Re: Royal enfield himalayan

westy64 Lun 16 Juil - 12:17

plus précisément ici :

http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/spip.php?page=recherche&recherche=manuel

westy64 Lun 16 Juil - 12:20

voici pour l'huile , page 32 du manuel utilisateur en français:

Type SAE 15W 50 API SL Type JASO MA 2 Semi-synthétique
Capacité 2,3 Litres (Premier remplissage uniquement) 2 Litres env (pendant le remplacement de l’élément du filtre et de l’huile au cours de l’entretien périodique)

Gastair Lun 16 Juil - 16:36

Une huile moderne et de qualité (SL MA2), une quantité classique pour un mono 400. saispas

Francesco Mar 31 Juil - 8:38

jmarc06 a écrit:Salut à tous
Tombé sous le charme de l’Himalayan après trois essais (poussés...) chez le concessionnaire R.E. de Périgueux et la lecture de tous les c.r. de langues anglaise et italienne, j’ai acheté la mienne le 15 juin.
960 km en trois jours m’ont confirmé les bonnes impressions retenues lors des essais et lues sur les c.r.
J’ai l’impression d’avoir retrouvé polyvalence facilité agilité de la Honda 500xls de ma jeunesse, avec bien meilleurs freinage et tenue de route. Position de conduite et ergonomie parfaites pour mes 180 cm. Bien suspendue et confortable (pour les longs trajets je mets un cuissard de vélo...). Pneus Pirelli MT 60 efficaces partout, même sur le mouillé
A noter : ce nouveau moteur délivre dans la pratique bien plus d’agrément que ne laisse supposer la fiche technique. En effet le bon couple à tous les régimes donne l’impression d’avoir nettement plus que la puissance nominale. Conseil : essayer la moto sans penser aux caractéristiques théoriques
Bref, très bonne moto
Autre info : plusieurs c.r. Signalent 0 intervention moteur avant 60.000 km...

Merci du compte-rendu, Jean-Marc !

Très heureux d'avoir de tes nouvelles.
(Moi aussi je vais prochainement passer à l'Enfield, mais je vais prendre une 500 "classique").

coucou

BMvince Lun 13 Aoû - 5:29

Bon voilà:
Je suis très content de mon Himalayan mais il y a un truc qui commence à m'irriter grave:
Je l'ai acheté début mars et je n'ai toujours pas les sacoches en alu!
Je ne sais pas qui est en tord.L'importateur,l'exportateur??
Je demanderais bien une petite compensation commerciale pour compenser ce désagrément,
du style: crash bars offerts.
Qu'en pensez vous?
D'avance merci pour vos avis! clin

jbt Lun 13 Aoû - 6:01

BMvince a écrit:
Je demanderais bien une petite compensation commerciale pour compenser ce désagrément,
du style: crash bars offerts.
Qu'en pensez vous?
D'avance merci pour vos avis!

Tu connais pas la DIP?
Tu vas apprendre... je pleure

Francesco Lun 13 Aoû - 8:41

BMvince a écrit:
Je l'ai acheté début ~~mars~~ août et je ~~n'ai toujours pas les sacoches en alu! j~~'ai déjà reçu les sacoches en alu.

Royal enfield himalayan - Page 15 Dsc02152

En route pour le Pamir ! ( c'est le nom du café, dans mon bled).

NONO84 Lun 13 Aoû - 8:57

Le porte-à-faux n'est pas trop important ? Qu'est ce que ça donne une fois chargée ?

LULU T100 Lun 13 Aoû - 9:00

Un weeling !! hahaha

Francesco Lun 13 Aoû - 10:00

Je n'ai pas essayé, mais il n'y a aucune raison que ça coince.
Là c'était juste pour la photo, pour chambrer Vince, mais faudra que j'ajuste un poil les accrochages qui sont réglés pour la GS.

LULU T100 Lun 13 Aoû - 10:07

Peut être un peu plus basses ?
Tu vas faire du duo avec ?

Francesco Lun 13 Aoû - 10:11

Pour l'instant, je ne roule qu'en solo. Faut que je commande une selle au confort meilleur que le pouf d'origine.
Quelque chose comme ça :

Royal enfield himalayan - Page 15 91402_10

Royal enfield himalayan - Page 15 91402_10

Ou carrément une selle biplace classique, mais là c'est moi qui y perdrait en confort, la mono à ressort est trop bien.

Flatman Lun 13 Aoû - 10:21

Le duo, c'est quand Béa pousse la moto une fois équipée de ses caisses en alu, car les 27 bourrins n'y arrivent plus.

Je la plains sincèrement! confus

westy64 Lun 13 Aoû - 12:46

Francesco a écrit:Pour l'instant, je ne roule qu'en solo. Faut que je commande une selle au confort meilleur que le pouf d'origine.
Quelque chose comme ça :

Ou carrément une selle biplace classique, mais là c'est moi qui y perdrait en confort, la mono à ressort est trop bien.

Quand je me suis intéressé à la RE (fin 2016), j'avais essayé une Classic avec madame, qui avait trouvé son confort (enfin, son absence de confort) rédhibitoire.
Etrangement, je n'avais pas trouvé de solution selle biplace "classique" (une selle comme 99% des motos de cette époque), qui se monte en "plug and play". Notamment pas le cas de la selle des "Classic". La situation a t-elle évolué ?

Francesco Lun 13 Aoû - 13:21

Je ne me suis pas vraiment penché sur la question. Mais je ne vois pas pourquoi la selle biplace d'une Bullet standart ne pourrait pas se monter sur une Classic ? Le cadre est le même apparemment.

Chez Hitchcock, on trouve ça, sinon :

http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/Dual-Seat-White-Piping/19278

Royal enfield himalayan - Page 15 91435_10

Royal enfield himalayan - Page 15 91435_10

Ou ça :

http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/Dual-Seat-with-White-Piping/37996

Royal enfield himalayan - Page 15 91441c10

Un peu plus de 300€, mais elle est jolie, celle-là.

BMvince Lun 13 Aoû - 18:29

ça va les gars,je ne vous dérange pas trop? siffle

Sinon entre moi et la DIP,il y a mon concessionnaire qui commence à ne plus être à l'aise...

J.marc Lun 13 Aoû - 19:25

Francesco a écrit:
BMvince a écrit:
Je l'ai acheté début ~~mars~~ août et je ~~n'ai toujours pas les sacoches en alu! j~~'ai déjà reçu les sacoches en alu.

ça sent le go fast... Suspect

westy64 Lun 13 Aoû - 19:35

Francesco a écrit:Je ne me suis pas vraiment penché sur la question. Mais je ne vois pas pourquoi la selle biplace d'une Bullet standart ne pourrait pas se monter sur une Classic ? Le cadre est le même apparemment.

Chez Hitchcock, on trouve ça, sinon :

http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/Dual-Seat-White-Piping/19278

Ou ça :

http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-shop/Dual-Seat-with-White-Piping/37996

Un peu plus de 300€, mais elle est jolie, celle-là.

Ce qui me gêne, c'est que la selle biplace semble être posée sur le garde boue de la classic (et pas sur le cadre), alors que le pouf est lui "posé" en surplomb au dessus du garde boue, sur une pièce qui part de sous la selle avant et prend appui sur les supports hauts des amortisseurs arrière.

piegux Lun 13 Aoû - 19:36

BMvince a écrit:ça va les gars,je ne vous dérange pas trop?
Sinon entre moi et la DIP,il y a mon concessionnaire qui commence à ne plus être à l'aise...

C'est vrai que plus de 4 mois de délai de livraison pour tes valises, ça paraît énorme !
Quelle est la raison invoquée par le concessionnaire ?
Tu devrais effectivement demander un dédommagement ou te faire payer un voyage en Inde pour aller les chercher.

BMvince Lun 13 Aoû - 20:41

La raison invoquée par le concessionnaire: un décès à la DIP(sic!) qui aurait créer une désorganisation.
Sacoches non commandées par l'importateur.

piegux Lun 13 Aoû - 21:30

BMvince a écrit:La raison invoquée par le concessionnaire: un décès à la DIP(sic!) qui aurait créer une désorganisation.
Sacoches non commandées par l'importateur.

Ça paraît difficile à croire ....
J'espère pour toi que tu récupérera ton matos rapidement.

Francesco Mar 14 Aoû - 6:03

BMvince a écrit:La raison invoquée par le concessionnaire: un décès à la DIP(sic!) qui aurait créer une désorganisation.
Sacoches non commandées par l'importateur.

C'est marrant, moi c'est le fils du douanier qui avait avalé des gicleurs commandés pour ma Yam 125. Ils ne se renouvellent pas beaucoup dans les excuses....
J'ignore le prix des valises alu Enfield, mais elles sont beaucoup moins cher qu'une paire de Touratruc ?

(Sinon, on va p'têt laisser ce fil aux Himalyans, déjà qu'elles sont moins belles que la Classic, on va pas les pourrir en plus..... Suspect

)

beaujolais racer Mar 14 Aoû - 6:13

Pour des valises à ce niveau de prix, on ne dit pas Touratruc on dit Touracket

BMvince Mar 14 Aoû - 6:19

C'est vrai,la bullet est bien plus belle . C'est pas vraiment ce qui est recherché...
Le prix :500 roros avec les fixations.La qualité: ???

beaujolais racer Mar 14 Aoû - 6:25

[quote="Francesco"]

BMvince a écrit:La raison invoquée par le concessionnaire: un décès à la DIP(sic!) qui aurait créer une désorganisation.
Sacoches non commandées par l'importateur.

C'est marrant, moi c'est le fils du douanier qui avait avalé des gicleurs commandés pour ma Yam 125.

Quand tu les as reçus, ils étaient obstrués par un dépôt marron bizarre qui sentait pas bon...?

jbt Mar 14 Aoû - 6:52

J.marc a écrit:

ça sent le go fast...

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