installation allumage Kennedy sur 69S
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Re: installation allumage Kennedy sur 69S
Salut,
Le bombé évoqué est probablement celui des 69S. Cette dernière a un carter avant particulier du fait du montage d’un damper (dispositif anti vibration) en bout de dynamo.
À mon sens, concernant la R60/2, il s’agit donc d’un carter plat.
Bon montage
Le bombé évoqué est probablement celui des 69S. Cette dernière a un carter avant particulier du fait du montage d’un damper (dispositif anti vibration) en bout de dynamo.
À mon sens, concernant la R60/2, il s’agit donc d’un carter plat.
Bon montage
Pierrebm
Re: installation allumage Kennedy sur 69S
De mémoire il faut aussi tenir compte du diamètre de l’arbre à came sur lequel viendra se fixer le dispositif.
17 ou 19 mm je crois selon la moto. Kennedy demande cette précision.
17 ou 19 mm je crois selon la moto. Kennedy demande cette précision.
jacques
Re: installation allumage Kennedy sur 69S
Arbre à came ou vilo ? Plutôt vilo pour ces dimensions non ?
Ce sont les dimensions du cône en bout de vilo.
En théorie, le cône de vilo change en fonction de l’année maisrien n’est sûr. La mienne devrait avoir un gros cône du fait de son année mais au cours de sa longue vie, elle a dû bénéficier d’un don d’organe d’une plus vieille ! Conclusion, il vaut mieux vérifier de visu.
Ce sont les dimensions du cône en bout de vilo.
En théorie, le cône de vilo change en fonction de l’année maisrien n’est sûr. La mienne devrait avoir un gros cône du fait de son année mais au cours de sa longue vie, elle a dû bénéficier d’un don d’organe d’une plus vieille ! Conclusion, il vaut mieux vérifier de visu.
Pierrebm
Re: installation allumage Kennedy sur 69S
Voilà une réponse claire et précise .Pierrebm a écrit:Salut,
Le bombé évoqué est probablement celui des 69S. Cette dernière a un carter avant particulier du fait du montage d’un damper (dispositif anti vibration) en bout de dynamo.
À mon sens, concernant la R60/2, il s’agit donc d’un carter plat.
Bon montage
Merci Pierre
cacajou
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