J'aime mon Sportster

beaujolais racer a écrit:


Ah oui, j'suis con

C'est bien, t'es d'venu lucide ... 

Seven a écrit:

beaujolais racer a écrit:


Ah oui, j'suis con

C'est bien, t'es d'venu lucide ... 

de temps en temps, j'ai des éclairs, mais ça dure pas.....

beaujolais racer a écrit:

de temps en temps, j'ai des éclairs, mais ça dure pas.....

Moi c'est pareil.

C'est tellement bon....

gaspard a écrit:Attention ,mine de rien la concurrence pousse du groin :
http://www.moto-station.com/article106080-interview-indian-futur-g-ant.html

On se l'était tous dit en MP....


Pas ce genre de tentation pour Francesco...

J'avais pas vu......très intéressant à lire cet article relatif à la statégie Indian.
Pour autant, l'image HD est sacrément implantée en France, et il faudra du temps à Polaris pour prendre sa part de marché.

C'est ce que j'avais dit à mon beauf qui fait Polaris sur Besançon,lorsqu'il me faisait l'article pour les Victory.
 Trois ans plus tard, j'ai dû voir 2 Victory sur Besançon (dont une qui traîne sur LBC depuis plus d'un an ), pour un nombre bien plus important de Harley. 
(Je lui avait déjà dit la même chose pour les Morini..........et c'était pas dur d'avoir raison  . Tiens, il n'a pas essayé Laverda...... )

Après, je ne discute pas de l'efficacité des bécanes. Visiblement, les Victory et Indian sont plus performantes que les Harley, ont plus de garde au sol, freinent mieux.....Mais est-ce qu'on achète ce genre de bécane pour leur efficacité ?

Personnellement, ma priorité est l'esthétique et surtout le caractère moteur. Je m'en fous d'avoir 20 cv de plus, si je n'ai pas les vibrations au ralenti qui me font tellement craquer, et l'exquise sonorité du moulbif Harley.

Après, il y a aussi l'aspect financier : je ne peux pas coller 9000 balles dans une bécane d'occase + toutes les petites améliorations/personnalisations qui vont avec, et changer ça tous les 6 mois. 
Quand à mon Sportster, ça faisait longtemps que je n'allais plus dans mon garage, juste pour regarder une moto ou m'asseoir dessus........

Francesco a écrit: Quand à mon Sportster, ça faisait longtemps que je n'allais plus dans mon garage, juste pour regarder une moto ou m'asseoir dessus........

Bon, maintenant la vraie question, celle qui départage le simple proprio de l'adorateur viscéral :
 est-ce que tu LUI PARLE ??

Là c'est trop intime, je ne peux pas le dire sur un forum.......    

Francesco a écrit:
Quand à mon Sportster, ça faisait longtemps que je n'allais plus dans mon garage, juste pour regarder une moto ou m'asseoir dessus........

Pareil......
J'ai le "Francesco style" .........

Ca me rappelle l'histoire (véridique) d'un type tellement amoureux de sa Ferrari (non pas Lolo, la voiture ....) qu'il avait demandé à un architecte de lui construire une maison sur mesure. Dans chacune des pièces ou il se trouvait il DEVAIT voir sa bagnole ....

FLATIX a écrit:Ca me rappelle l'histoire (véridique) d'un type tellement amoureux de sa Ferrari (non pas Lolo, la voiture ....) qu'il avait demandé à un architecte de lui construire une maison sur mesure. Dans chacune des pièces ou il se trouvait il DEVAIT voir sa bagnole ....

j'te jure......
Alors qu'il est si simple de dormir dans le garage...

http://www.bmwild.fr/

Amoureux du Flat et du Big Twin US ....Le bouclard a l'air sympa .....

Rhoo ptain, euh je vous laisse 

Ben moi, c'est "Meumeuze", (c'était son surnom) un pote qui avait sa moto (une MZ 125) coincée entre la porte d'entrée de son studio et son plumard, pas un pouième de place de plus dans la pièce à part dans les toilettes...
Après s'être acheté une 250 de la même famille, est passé au flat si je me souvient bien (un R 60).

Aux USA, Indian commence vraiment a augmenter ses parts de marche. Je pense que parmi les premiers clients se trouvent des anciens fans de HD (et de belles motos en general) qui n'aimaient voir la meme moto que la leur a chaque carrefour (le nombre de HD par ici est vraiment impressionnant, surtout depuis qu'elles sont presque au meme prix que les customs japonais). Il y a aussi les babyboomers qui ont eu une/des mesaventures avec leur HD. Indian permet de rouler "authentique", tres fiable, original, le tout avec des performances tres acceptables, et de se distancier un peu des eternels cranes, Live to Ride, Ride to Live, loup au clair de lune, bandana et greluche siliconee (je shematise un peu puisque des amateurs HD nous lisent ). Moi, je trouve les Indian tres belles (pour certaines), et il est vrai, plus originales que les HD. Si je m'interessais a une moto custom, ce serait probablement celles vers lesquelles j'irai mais faut avouer que les HD, a part le cote saturation, sont de belles motos aussi.

Les Indian sont certainement très bien mais je les perçoit comme un produit marketing,
tous le monde en fait mais Harley a une image beaucoup plus authentique pour moi.

Je ne polémique pas, je donne mon point de vue 

La saturation... un point commun entre Harley et BMW modernes.
Y'en a partout !

srv a écrit:Les Indian sont certainement très bien mais je les perçoit comme un produit marketing,
tous le monde en fait mais Harley a une image beaucoup plus authentique pour moi.

Je ne polémique pas, je donne mon point de vue 

Cote produit marketing, HD est quand meme LA reference, non?
Ce qui permet a Indian de se différencier. Et puis les Indian, en tant que vieille marque Americaine, sont tres authentiques aux yeux des américains, et les vieilles legendes qui renaissent, on aime bien par ici... 

Palica a écrit:

srv a écrit:Les Indian sont certainement très bien mais je les perçoit comme un produit marketing,
tous le monde en fait mais Harley a une image beaucoup plus authentique pour moi.

Je ne polémique pas, je donne mon point de vue 

Cote produit marketing, HD est quand meme LA reference, non?
Ce qui permet a Indian de se différencier. Et puis les Indian, en tant que vieille marque Americaine, sont tres authentiques aux yeux des américains, et les vieilles legendes qui renaissent, on aime bien par ici... 

Surtout quand la résurrection donne d'aussi belles et bonnes motos ! 

Je trouve que l'esthétique du moteur de la Chief est une vraie réussite.
Maintenant côté caractère 
Celle de la moto en général me plaît bien aussi.
D'ailleurs quand on fera notre Road Trip aux US j'envisage sérieusement une Indian, histoire de ne pas faire comme tout le monde.

Il me semble qu'avec une Indian on est plus libre de l'image que l'on peut renvoyer vers les autres.
On peut s'en fiche, mais c'est lourd de n’être pas libre sur ce plan... surtout quand on achète une moto qui est censée "incarner" la liberté.
J'ai jamais eu de Harley... et j'ai l’impression que c'est pas conforme à mon image, mon style... c'est grave d'avoir ce sentiment concernant une machine... ou alors c'est moi qui suis grave  

Gastair a écrit:Il me semble qu'avec une Indian on est plus libre de l'image que l'on peut renvoyer vers les autres.
On peut s'en fiche, mais c'est lourd de n’être pas libre sur ce plan... surtout quand on achète une moto qui est censée "incarner" la liberté.

Tu es libre, comme ....dans une secte.  

Gastair a écrit:Il me semble qu'avec une Indian on est plus libre de l'image que l'on peut renvoyer vers les autres.
On peut s'en fiche, mais c'est lourd de n’être pas libre sur ce plan... surtout quand on achète une moto qui est censée "incarner" la liberté.
J'ai jamais eu de Harley... et j'ai l’impression que c'est pas conforme à mon image, mon style... c'est grave d'avoir ce sentiment concernant une machine... ou alors c'est moi qui suis grave  

Sur le constat et sur le questionnement. Je compatis .

J'en suis pas fier ... se poser ce genre de question est quelque part le signe d'un manque de simplicité... ou pire de personnalité...


Mon psy... vite !!

Gastair a écrit:

J'en suis pas fier ... se poser ce genre de question est quelque part le signe d'un manque de simplicité... ou pire de personnalité...


Mon psy... vite !!

Heuu, à mon avis, là, tu prends les choses à l'envers, mais c'est toi qui vois .

Ce que je veux dire, c'est que Je pense que Francesco arrive à se débarrasser de ce genre de considération... je n'y arriverais pas si facilement.