je le vivais immédiatement comme une volonté de restreindre ma liberté, ma capacité de libre arbitre, et une manière de vouloir à mes dépends exercer un contrôle. En bref, ça me hérissais.

Du coup, je me suis fritté avec un max de gens.

... Et plus de 5 décennies plus tard, ça me hérisse toujours. Quand un technocrate hypocrite, un lèche botte menteur et paternaliste prends une décision, ou, moi, j'ai l'impression d'être pris pour un con, je le ressens comme une insulte à mon intelligence moyenne. Je roule avec des gants pas aux normes, une plaque pas aux normes, à une vitesse pas aux normes... donc un gendarme trouverait des sujets de conversations, mais il ne pourra rien dire si ma bécane à un freinage d'époque et un phare qui éclaire vaguement devant la roue?

Je ne fais plus de vélo, j'ai encore des cicatrices aux genoux et c'est tant mieux, mais JAMAIS je n'en ferai avec une demi pastèque sur la tête, un gilet jaune, des protèges coudes avec un vélo immatriculé et ses papiers.
 
Il parait qu'il y a des vieux cons qui disent que c'était mieux avant! Vous savez quoi? Qu'on me démontre l'inverse!

+ 1 Marco, je suis un peu comme toi. Il parait que cela vient de l'enfance et de la façon dont on a été élevé. Peut être.

Doume

+7 Marco   je vais bosser à vélo (2 km ... ) je mets toujours des gants, comme en moto , pas envie d'avoir des pizza à la place des mains   et ben, je viens d'apprendre que nos anciens gants moto homologués CE ne le sont plus, homologués ... il doit y avoir sur l'étiquette, le "CE" ET une p'tite moto ... une vendeuse d'équipement moto, m'a appris que les gants marqués seulement CE, ben, c'est pour le jardinage (c'est pas faut)   on vit une époque formidable 

Seven a écrit:+7 Marco   je vais bosser à vélo (2 km ... ) je mets toujours des gants, comme en moto , pas envie d'avoir des pizza à la place des mains   et ben, je viens d'apprendre que nos anciens gants moto homologués CE ne le sont plus, homologués ... il doit y avoir sur l'étiquette, le "CE" ET une p'tite moto ... une vendeuse d'équipement moto, m'a appris que les gants marqués seulement CE, ben, c'est pour le jardinage (c'est pas faut)   on vit une époque formidable 

En même temps la vendeuse d'accessoires elle va pas te dire de continuer avec des gants non homologués alors qu'elle reluque ton morlingue pour te vendre une paire qui te permettra de revenir dans le droit chemin !

Halte aux rumeurs... seul le "CE" est obligatoire sur les gants (EPI) pour moto. Ceux qui avaient des gants pour moto CE avant 2016 peuvent toujours les porter légalement.

Faut arrêter la parano les mecs : vous vous êtes déjà fait contrôler pour voir vos gants ? pour voir si vos casques avaient l'étiquette NF et les autocollants fluo ? Si vous aviez bien un gilet jaune sous la selle ? et un alcootest dans le vide poche ? 

Et normalement, tous les vélos qui circulent sur la route doivent avoir un système d'éclairage, un phare blanc à l'avant, un rouge à l'arrière ET un catadioptre, des réflecteurs latéraux et même sur les pédales. 
Quelqu'un a déjà eu un PV pour l'absence de tout ce fatras ? 

Moi jamais.

Mon filston treize ans... Roule dans les chemin en terre dans ma campagne, avec une trial de 80cc, pas homologué, pas de carte grise, pas d'assurance...... : "Papa il faut me racheter d'autres gants, les miens ne sont pas homologués..."
Heu.... Comment te dire..... Si tu te fais arrêter par les flics.... Je pense que le problème ne va pas être les gants !!!

Putain les salauds, il est déjà perverti

Seven a écrit:+7 Marco   je vais bosser à vélo (2 km ... ) je mets toujours des gants, comme en moto , pas envie d'avoir des pizza à la place des mains   et ben, je viens d'apprendre que nos anciens gants moto homologués CE ne le sont plus, homologués ... il doit y avoir sur l'étiquette, le "CE" ET une p'tite moto ... une vendeuse d'équipement moto, m'a appris que les gants marqués seulement CE, ben, c'est pour le jardinage (c'est pas faut)   on vit une époque formidable 

je rebondis sur ce que tu racontes, Seven.

Il y a 6 ans d'ici, ayant acheté mon Proutster pour faire la route vers mon taf et retour, je me mets en chasse d'une protection dorsale, bien trop chère chez les équipementiers moto, je me rabats sur Dégat-Fion pour aller acheter une protection dorsale pour faire du ski, qui était homologuée moto également.

Refus du vendeur de me la vendre parce que soi-disant homologuée ski et pas moto, je lui montre le logo avec la norme EN 1621-2, rien à faire, cet abruti persiste à ne pas vouloir que je la prenne, jusqu'à ce que je lui certifie que je ne m'en servirai pas sur ma moto

Quel con, à croire qu'il engageait sa propre responsabilité de responsable de rayon parce que j'utilise mal une protection homologuée moto!

acoustic a écrit:Mon filston treize ans... Roule dans les chemin en terre dans ma campagne, avec  une trial de 80cc, pas homologué, pas de carte grise, pas d'assurance...... : "Papa il faut me racheter d'autres gants, les miens ne sont pas homologués..."
Heu.... Comment te dire..... Si tu te fais arrêter par les flics.... Je pense que le problème ne va pas être les gants !!!

Putain les salauds, il est déjà perverti

Les systêmes totalitaires de propagande et d'endoctrinement de la jeunesse :

- URSS 1926 : komsomol,
- ITALIE 1926 : balillas,
- ALLEMAGNE 1926 : Hitlerjugend,
- FRANCE 1983 : Ligue contre la violence routière.

Fait gaffe, ton fiston pourrait finir par te dénoncer aux forces de répression répressive...

Oups !

- URSS 1918 : KOMSOMOL

Francesco a écrit:

Moi jamais.

Moi non plus.

Tu peux aussi rajouter les pots aux normes, les pneus homologués pour la moto, le phare blanc et pas jaune, la plaque à la bonne taille etc ...

On doit habiter dans des contrées privilégiées !

Sinon, avant qu'ils voient mon vtt pour y coller un numéro quelconque j'aurais usé quelques trains de pneus et le vélo tout entier !

Francesco a écrit:Faut arrêter la parano les mecs : vous vous êtes déjà fait contrôler pour voir vos gants ? pour voir si vos casques avaient l'étiquette NF et les autocollants fluo ? Si vous aviez bien un gilet jaune sous la selle ? et un alcootest dans le vide poche ? 

Et normalement, tous les vélos qui circulent sur la route doivent avoir un système d'éclairage, un phare blanc à l'avant, un rouge à l'arrière ET un catadioptre, des réflecteurs latéraux et même sur les pédales. 
Quelqu'un a déjà eu un PV pour l'absence de tout ce fatras ? 

Moi jamais.

Moi itou.
Z'ont d'autres chats à fouetter les forces de l'ordre par chez moi.
Et c'est tant mieux

Je risque donc rien si je roule avec mon vieux caquse MDS ? (à part de le voir s’effriter au premier choc)

Gastair a écrit:Je risque donc rien si je roule avec mon vieux caquse MDS ? (à part je le voir s’effriter lors d'un choc)

Vaut mieux assurer quand même. Moi je mets en évidence l'autocollant NF.