gamin et scoot 50cc

Sur ce coup là si quelqu'un pouvait m'aider ce serait sympa.

Mon p'tit dernier (16ans) veut rouler en cyclo, avec les autres j'ai tenté de leur prêter mes cyclos( SP 98, AV 88, AV 40, P50, solex ) J'ai pas arrêté d’être emmer@ù, avec la maintenance.
Donc pour lui ce sera un scoot, tout en plastic,
Si certain d'entre vous, on tenté cette expérience, merci de m'en parler, je ne sais pas quoi acheter et surtout pas quoi ne pas acheter, je ne voudrais pas trop avoir de problème, on ne vit pas ensemble , ca risque de devenir une source de conflit supplémentaires avec sa mère.
merci à ceux qui sont passés par là , de m'éviter de faire une connerie, l’anniversaire du gamin est en septembre.

On m'a filé un Piaggo Liberty pour mon gamin. Toujours à fond, entretien zéro ... une fois la courroie de transmission a laché. vite changée au bord de la route ..... Un super scoot 50 cc ... à deux dessus, on montait la grande côte pour aller chez nous sans aucun problème ... un régal. C'est bien, les scoots !!!!

Tiens ... il es toujours au fond du garage ... je vais me le remettre en route pendant les vacances !!!!  

J'ai encore un ancien scoot Honda Bali (relativement imposant) qui a fait les deux filles. Aucun problème depuis 9 ans sauf un changement de carosserie suite à une chute de la dernière. le scoot sans souci. Le garçon avait préféré un 50 à vitesses ce fut un derbi senda à retaper ce dont il s'est chargé avec supervision, par contre là suivi relativement fréquent à effectuer surement du fait de l'utilisation un peu plus "hard".
Voila pour les retours en ce qui me concerne.

A bientôt

A éviter (si tu y arrives) les scoots à la mode (MBK Booster par ex) qui se font voler.
La fille de ma compagne a un Kymco moche (après s'être fait tchourer le booster) qui va trés bien !

Il se trouve que j'ai 3 filles...
-J'ai d'abord restauré un 50 MTX à variateur, mais cette Honda made in Spain s'est avéré être une grosse merde toujours en carafe et se traînant au point de se faire gratter par les tondeuses à gazon.
-J'ai ensuite acheté à un collègue une Aprilia 50RS, dont l'esthétique enthousiasmât les mignones.
Las mes deux aînées ne parvînrent pas à s'adapter à la conduire racing du monstre, un peu trop tapé il est vrai (120 km/h selon mon Rider).
-Puis se fut une adorale Suzuki TS50ER Automatique que j'ai récupérée avec 4000 kms ai compteur, oubliée dans une chaufferie. Je du débloquer le moteur (WD40) et depuis c'est le pied intégral.

D'une finition exemplaire, elle partage avec les Honda 400 et 750, la présence d'une "vraie" boite auto alliant nervosité et agrément. Suffisament performante une fois débridé (bague de réduction à l'échappement) elle offre l'agrêment d'une petite moto et la facilité d'un scooter, avec en plus un poids plume permettant les balades bucoliques.

La version suivante pourvue du même groupe est moins vintage et plus haute, mais sans doute aussi sympa.

Ce témoignage roulant de l'époque de l'interdiction des boîtes sur les cyclos est le meilleur qui soit. Sauf l'éclairage 6V est un peu à la ramasse, pour le reste c'est un super pétarou.



@+RV

Si tu ne veux pas créer une source de conflit supplémentaire avec sa mère, le mieux serait un bon PC avec une console.
Si ton fiston n'a pas hérité de ta débrouille mécanique, tu risques d'être souvent dérangé pour la maintenance.

jacques a écrit:Si tu ne veux pas créer une source de conflit supplémentaire avec sa mère, le mieux serait un bon PC avec une console.
Si ton fiston n'a pas hérité de ta débrouille mécanique, tu risques d'être souvent dérangé pour la maintenance.

Cinq gamins et aucun ne comprend la mécanique, la seule capable de changer une roue sur sa voiture c'est ma fille, imagine le niveau des garçons...

Je le sais que je vais être emmer@, l'idée c'est de l’être le moins possible ;

Et avec un vélo électrique, ça le ferait pas ?
Y'a pas grand chose à faire pour l'entretien.

Dimanche je ne suis pas viendu au Puy quand j'ai vu le ciel au moment de partir.....
C'était bien quand même, avec les pneus pluie ?

Le mieux pour les jeunes c'est un bon Ciao ! Sinon il faut éviter absolument les scooters d hypermarché
Ce sont des fins de série Et Or ne trouve plus de pièce détachées

le basque a écrit: Le mieux pour les jeunes c'est un bon Ciao ! Sinon il faut éviter absolument les scooters d hypermarché
Ce sont des fins de série Et Or ne trouve plus de pièce détachées

Faut éviter tout ce qui sort d'hyper et qui a un moteur thermique. Tondeuse, tronçonneuse, etc....
Y'a que le single malt qu'ils vendent à peu près au bon prix.

de toutes façons, si ça se passe mal avec la mère, si ce n'est pas le scoot ce sera autre chose, enfin par chez moi c'est comme ça.
si mon vieux avait été un bon mécano, j'aurais bien aimé qu'il m'apprenne à bricoler ma bécane, ça fait des moments privilégiés, surtout pour les enfants de parents séparés

Un DTMX 50, version variateur. C'est fiable (faut juste trouver la bonne courroie), automatique et ça a la look d'une moto.

En plus, t'en trouve pas mal, bon, dans tout les états aussi mais connaissant tes talents Alfred, ça se refait la main droite dans le dos.  

Lolo49 a écrit:Un DTMX 50, version variateur. C'est fiable (faut juste trouver la bonne courroie), automatique et ça a la look d'une moto.

En plus, t'en trouve pas mal, bon, dans tout les états aussi mais connaissant tes talents Alfred, ça se refait la main droite dans le dos.  

le look moto lui il s'en fout, mais ca mère ... n'aime plus les motos ; alors ce sera un scoot

j'ai bien remonté ma 69s avec une seule main, et un seul bras surtout, il a fallu faire preuve d'ingéniosité, et avoir un copain pour le moteur, mais ca n'a pris que quelques mois ,

Lolo49 a écrit:Un DTMX 50, version variateur. C'est fiable (faut juste trouver la bonne courroie), automatique et ça a la look d'une moto.

En plus, t'en trouve pas mal, bon, dans tout les états aussi mais connaissant tes talents Alfred, ça se refait la main droite dans le dos.  

Contrairement au Suz qui a une boîte auto à 3 vitesses et qui est beaucoupmieux fini.

Faut lui dire au drôle que les scoots sont des merdes casse-gueule et tape-cul.

nono84, patrick85,bernard, RV80 , merci de votre aide,

j'ai lu sur le net, le piaggo liberty a bonne réputation en plus il a des grandes roues, mais évidement sur LBC il n'y a ni Piaggo liberty ni Honda en vente dans mon coin en ce moment.

je continu mes recherches, mais j'ambitionne pas de devenir un pro du scooter

On dit ça, et puis un jour on finit par en acheter un....
Attention Alfred, attention !

rv80gs a écrit:



Faut lui dire au drôle que les scoots sont des merdes casse-gueule et tape-cul.

Oui oui, tu crois que je vais lui faire aimer la bécane, pas question.

Autrement après dans 2 ans il passera son permis et me piquera ma 69s ou la 100rs

alfred_grouniache a écrit:

rv80gs a écrit:



Faut lui dire au drôle que les scoots sont des merdes casse-gueule et tape-cul.

Oui oui, tu crois que je vais lui faire aimer la bécane, pas question.

Autrement après  dans 2 ans il passera  son permis et me piquera ma 69s ou la 100rs

J'en ai rêvé, mais aucune de mes filles n'est motarde...

En tous cas, elle peuvent être caisseuses, carmélites ou homosexuelles, c'est leur vie, même être de droite, mais un scooter, PAS DE CA CHEZ NOUS!

Oui, mais pour les BMW t'es tranquille, t'as dit qu'il est un peu nigaud en mécanique on fiston.

jacques a écrit:Oui, mais pour les BMW t'es tranquille, t'as dit qu'il est un peu nigaud en mécanique on fiston.

Justement, la 69S marche de mieux en mieux, depuis qu'elle a des carbus presque neufs( merci R50)
j'ai du lui remettre le précision pour la calmer et ne pas encore me faire piquer des points sur le permis

Comme Nono, le Liberty.
Increvable, ça freine bien, grandes roues, quasi zéro entretien ou le strict minimum.

Flatosaure a écrit:Comme Nono, le Liberty.
Increvable, ça freine bien, grandes roues, quasi zéro entretien ou le strict minimum.

il a l'air bien ce liberty,
en 2 ou 4 temps ? car j'ai cru comprendre qu'il existe dans les 2 motorisations

Je le connais en 2T, sous le nom de Free.
En 4T, je le connais en 125 et 150. Les trois sont immortels, c'est aussi costaud qu'une Vespa.
Pour les Free que j'achetais pour les coursiers de la boîte, on changeait que des pneus et une bougie de temps en temps. J'en ai eu plus de détruits par accident de la circulation ou disparus par vol qu'autre chose.
Ensuite on a récupéré un lot de 4 ou 5 en 150 4T, réformés de la poste italienne, ils étaient bien parce qu'ils avaient une grande caisse d'origine à l'arrière. Ils ont encore tourné des années dans Dakar, j'en entendais jamais parler.

seul scoot qui soit passé à la maison, un Peugeot Vivacity 50 2t ... Rien à dire , ça marche bien, c'est économique, pas de gros entretien, à part la batterie, si on ne se donne pas la peine de le démarrer au kick.

Cout de la batterie : 15 €.

Flatosaure a écrit:J'en ai eu plus de détruits par accident de la circulation ou disparus par vol qu'autre chose.

un peu comme les bibbikes ?