Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
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Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Bonne question, je pense que les Flatistanais parisiens pourront répondre, pour ma part je pense que ouigabounette77 a écrit:Le périphérique est-il dans Paris?
toro loco
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Le périph' est sous contrôle de la mairie mais semble être exclu du projet, on devrait pouvoir y rouler.
ldx
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
C'était pour lancer le débat....
Et le grand Paris est-il dans Paris?
Non, ne frappez pas!
Et le grand Paris est-il dans Paris?
Non, ne frappez pas!
gabounette77
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Eh eh ! On murmure qu'il pourrait s'étendre jusqu'en Seine et Marne… rumeurs, intox ??!
Dernière édition par ldx le Lun 9 Fév 2015 - 22:36, édité 2 fois
ldx
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Ouais t'as raison, 70 de jour et 50 la nuitldx a écrit:Le périph' est sous contrôle de la mairie mais semble être exclu du projet, on devrait pouvoir y rouler.
Vive la république
ça n'empêchera pas nos ministres de rouler à 150 avec des V6 bi-turbo + 2 bagnoles bourrées de barbouzes (1 devant et 1 derrière) + les 2 motards devant et les 2 derrières
Et après, c'est nous qui polluons pendant nos déplacements
toro loco
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Bientôt interdiction pour les vaches de déféquer dans le 77
ldx
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
une bonne chose cette interdiction.....
ca va enfin faire baisser le prix des flats.....
ca va enfin faire baisser le prix des flats.....
popov1100
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
dernier commentaire consternant...
arnofouc
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
si tu es un consterné, c'est ton droit,
par contre, légalement, je ne vois pas comment cette interdiction est possible.
enn effet, une route est ouverte à la circulation, dans ce cas, les vehicules respectant les criteres d'homologation lors de leur premieres mise en service sont autorisé à circuler.
c'est a dire, si une voiture a le droit de rouler, toutes les voitures on le droit (genre carte grise VP)
de meme pour les camionettes, les motos, les velos, les camions.
il existe des limitations de tonnage, des barrieres de degel.
donc c'est tout bonnement inapplicable. a moins de reformer le code de la route, pour toute la France. et en accord avec le droit europeen.....
donc tu peux rouler avec ton vieux flat.
par contre, légalement, je ne vois pas comment cette interdiction est possible.
enn effet, une route est ouverte à la circulation, dans ce cas, les vehicules respectant les criteres d'homologation lors de leur premieres mise en service sont autorisé à circuler.
c'est a dire, si une voiture a le droit de rouler, toutes les voitures on le droit (genre carte grise VP)
de meme pour les camionettes, les motos, les velos, les camions.
il existe des limitations de tonnage, des barrieres de degel.
donc c'est tout bonnement inapplicable. a moins de reformer le code de la route, pour toute la France. et en accord avec le droit europeen.....
donc tu peux rouler avec ton vieux flat.
popov1100
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Le gouvernement n'a-t-il pas le droit d'émettre des restrictions de circulation dans certaine condition ou lieux ... les jours de circulation "pair/impaire", part exemple ... même si ça n'a été effectif qu'une fois, me semble-t-il est-ce légal ou non, vis à vis de l'Europe, j'suis pas sûr
Seven
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
C'est pas faux mais
Le maire peut légiférer par arrêté municipal
Le maire peut légiférer par arrêté municipal
Motocine
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
ne vous inquiétez pas pour ça, la Loi, ce sont eux qui la font.
beaujolais racer
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Mais qu'est ce que vous voulez tous aller foutre à Paris ?
Vous n'êtes pas bien chez vous ?
Enfin....je vois qu'on a un nouveau "Charlie" à ronger....
Vous n'êtes pas bien chez vous ?
Enfin....je vois qu'on a un nouveau "Charlie" à ronger....
Francesco
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Inapplicable, pas surpopov1100 a écrit:si tu es un consterné, c'est ton droit,
par contre, légalement, je ne vois pas comment cette interdiction est possible.
enn effet, une route est ouverte à la circulation, dans ce cas, les vehicules respectant les criteres d'homologation lors de leur premieres mise en service sont autorisé à circuler.
c'est a dire, si une voiture a le droit de rouler, toutes les voitures on le droit (genre carte grise VP)
de meme pour les camionettes, les motos, les velos, les camions.
il existe des limitations de tonnage, des barrieres de degel.
donc c'est tout bonnement inapplicable. a moins de reformer le code de la route, pour toute la France. et en accord avec le droit europeen.....
donc tu peux rouler avec ton vieux flat.
Il n'y a qu'à regarder ce qui se passe dans d'autres capitales européennes
Sur ce coup là, je ne pense pas que l’Europe soit un allié
toro loco
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
...............les Blitz Motorcycles vont devoir aller exercer leur "art" ailleurs qu'à Paname
Dom
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Peut-être commencer par n'autoriser que les avions électriques à Roissy et Orly ?
bip bip
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Même pas !
Tout le monde à pied..............et interdiction de péter surtout, pour éviter toute pollution
Tout le monde à pied..............et interdiction de péter surtout, pour éviter toute pollution
Dom
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Dom a écrit:Même pas !
Tout le monde à pied..............et interdiction de péter surtout, pour éviter toute pollution
Surtout Lippo, hein ?
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Ils ont pas démonté les portiques prévu pour l'éco taxe.
S'ils s'en servent, ça va nous coûter très cher.
S'ils s'en servent, ça va nous coûter très cher.
gabounette77
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
PizzaRoller a écrit:Dom a écrit:Même pas !
Tout le monde à pied..............et interdiction de péter surtout, pour éviter toute pollution
Surtout Lippo, hein ?
Rhooo toi !
Dernière édition par Dom le Mar 10 Fév 2015 - 14:33, édité 1 fois
Dom
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Le truc c'est surtout qu'il va falloir mettre des panneaux de limitation de zone ou un marquage au sol ou je ne sais quoi pour délimiter le tout.
Ils n'ont qu'à faire des zones piétonne là ou ils ne veulent pas de circulation et tout le monde y trouve son compte...sauf les livreurs, mais si ces derniers ne peuvent pas livrer, les commerces vont se mettre à sacrément couiner !!
Que faire ? une grande zone de stationnement en périphérie de la zone avec des navettes éléctriques qui deserviront les commerces par quartiers ? refaire un réseau de bus et autre transport "propre" ? aux frais de qui ?
Les prix des logements dans la zone "non polluée" va augmenter, leur impots locaux aussi compte tenu du "privilége" et de la mise à dispo des transports "propres"
Bref pas simple à mettre en place ce truc
Tu pourra toujours mettre le cul de ta mob à la limite de la zone propre et y balancer des grand coup de gaz en guise de manifestation !!
Ils n'ont qu'à faire des zones piétonne là ou ils ne veulent pas de circulation et tout le monde y trouve son compte...sauf les livreurs, mais si ces derniers ne peuvent pas livrer, les commerces vont se mettre à sacrément couiner !!
Que faire ? une grande zone de stationnement en périphérie de la zone avec des navettes éléctriques qui deserviront les commerces par quartiers ? refaire un réseau de bus et autre transport "propre" ? aux frais de qui ?
Les prix des logements dans la zone "non polluée" va augmenter, leur impots locaux aussi compte tenu du "privilége" et de la mise à dispo des transports "propres"
Bref pas simple à mettre en place ce truc
Tu pourra toujours mettre le cul de ta mob à la limite de la zone propre et y balancer des grand coup de gaz en guise de manifestation !!
Philenmob
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
C'est probablement pour lutter contre les vieilles motos diesel...qui n'ont pas de filtre à particule.
Ils sont très informés à la mairie de Paris.
Ils sont très informés à la mairie de Paris.
gabounette77
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
les 2 roues avant 2000 qu'il disent! soit !
alors il faudra qu'ils m'expliquent la différence entre un vespa PX 2001 moteur 2T et un vespa PX 1983 2T aussi
c'est strictement les mêmes moteurs, même bécanes la différence, c'est juste un chiffre sur la carte grise !
je soupçonne même que c'est le certificat de passage au mine est identique !
c'est là que s'impose la maxime de Jean Yanne déja postée plus haut
"Le jour ou l'on imposera une taxe sur la connerie, l'Etat s'autofinancera "
Jean Yanne
alors il faudra qu'ils m'expliquent la différence entre un vespa PX 2001 moteur 2T et un vespa PX 1983 2T aussi
c'est strictement les mêmes moteurs, même bécanes la différence, c'est juste un chiffre sur la carte grise !
je soupçonne même que c'est le certificat de passage au mine est identique !
c'est là que s'impose la maxime de Jean Yanne déja postée plus haut
"Le jour ou l'on imposera une taxe sur la connerie, l'Etat s'autofinancera "
Jean Yanne
Ornach
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Et comme le vespa PX125 est sur la RMT37, il n'y a pas de raison pour que la BMW qui est à côté soit exclue.
CQFD!
CQFD!
gabounette77
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Une solution pour le Blitz se positionner en tant que constructeur. La carte grise 2015 oui mais une Blitz . Bon après c'est l'homologationDom a écrit: ...............les Blitz Motorcycles vont devoir aller exercer leur "art" ailleurs qu'à Paname
Motocine
Re: Interdiction des motos anciennes (avant 2000) dans Paris, puis très vite les autres villes
Je vous rassure, les véhicule de collection pourront toujours se faire leur ptite sortie d'anciennes le dimanche, dixit A.Hidalgo ce matin doucereuse à la radio,avant d'ajouter d'un ton docte:" t'façons y roulent pas tous les jours !"
(C'était mal vous connaître...)
Pis ça commence par Paris,et après on interdit dans l'élan le centre ville de Trifouille lui-la Coquette ( c'est à côté de
Talairdun pour ceux qui savent pas) ,c'est toujours comme ça .
(C'était mal vous connaître...)
Pis ça commence par Paris,et après on interdit dans l'élan le centre ville de Trifouille lui-la Coquette ( c'est à côté de
Talairdun pour ceux qui savent pas) ,c'est toujours comme ça .
gaspard
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