Je viens de craquer pour un VAE

Voila, il me semblait bien que ça me rappelait quelque chose.

Dom a écrit:............un C1 version VAE 

Sauf que là, en cas de grand vent, on risque de faire toucher les pédales.   sportif comme accessoire!

Avec le Mistral dans le dos les freins ne doivent pas suffire pour s'arrêter 

peuh
vous y êtes pas !

c'est le biclou d'un esquimau en train de déménager

Richard a écrit:
Ce soir j'ai battu mon record personnel, 57 km/h.

Jusque là c'est facile, surtout avec les pentes que tu dois avoir dans ton coin.
Après, faut savoir qu'au delà de 30 km/h, une énorme partie de l'énergie est destinée à vaincre la pénétration dans l'air.
D'où les perfs des vélos couchés.
Et d'où les postures des coureurs duTour quand ils descendent les cols à 90/100 km/h. Mais là tu as encore du boulot, je pense.......(moi aussi !  )

Moi, c'est surtout la peur que j'ai énormément de mal à vaincre.

J'avais peur sur mon 1er vélo couché......quand j'arrivais à 80 km/h. Faut dire qu'il qu'il avait tendance à dérailler, alors le jour où la chaîne est partie bloquer la roue arrière, dans une descente mouillée, j'ai décidé de le vendre.
En vélo de route, je n'y pense plus. On s'habitue en fait, mais c'est sûr que vu la surface au sol réduite, faut se méfier.

Et puis maintenant je mets quasiment tout le temps un casque..... 

Ouais mais il faudrait un casque intégral pour les descentes genre enduro. Les casques vélo de route sont un peu trop légers pour être vraiment efficaces   à 80 km/h

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Richard a écrit:

Francesco a écrit:Tout arrive......Ricardo à vélo !!! 

Toi aussi tu as une Validation des Acquis par l'Expérience ? 
Bon, à la prochaine Flatistanaise on emmène tous nos vélos, c'est dit. Pour une fois je n'arriverais pas dernier à l'apéro.......

Pas sûr, j'ai un moteur qui fait presque trois fois la puissance d'Armstrong.

avec ou sans piqure?

Il a roulé sans?

Avec la piquouse un homme entraîné développe environ 350w . Les sprinteurs genre Mario CIPOLLINI peuvent atteindre 1100w en valeur crête sur une distance de 200m.  

un Gus normal dispose d'une puissance de 250w, c'est la puissance que le législateur a retenu pour les VAE comme limite au passage cyclomoteur avec carte grise ! ...

Donc le vélo de 1000w voir 2x1000w (un moteur par roue) est un avion dans la montée du VENTOUX vu des autres vélos musculaires mais ne représente que la puissance des motos des années 1900-1910 soit 2,5 Cv  

Ces VAE et autres véhicules électriques me rappel une pub de l'EDF dans les années 90 je crois.
On voyait des types bricoler avec des outils à mains électriques et la chute du dialogue était : c'est pas une perceuse ( scie , etc ... ) électrique mais c'est une perceuse nucléaire !

Rigolo non ?

Yen a même un en breton, mais je pensais plutôt à celui-ci plus en rapports avec la source d'énergie de ces merveilleuse machines électriques non polluantes.

Bon, ok , faut dire que des Tchernobyl et des Fukujima y en a pas tout les mois, donc pas de quoi en faire une galette.

Le VAE ou l'auto électrique, c'est propre, ça pollue à des kilomètres et pour longtemps.

Pour ce qui est du recyclage des batteries, on laisse ça aux générations futures ... dans 5 ans

Motocine a écrit:Voila l'outil qui semble faire fureur dans nos stations de ski l'été. Il s'agit d'un VTT électrique qui donne suffisamment d'autonomie pour des ballades sur les pistes de ski de fond. les boucles de 50 - 60 -70 km infaisables à pied sont désormais possibles pour la majorité d'entre nous. On en trouve en location à la journée. C'est vraiment super. 

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Testé aux Saisies , j'approuve comme dirait Montebourg .

Voila ce qu'il me faut ... pour un grand sportif comme moi ...

PizzaRoller a écrit:Le VAE ou l'auto électrique, c'est propre, ça pollue à des kilomètres et pour longtemps.

Pour ce qui est du recyclage des batteries, on laisse ça aux générations futures ... dans 5 ans

100% d'accord, on ne tiens jamais compte du recyclage et de la pollution a la fabrication.
Il me semble que la Toyota Prius a été classée comme voiture la plus polluante avec la prise en compte de ces facteurs

http://blog.motorlegend.com/motorshift/2012/01/la-voiture-verte-nest-pas-toujours-celle-que-lon-croit/

http://carfree.fr/index.php/2009/02/21/le-scandale-ecologique-des-voitures-hybrides/

http://www.caradisiac.com/Le-Hummer-plus-ecolo-qu-une-Prius-331.htm

En attendant ( le nouvel "incident" nucléaire qui pour le coup se situe en Ukraine, donc le nuage ne passera pas nos frontières), une illustration de " Richard est entré dans le désordre les ordres"......

Francesco a écrit:En attendant ( le nouvel "incident" nucléaire qui pour le coup se situe en Ukraine, donc le nuage ne passera pas nos frontières), une illustration de " Richard est entré dans le désordre les ordres"......

dingue, il roule avec mon instrument de musique... ça m'est déjà arrivé, mais sur la moto, dans sa housse-sac à dos...

On peut faire comme ça aussi :



Mais pas quand il pleut

PizzaRoller a écrit:Le VAE ou l'auto électrique, c'est propre, ça pollue à des kilomètres et pour longtemps.

Pour ce qui est du recyclage des batteries, on laisse ça aux générations futures ... dans 5 ans

Bof, Technorbyl j'étais à 20'000kms, Fukujima c'est à 7'500km, alors on a de la marge en kilomètres.
Enfin je dis ça mais faut croire que la grande majorité le pense aussi pour continuer à faire comme "avant".

PizzaRoller a écrit:On peut faire comme ça aussi :



Mais pas quand il pleut

oui, c'est à peu près comme ça que je fais, mais avec une housse... 
Cela dit, il est sur un C1, il peut rouler quand il pleut !!!!

PaB a écrit:Yen a même un en breton, mais je pensais plutôt à celui-ci plus en rapports avec la source d'énergie de ces merveilleuse machines électriques non polluantes.

Les VAE ne sont pas des vélomoteurs : l'électricité n'est donc pas leur seule source d'énergie. Le moteur électrique offre simplement un complément d'énergie à celle qui est fournie par l'utilisateur.
Le recyclage des batteries Li Ion est effectivement encore problématique.
Quand à la source d'électricité qui est suggérée par ce logo, elle est sollicitée dès que l'on branche un appareil ou que l'on appuie sur un bouton. En France difficile d'y échapper en tout cas. En Suisse 40% de l'électricité est produite par le nucléaire et même si ce pays en prévoit une sortie à moyen terme,l'effet Fukushima semble un peu tombé (pas qu'en Suisse d'ailleurs).

Ne vous fatiguez pas.  

La pollution de mon vélo je m'en fout un peu beaucoup, personne ne m'a encore démontré que le monde existerait encore après ma mort.
Je l'ai acheté comme un médicament destiné à me faire perdre du poids vu que mon état physique actuel ne me permet pas de grimper seul les côtes de chez moi.
Je ne peux même pas dire que j'aime le vélo, depuis tout gamin ce n'était pour moi qu'un moyen de faire des cabrioles.
Je cherche un autocollant comme celui ci pour mettre sur mes sacoches

je suis pour les VAE, les voitures électriques etc, tout en étant conscient que c'est pas zéro pollution comme on nous le prétends !
Richard, j'en ai quelques uns comme ça, mais "Toxic gaz", etc, des vrais trucs, je te prendrais des photos