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Message  Ornach Mar 14 Fév 2017, 10:19

Il faut peu-être penser conso aussi :
le Kreidler RS dont les perf sont proches d'une 125fait bien ses 7l de mélange quand tu envoies du bois !...
le Derbi de ma jeunesse faisait presque 8l et roulait un petit 110km (attesté par les keufs ce qui m'a valu quelques explications houleuses avec le paternel...)

Ornach


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Message  jacques Mar 14 Fév 2017, 10:39

Ornach a écrit:Il faut peu-être penser conso aussi :
le Kreidler RS dont les perf sont proches d'une 125fait bien ses 7l de mélange quand tu envoies du bois !... 
Pas tant que ça. 

Environ 300 bornes avec un plein qui fait 12,5 l et sans se trainer.
Bien sur, ça consomme quand même plus qu'un mono Honda 125, c'est sur.

le Derbi de ma jeunesse faisait presque 8l et roulait un petit 110km (attesté par les keufs ce qui m'a valu quelques explications houleuses avec le paternel...)
jacques
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Message  Ornach Mer 15 Fév 2017, 10:51

jacques a écrit:
Environ 300 bornes avec un plein qui fait 12,5 l et sans se trainer.
Bien sur, ça consomme quand même plus qu'un mono Honda 125, c'est sur.
oui, peut-être bien!  mais ça c'est sur route; en ville, à l'attaque avec les copains (Itom compét client et autres malagutt "optimisée" ) avec les relances tu exploses les 4,17L/100 que tu annonces !
Ornach
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Message  zenoob57 Mer 15 Fév 2017, 11:34

Moi je pencherai pour le Zundap mais c'est cher ,  ça marche bien et c'est costaud par contre est ce que ta fille serait ok pour rouler sur une ancienne ??
zenoob57
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Message  alfred_grouniache Mer 15 Fév 2017, 13:58

Salut Marc,
J'avais pas vu ton poste, c'est sur qu'un 50 d'époque c'est la classe, un zundapp refroidissement liquide super, mais le prix !!!

quand mes gosses ont eu l'age , je leur ai pris un 50 moderne accidenté, un SM GILERA( pas cher) on a passé l'été ensemble à le démonter pour redresser le cadre et la fourche

ca offre pas mal d'avantage, c'est bien bridé à 45km/h pour les premières semaines, c'est très fiable, il y a de gros frein et de gros pneus;
et des pièces a profusion sur tous les parking de lycée, le bon coin.

Le chalenge en main, " tu roules pendant 6 mois sans accident et sans tomber, et je le débride"

le débridage prend 5 mn et apres c'est 80km/h chrono, là faut etre honnête , ils sont tombés un peu  lol!
alfred_grouniache
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Message  flatmanu Mer 15 Fév 2017, 14:01

alfred_grouniache a écrit:Salut Marc,
J'avais pas vu ton poste, c'est sur qu'un 50 d'époque c'est la classe, un zundapp refroidissement liquide super, mais le prix !!!

quand mes gosses ont eu l'age , je leur ai pris un 50 moderne accidenté, un SM GILERA( pas cher) on a passé l'été ensemble à le démonter pour redresser le cadre et la fourche

ca offre pas mal d'avantage, c'est bien bridé à 45km/h pour les premières semaines, c'est très fiable, il y a de gros frein et de gros pneus;
et des pièces a profusion sur tous les parking de lycée, le bon coin.

Le chalenge en main, " tu roules pendant 6 mois sans accident et sans tomber, et je le débride"

le débridage prend 5 mn et apres c'est 80km/h chrono, là faut etre honnête , ils sont tombés un peu  lol!



Bref complicité de debridage par fourniture de moyens , c'est du propre siffle siffle
flatmanu
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Message  Palica Gringo Mer 15 Fév 2017, 15:12

alfred_grouniache a écrit:le débridage prend 5 mn et apres c'est 80km/h chrono, là faut etre honnête , ils sont tombés un peu  lol!
Mme Grouniache doit être une sainte... ou partie.  drunken

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Message  blacktwin Mer 15 Fév 2017, 17:32

zenoob57 a écrit:Moi je pencherai pour le Zundap mais c'est cher ,  ça marche bien et c'est costaud par contre est ce que ta fille serait ok pour rouler sur une ancienne ??
surtout en ancienne 
alfred_grouniache a écrit:Salut Marc,
J'avais pas vu ton poste, c'est sur qu'un 50 d'époque c'est la classe, un zundapp refroidissement liquide super, mais le prix !!!

quand mes gosses ont eu l'age , je leur ai pris un 50 moderne accidenté, un SM GILERA( pas cher) on a passé l'été ensemble à le démonter pour redresser le cadre et la fourche

ca offre pas mal d'avantage, c'est bien bridé à 45km/h pour les premières semaines, c'est très fiable, il y a de gros frein et de gros pneus;
et des pièces a profusion sur tous les parking de lycée, le bon coin.

Le chalenge en main, " tu roules pendant 6 mois sans accident et sans tomber, et je le débride"

le débridage prend 5 mn et apres c'est 80km/h chrono, là faut etre honnête , ils sont tombés un peu  lol!
salut alfred , 
un zundapp , j'ai abandonné , c'est vraiment trop cher  je pleure

je vais voir celle là vendredi , elle me plait bien 
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Message  jacques Mer 15 Fév 2017, 18:51

Zûndapp, Kreidler, Itom, Yamaha ou Suzuki, peu importe la marque, l'essentiel est de trouver une machine complète et non bricolée s'il s'agit de faire l'apprentissage de la conduite d'une bécane.
Il sera bien assez temps de débrider ce qui peut l'être ultérieurement !
Il est certainement préférable de mettre un peu plus pour une machine irréprochable que de passer ses dimanches à courir les bourses sur lesquelles les pièces de cyclos ne courent pas les rues.
Sans compter qu'une machine bricolée avec un d'jeun au guidon attire forcément l'attention de ceux qui veillent sur notre tranquillité  Suspect
jacques
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Message  slam79 Mer 15 Fév 2017, 22:09

BMvince a écrit:...,joli look très féminin je trouve....

preuve à l'appui :

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C'est pas un Chappy non plus !
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Message  luclmf Mer 15 Fév 2017, 23:12

blacktwin a écrit:
zenoob57 a écrit:Moi je pencherai pour le Zundap mais c'est cher ,  ça marche bien et c'est costaud par contre est ce que ta fille serait ok pour rouler sur une ancienne ??
surtout en ancienne 
alfred_grouniache a écrit:Salut Marc,
J'avais pas vu ton poste, c'est sur qu'un 50 d'époque c'est la classe, un zundapp refroidissement liquide super, mais le prix !!!

quand mes gosses ont eu l'age , je leur ai pris un 50 moderne accidenté, un SM GILERA( pas cher) on a passé l'été ensemble à le démonter pour redresser le cadre et la fourche

ca offre pas mal d'avantage, c'est bien bridé à 45km/h pour les premières semaines, c'est très fiable, il y a de gros frein et de gros pneus;
et des pièces a profusion sur tous les parking de lycée, le bon coin.

Le chalenge en main, " tu roules pendant 6 mois sans accident et sans tomber, et je le débride"

le débridage prend 5 mn et apres c'est 80km/h chrono, là faut etre honnête , ils sont tombés un peu  lol!
salut alfred , 
un zundapp , j'ai abandonné , c'est vraiment trop cher  je pleure

je vais voir celle là vendredi , elle me plait bien 
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bien
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Message  luclmf Mer 15 Fév 2017, 23:28

Souvenir celle là , un pote de mon grand frère  à eu la même neuve ,  m'avait emmener le voir , tout les deux sur le Flandria . J'avais 12 ans , la Suz c’était comme une Rolls à coté du Flandria , la finition , les p'tits témoins qui s'allument et tout ... Mais on l'a pourri (à deux , j'étais pas lourd en 76) dans la ligne droite entre Fourchambault et Nevers biker
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Message  fondu-21 Jeu 16 Fév 2017, 08:29

fait gaffe un cyclo a 14 ans a des conséquences a long terme 
a 18 ans ça donne ça
-un 50cc pour ma fille  - Page 3 Img_5810
-je t'aurai prévenu  siffle lol!
jc
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Message  addams Ven 17 Fév 2017, 16:30

https://www.leboncoin.fr/motos/1094123278.htm?ca=19_s

Il y a ca en ce moment , c'est mimi
addams
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Message  patj Ven 17 Fév 2017, 16:34

C'est mimi mais c'est de la m...e  si tu veux rouler un peu  et le prix je n'en parle même pas !
patj
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Message  tontonrico Ven 17 Fév 2017, 17:13

Je viens de voir celui-là. Il déchire je trouve !

Je suis presque étonné qu'on puisse encore trouver des Testi d'ailleurs. C'était les meules des bad boys à mon époque old  Les autres roulaient plutôt en "trail/enduro"
tontonrico
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Message  Phil... Ven 17 Fév 2017, 17:51

patj a écrit:C'est mimi mais c'est de la m...e  si tu veux rouler un peu  et le prix je n'en parle même pas !

non, c'est pas de la merde, mais ce sont des cyclo de collection qui ont plus de 50 ans et qui servent à aller chercher le pain le dimanche,
c'est plus fait pour servir tous les jours à un ado...
Pourtant on leur a filé quelque chose à l'époque,
de 13 à 20 ans, je sais pas si j'ai eu un seul jour les mains pas noires de cambouis souris
mais il n'y avait qu'à se baisser pour trouver de la pièce... maintenant...

le Suzuk est moins fragile, c'est un meilleur choix à mon avis.

Phil...
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Phil...
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Message  Lolo49 Ven 17 Fév 2017, 18:46

Phil... a écrit:
non, c'est pas de la merde, mais ce sont des cyclo de collection qui ont plus de 50 ans et qui servent à aller chercher le pain le dimanche,
c'est plus fait pour servir tous les jours à un ado...
Pourtant on leur a filé quelque chose à l'époque,
de 13 à 20 ans, je sais pas si j'ai eu un seul jour les mains pas noires de cambouis souris
mais il n'y avait qu'à se baisser pour trouver de la pièce... maintenant...

le Suzuk est moins fragile, c'est un meilleur choix à mon avis.

Phil...
***

Tout à fait d'accord. J'avais restauré ça à partir d'une épave :
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C'est sympa mais j'ai trouvé l'usage limité.
De plus, ça doit se voler aussi facilement qu'à l'époque, vaut mieux un truc moins recherché, surtout pour rouler l'esprit serein. clin
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Message  Palica Gringo Ven 17 Fév 2017, 18:52

Faut aussi penser que la Malag risque de garder une valeur de revente plus élevée, beaucoup plus meme...

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Message  moumouille49 Ven 17 Fév 2017, 18:54

Je ne sais pas si on peut encore en trouver , encore moins si on peut s'en servir chez nous... Quand j'étais gamin , j'avais été soufflé de trouver , en Allemagne , toute la gamme des 125 qui nous faisaient rêver,  déclinée en 50... Alors ," fûr die augen... die 50 XL ..."
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Message  jacques Ven 17 Fév 2017, 18:55

@ Palica : C'est certainement le premier soucis d'une ado de 14 ans qui va s'initier à la conduite d'un deux roues.


Le XL 50 n'a pas été diffusé en France et probablement pas homologué non plus.
On peut continuer de baver devant.
jacques
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Message  moumouille49 Ven 17 Fév 2017, 19:00

jacques a écrit:C'est certainement le premier soucis d'une ado de 14 ans qui va s'initier à la conduite d'un deux roues.
ben , ce genre de deux roues se conduisait comme une moto , ce qui est , si j'ai bien compris, dans le " cahier des charges" du papounet... Peut être peut on encore en trouver , c'était le sens de mon post...
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Message  jacques Ven 17 Fév 2017, 19:21

J'ai bien compris ça. 
En France on a eu droit au CY 80 homologué et quelques XL/XR 80 non homologués.
Modèles adaptés à la fine évolution légale des permis motos au début des années 80. 
Moteurs mono 4 temps à la fiabilité Honda mais peu diffusés chez nous.
En trouver, et complets, doit relever du parcours du combattant.
jacques
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Message  Palica Gringo Ven 17 Fév 2017, 19:40

jacques a écrit:@ Palica : C'est certainement le premier soucis d'une ado de 14 ans qui va s'initier à la conduite d'un deux roues.
Mais c'est peut etre le premier soucis du papa qui va financer la moto, qui ne servira que quelques années...

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- Non, mais c’était prévu.

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Message  jacques Ven 17 Fév 2017, 19:49

Quand on aime on ne compte pas.
C'est vulgaire.
jacques
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Message  Palica Gringo Ven 17 Fév 2017, 20:07

jacques a écrit:Quand on aime on ne compte pas.
C'est vulgaire.
Alors je suis un papa vulgaire, qui essaie d'inculquer à ses enfants la valeur de l'argent  souris

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