[R75/5] Grosse révision plutot que restauration, mais sait on jusqu'ou cela nous mène...?

J'avais sa sœur quand j'étais plus jeune !
Une 75/5 blanche de 1972

C'est peut être elle, elle est de 72!

Flatman a écrit:C'est peut être elle, elle est de 72!

attention à ne pas finir en C1's !

Quand elle était jeune, elle ressemblait à ça :

Deuxième main mais l'immatriculation d'origine


Et comme le contre cône tenait avec 3 vis, il était facile de faire ça :

Le pont est un peu gras, fuite par le bouchon de remplissage

PizzaRoller a écrit:Le pont est un peu gras, fuite par le bouchon de remplissage

c'est une spécialité familiale ?

Eh oui, tout petit déjà ....

Flatman a écrit:

Elle est magnifique ta moto.......

je ne sais pas qui te fait l'entretien de la R60s du Pizzaïolo... mais moi, à ta place je l'engueulerais le mec !

Ouais, il est pas foutu de faire les niveaux correctement, on se croirait chez BMW

the thing a écrit:

Flatman a écrit:

Elle est magnifique ta moto.......

ça c'est sûr ! splendide !!

café ?

Digeo?

C'est l'heure , non?

tisane...

Grappa?

Sancerre !!

Suite à un couinement audible uniquement en poussant la moto,je viens de démonter mes roulements de roue arr, pour un p'tit contrôle,voici comment c'est monté:



Les cages ne sont pas marquées, mais l'axe de roue l'est légèrement côté pont.

Il me reste trouver la ref du spi du couvercle (le plus gauche sur la photo), et je remonte du neuf.

(les roulements semblent en bon état, mais je n'ai pas de moyens de contrôle précis, donc je mettrais du neuf...)

T'as trouvé ta réf ou veux-tu que j'aille la voir sur ma roue?

Merci Wafid, normalement j'ai trouvé ce qui y correspond chez Motobins:



il n'y avait aucune indication sur celui que j'ai ôté, donc pied à coulisse, et hop direct chez Motobins!

Si je remets tout dans le bon sens :



Or sur l'éclaté realeom, il y a un "joint" que je ne retrouve pas sur mon axe de roue, c'est le n°12.



Il va où? Quelqu'un sait?

J'ai parcouru le tuto du Chef,à propos des roulements de roue arr de /6, il n'en fait pas mention non plus...

Faut que je bricole un truc pour verifier le jeu avant remontage?

C'est un anneau en plastique qui se monte serré sur la grande entretoise,sans doute pour aider à son bon positionnement mais qui n'est pas indispensable.

Ok, merci Richard.

Magnifique
Quand je serais vieux comme vous, moi aussi je referai la mienne comme ça

PS: Ça se trouve où les rondelles pour mettre la pastille Flatistant (sur la patte droite du phare)? Ça se vend ou c'est fait maison?

c'est sous traité je crois mais je sais plus ou ni par qui.

surement les habitants du flatistan ayant fauté, c'est leur punition, faire des blasons.

au bout de 4, comme chez les hells angels, meme le basque a peur de toi, ca veut dire que

a/ tu as foutu une moto au tas et tu l'as remonté entierement de tes mains
b/ tu as des connections secretes avec Francisco ou Lou


(ps: j'en prendrais bien un aussi pour ma moto qui sort pas du garage)

Papa a écrit:Magnifique
Quand je serais vieux comme vous, moi aussi je referai la mienne comme ça

PS: Ça se trouve où les rondelles pour mettre la pastille Flatistant (sur la patte droite du phare)? Ça se vend ou c'est fait maison?

Merci!

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