Re: La BMW 89 de la Flatis'team en VMA

jbt Mar 19 Juil 2016 - 17:22

luclmf a écrit:
pockaman a écrit:Tu le vois en 18 pour l'avant ?
Voui

http://www.dunlop.eu/dunlop_befr/mc/tyres/on_road/Alpha-13.jsp

Va pas falloir qu'il pleuve!

luclmf Mar 19 Juil 2016 - 17:36

jbt a écrit:
luclmf a écrit:
pockaman a écrit:Tu le vois en 18 pour l'avant ?
Voui

http://www.dunlop.eu/dunlop_befr/mc/tyres/on_road/Alpha-13.jsp
Va pas falloir qu'il pleuve!

Me suis fait la même réflexion , mais bon , on disait aussi ça pour les Conti alors ... Faut essayer !

Dom Mar 19 Juil 2016 - 17:47

luclmf a écrit: Révaltec me refait le Nickasil sous garantie , sont bien ces gars là

Super bonne nouvelle bien

luclmf Lun 25 Juil 2016 - 15:49

A l'occasion du Mans avec Gael on à fait un peu l' bilan pour préparer Nogaro .
Cylindre piston c'est ok , demain j’emmène le vilo que m'a donné Zimm pour l'alléger et équilibrage , j' ai : coussinets , vis de bielle (Tain j'ai toujours autant d' mal avaler l'prix , 1OOe pour 4 vis!)
Il nous faut encore :
-Palier av et et ar (rouge)
-pignon de distrib du vilo
-chaîne de distrib
-Pompe à huile neuve
-Joint papier carter distrib et carter d'huile
-Soufflet de butée Bv

Si vous avez du rab coucou

pockaman Mar 26 Juil 2016 - 13:10

Luc, j'ai en stock :
- les deux coussinets de paliers de vilo
- le pignon de distri
- la chaîne de distribution
- le rotor intérieur de pompe à huile
- les joints
- le soufflet de BV

Ce sera ma petite participation... je t'envoie ça contre mes clés de baraque qui sont restées dans la sacoche de réservoir que t'es parti avec dimanche... lol!

alfred_grouniache Mar 26 Juil 2016 - 14:56

pockaman a écrit:Luc,

Ce sera ma petite participation... je t'envoie ça contre mes clés de baraque qui sont restées dans la sacoche de réservoir que t'es parti avec dimanche...

Toujours aussi performants les gamins lol!

Dom Mar 26 Juil 2016 - 15:21

alfred_grouniache a écrit:
pockaman a écrit:Luc,

Ce sera ma petite participation... je t'envoie ça contre mes clés de baraque qui sont restées dans la sacoche de réservoir que t'es parti avec dimanche...

Toujours aussi performants les gamins

luclmf Lun 22 Aoû 2016 - 21:02

Retour de vacances et fini d' rigoler !
Bon ça s' présente très très court niveau délais , reste dans les 15 jours ...
Et le bois à refendre et à rentrer , la rentrée des trois gosses dont le déménagement du grand qui s'ajoute à diverses occupations pénible dont j'vous fait grâce Suspect

Niveau mauvaise nouvelle demain je vais chercher mes vilos , sont allégé mais l'équilibreuse de l'atelier d' usinage est tombée en rideau , pas de dépannage au mois d’août confused

. Falloir trouver une solution .
Pour les bonnes nouvelles le puzzle est prêt ! ... à être remonté biker

Pour s' affranchir définitivement des emmerdes du circuit d'huile c'est parti pour quelques modifs inspirée de réalisation diverses (merci François pour les tofs , Grouniache et ... moi tient )
Suppression de la platine merdique Israel et reprise de la pression d'huile ailleurs après détournement
La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 20160715

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On rebouche là ou y'aura plus de filtre , made par Grouniache (ça bosse en août les retraité) La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 20160810

La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 20160720

Voila , j'en suis là aujourd'hui ...

L'arverne Lun 22 Aoû 2016 - 21:05

Merci des nouvelles Luc.

souris

**Mick13** Lun 22 Aoû 2016 - 21:43

Encore le moment ou i'art et le beau boulot se rejoignent, merci pour le partage bien

alfred_grouniache Lun 22 Aoû 2016 - 22:22

Allez bosses , faut etre pret,

moi je continu d'usiner,

c'est l'été, j'usine des tés

La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 Dsc_0910

popov1100 Lun 22 Aoû 2016 - 22:25

vivement cet hiver.....

que tu usines les verres du flatistan !!

pockaman Lun 22 Aoû 2016 - 22:45

luclmf a écrit:Voila , j'en suis là aujourd'hui ...

Wah l'autre hé ! Tu m'as envoyé les mêmes photos y a 15 jours ! lol!

As-tu toujours besoin du rotor extérieur de pompe ?
De mon côté... ben on aura pas de moteur de secours, car une accumulation de retard des différents fournisseurs et surtout un gros manque de financement personnel m'ont empêché de remonter le moteur de ma moto.

tontonrico Lun 22 Aoû 2016 - 23:19

Pffiiiouhhh ! C'est les gros travaux ! Bon courage et en espérant que ça porte ses fruits ! clin

luclmf Lun 22 Aoû 2016 - 23:26

pockaman a écrit:
luclmf a écrit:Voila , j'en suis là aujourd'hui ...
Wah l'autre hé ! Tu m'as envoyé les mêmes photos y a 15 jours !

As-tu toujours besoin du rotor extérieur de pompe ?
De mon côté... ben on aura pas de moteur de secours, car une accumulation de retard des différents fournisseurs et surtout un gros manque de financement personnel m'ont empêché de remonter le moteur de ma moto.

Y'a 15 jours j'avais le choix poster ou me barrer à la plage , donc ...
Pour le rotor c'est bon , j'ai vendu un gosse La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 145644

La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 145644

luclmf Lun 22 Aoû 2016 - 23:38

Mick13 a écrit:Encore le moment ou i'art et le beau boulot se rejoignent, merci pour le partage

Le beau le beau ... J' voulais les raccord en gris et noir comme sur le catalogue , "vous savez c'est pour les collectionneurs , pis c'est plus chère , ben oui sur commande ..." ok , envoyez les bleus rouges machins là confused

**Mick13** Lun 22 Aoû 2016 - 23:54

rouge et bleu, ça fait riçinje lol!

Dom Mar 23 Aoû 2016 - 14:39

Bon courage pour le remontage Luc clin

goeland_ Mar 23 Aoû 2016 - 18:31

Je me permets un gros HS mais ca fait un bout de temps que je veux changer mes durites de radiateur d'huile (R100RS 1982 avec gros thermostat) pour quelque chose de plus sympa... bref de la durite avia mais sans tomber dans le racinje au niveau des embouts drunken

... Elle a passé l'âge !!!

Il paraitrait que les raccords coté radia sont assez spécifiques ? Si le tien est démonté peux tu jeter un coup d'œil STP ?

Merci d'avance

Pour info, il existe un kit chez Motoren Israel annoncé pour la R100RS mais il convient pas.... Evil or Very Mad

luclmf Mar 23 Aoû 2016 - 19:56

Pré montage terminé , j' étais pas très rassuré avec ces durites à couper , visser , et pour le cheminement également . Finalement ça se fait très bien .
Vous trouverez peut être curieux le montage des durites en haut mais les gars de chez Danielson m'ont vivement conseillé de faire comme ça .

La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 20160811

La BMW 89 de la Flatis'team en VMA - Page 25 20160811

Goéland , je sais pas quel est le filetage du radia , mais c'est gros , vais mesurer demain . Pour info le montage complet avec le radia m'a coûte 313 euros (213 de durites , raccord , vis banjo )

luclmf Mar 23 Aoû 2016 - 20:04

luclmf a écrit:Retour de vacances et fini d' rigoler !
Bon ça s' présente très très court niveau délais , reste dans les 15 jours ...
Et le bois à refendre et à rentrer , la rentrée des trois gosses dont le déménagement du grand qui s'ajoute à diverses occupations pénibles dont j'vous fait grâce
Niveau mauvaise nouvelle demain je vais chercher mes vilos , sont allégés mais l'équilibreuse de l'atelier d' usinage est tombée en rideau , pas de dépannage au mois d’août . Falloir trouver une solution .
Pour les bonnes nouvelles le puzzle est prêt ! ... à être remonté
Pour s' affranchir définitivement des emmerdes du circuit d'huile c'est parti pour quelques modifs inspirée de réalisation diverses (merci François pour les tofs , Grouniache et ... moi tient )
Suppression de la platine merdique Israel et reprise de la pression d'huile ailleurs après détournement

On rebouche là ou y'aura plus de filtre , made par Grouniache (ça bosse en août les retraité)

Voila , j'en suis là aujourd'hui ...

luclmf Mar 23 Aoû 2016 - 20:06

bon j' encore fait une connerie Suspect

blacktwin Mar 23 Aoû 2016 - 21:25

luclmf a écrit:Pré montage terminé , j' étais pas très rassuré avec ces durites à couper , visser , et pour le cheminement également . Finalement ça se fait très bien .
Vous trouverez peut être curieux le montage des durites en haut mais les gars de chez Danielson m'ont vivement conseillé de faire comme ça .

Goéland , je sais pas quel est le filetage du radia , mais c'est gros , vais mesurer demain . Pour info le montage complet avec le radia m'a coûte 313 euros (213 de durites , raccord , vis banjo )

tu es en train de nous dire que la bécane qui va gagner à nogaro aura des raccords bleus et rouges yaaa

je sais pas si je vais venir fuit

bon courage luc coucou

westy64 Mar 23 Aoû 2016 - 21:41

Hélas oui car, profitant de l'ouverture des dons via paypal, Spiderman est devenu sponsor, exigeant en retour le respect de sa charte graphique.

Lippo Mer 24 Aoû 2016 - 9:53

westy64 a écrit:Hélas oui car, profitant de l'ouverture des dons via paypal, Spiderman est devenu sponsor, exigeant en retour le respect de sa charte graphique.

luclmf Mer 24 Aoû 2016 - 20:47

goeland_ a écrit:

Il paraitrait que les raccords coté radia sont assez spécifiques ? Si le tien est démonté peux tu jeter un coup d'œil STP ?

Merci d'avance

Pour info, il existe un kit chez Motoren Israel annoncé pour la R100RS mais il convient pas....

L' entrée du radia est en 14 X 150 , avec un cône d'étanchéité . Il y a plusieurs model avec d'autre filetage , voir le site Oreca .

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