BMW R1150RS: une simple evolution du flat 4 soupapes...

loiclux a écrit:j'ai pas mis de graisse antiquietsch derriere les plaquettes, on verra si ca fait du bruit...)

antiquietsch, késako ?
Pour ma part, je ne connais que la quetsche

Skill a écrit:

loiclux a écrit:j'ai pas mis de graisse antiquietsch derriere les plaquettes, on verra si ca fait du bruit...)

antiquietsch, késako ?
Pour ma part, je ne connais que la quetsche

 Mais pas derrière les plaquettes, derrière la cravate. 

C'est de l'antibruit!

http://www.ate-info.de/de/products/datasheet/ate-plastilube-35-ml/

Sinon petite sortie avec en pote experimenté en Diavel... J'avais jamais passé des virages aussi rapidement!! Bien sur j'etais à la traine mais quand j'ai vu que j'étais en courbe à plus de 130, je crois que j'ai pas l'ambition de faire plus. Ca me suffit laaaaargement. J'avais jamais mené mon flat comme cela!!

C'est bon j'ai fignolé le plan d'attaque pour alimenter mon GPS.

Je vais finalement me repiquer sur le plus apres contact de la prise diag, et surement aussi la masse.



Donc je dedouble les deux fils qui m'interessent, je leur mets ca:



Et le velcro sous le petit cube Garmin. Comme ca, si ca gene, on peut l'enlever de la prise diag.

Pour dedoubler les fils, je sais pas encore comment m'y prendre pour faire au plus propre. Je vais reflechir...

Et si tu te branchais sur la prise diag elle même. Elle ne sert à rien en temps normal et tu débranches le Garmin pour que le mécano y mettre le diag le cas échéant.
On trouve des fiches qui se branchent sur la prise diag.

C'est pas con! Faut juste trouver l'aut côté de la prise qui va dedans...

PizzaRoller a écrit:Et si tu te branchais sur la prise diag elle même. Elle ne sert à rien en temps normal et tu débranches le Garmin pour que le mécano y mettre le diag le cas échéant.
On trouve des fiches qui se branchent sur la prise diag.

Ha bah oui mais non, y a un cache!

Vide le!

loiclux a écrit:

PizzaRoller a écrit:Et si tu te branchais sur la prise diag elle même. Elle ne sert à rien en temps normal et tu débranches le Garmin pour que le mécano y mettre le diag le cas échéant.
On trouve des fiches qui se branchent sur la prise diag.

Ha bah oui mais non, y a un cache!

Un bouchon ou une liaison entre deux contacts ?
Si c'est un bouchon, tu le vires
Si c'est une liaison (en principe pour l'ABS), il faut refaire cette liaison sur le nouveau connecteur en plus de récupérer le +12 et la masse.

Par contre, je n'ai pas réussi à trouver un fournisseur de connecteur à 10 broches.

Non mais je vais dedoubler les cavles proprement, ca me fait pas peur. :)

Coucou les copaings

Je vais aller brancher mon GPS sur le faisceau.

J'espère ne pas revenir avec une photo de tarte flambée...

Euhhhh

Pizza...

Comment ca marche?

Je pense que ce ne sont pas les bonnes mâchoires pour ces cosses. 

Tu n'en a pas d'autres avec la pince ?

Ahh
Si si

La troisième en partant de gauche ou la deuxième en partant de droite, c'est selon tes opinions. 

Par ces temps de crise, faut être prudent    

Pour la cosse que tu as, c'est la forme la plus petite, vers le bout de la pince. 

Par rapport à la photo, tu places la cosse avec les ailettes vers le bas, dans le creux.

Euh
Pffff
J'ai pas du bien comprendre...

Jsuis bete j'ai pas pris le bon embout...

Tu t'es mélangé les pinceaux !

Tu as pris la deuxième à gauche ou la troisième à droite   
C'est la troisième à gauche ou la deuxième à droite ...

La gauche, c'est de ce côté ........................la droite, de celui là

Bon, tu as une excuse (pas pour gauche/droite), la tôle des cosses est plutôt épaisse donc difficile à plier !

Tu m'a embrouillé

Bof bof c'est pas beau... J'ai essayé avec une grosse cosse.

C'est bien comme ça qu'il faut faire mais la tôle de tes cosses est très épaisse. C'est difficile de bien replier le bout de l'aile sur le fil. 
Dans ce cas, une soudure à l'étain assurera le montage.

Demain alors je fais le connecteur superseal amp!

A la place du coup j'ai mis les pneus hiver... De la voiture. T'es pas concerné toi hein

loiclux a écrit:

Demain alors je fais le connecteur superseal amp!

A la place du coup j'ai mis les pneus hiver... De la voiture. T'es pas concerné toi hein

Pour l'hiver ou pour les voitures ?   

Bon tu t'y es fait a ton RS finalement ?