Re: Mash five hundred

BernardP Dim 8 Mar 2020 - 19:34

Mon premier est un serpent effrayant.
Mon deuxième est sur le toit.
Mon tout permet à un type de l'est de vidanger sa bécane.

armando Dim 8 Mar 2020 - 19:43

Non mais vous plaisantez, dans les années 70 les ducat c'était une hécatombe de pannes mon copain Marc en 1974 avait une 350 ducat
c'était le seul à en chier et des fois à renoncer suite à des ennuis avec sa moto, oui je pense qu'après ils ont fait des efforts
pour les améliorer

BernardP Dim 8 Mar 2020 - 20:12

armando a écrit:Non mais vous plaisantez,

Pas du tout.
Mais je te parle des Ducat à courroies. Pas des couples coniques.

BernardP Dim 8 Mar 2020 - 20:13

BernardP a écrit:Mon premier est un serpent effrayant. Python
Mon deuxième est sur le toit. Tuile
Mon tout permet à un type de l'est de vidanger sa bécane.

Gastair Dim 8 Mar 2020 - 20:30

T'as beau donner la solution je comprends pas Mash five hundred - Page 7 145644

BernardP Dim 8 Mar 2020 - 20:40

Ben, dans l'Est, quand tu vidanges, il te faut un python tuile.

Gastair Dim 8 Mar 2020 - 20:44

ahhhhh oui hahaha

armando Dim 8 Mar 2020 - 20:51

BernardP a écrit:
armando a écrit:Non mais vous plaisantez,

Pas du tout.
Mais je te parle des Ducat à courroies. Pas des couples coniques.

Bernard, j'ai un tel mauvais souvenir des Ducati, j'espère que par la suite à courroies elles se sont arrangées

BernardP Dim 8 Mar 2020 - 20:52

@ Gastair: Quand je l'ai lue je ne sais plus trop où, j'ai rigolé tout seul comme un imbécile pendant un bon moment ...

**Palica Gringo** Lun 9 Mar 2020 - 1:51

BernardP a écrit:Rigolez, rigolez ...
La ~~mauvaise~~ réputation de Ducati a la vie dure ...
C'est en partie dû au "monde Ducati" qui est rempli de bricolos du dimanche qui "mettent au point" leurs bolides qui casse peu de temps après.

peut-etre que quand ces “bricolos du dimanche” mettent au point leur japinaise, elle ne casse pas peu de temps après? saispas

BernardP Lun 9 Mar 2020 - 8:12

Peut être ...
Les Ducat ont quelques spécificités mécaniques qui, bien anticipées, permettent d'éviter les déboires. Encore faut-il les connaître.

Francesco Lun 9 Mar 2020 - 9:41

Oserais-je avouer que j'ai moi-même provoqué la casse d'une soupape sur ma Norton, en faisant tourner un axe de culbu d'un demi-tour, lors d'une révision, sans imaginer que j'allais supprimer le passage d'huile en faisant ainsi ? confus

Après, on dira que les Norton sont fragiles.....

Pour les Ducat', j'ai appris, grâce à une copine qui a une ST3, que les résés fuient souvent sur leur partie arrière, au niveau de leur articulation.
Et que contrairement à mon Enfield qui a eu le même souci, on ne peut pas traiter par Restom, car c'est un sac de noeud dans cette partie du réservoir.

nortonton Lun 9 Mar 2020 - 10:19

Le poids d 'un réservoir d 'essence plein...
Avec dessus une lourde sacoche de réservoir, plus une selle qui éventuellement appuie dessus... Et les vibrations...

Chez BM, c 'est prévu pour, et ça tient généralement bien le coup .

Le Gros Zimm Lun 9 Mar 2020 - 10:32

BernardP a écrit:@ Gastair: Quand je l'ai lue je ne sais plus trop où, j'ai rigolé tout seul comme un imbécile pendant un bon moment ...

Che gomprent pas! y faut un pithon tuile pour faire la fidanche. Ou est le broplême?

Hoppla, a gruass t'hayma coucou

beaujolais racer Lun 9 Mar 2020 - 10:33

Francesco a écrit:
Pour les Ducat', j'ai appris, grâce à une copine qui a une ST3, que les résés fuient souvent sur leur partie arrière, au niveau de leur articulation.
Et que contrairement à mon Enfield qui a eu le même souci, on ne peut pas traiter par Restom, car c'est un sac de noeud dans cette partie du réservoir.

Pour les vieux, c'est effectivement au niveau des hanches, mais plutôt sur la partie avant.
Le sac de nœud est souvent humide.
C'est mon pote qui travaille à L'Etablissement Pour Accros aux Ducatis qui me l'a dit....

BernardP Lun 9 Mar 2020 - 11:38

Francesco a écrit:

Pour les Ducat', j'ai appris, grâce à une copine qui a une ST3, que les résés fuient souvent sur leur partie arrière, au niveau de leur articulation.

C'est vrai que le réservoir qui se soulève comme un capot de bagnole ... tss tss

Surtout qu'on n'accède qu'à la boîte à air donc c'est pas le truc qu'on visite tous les jours. Heureusement que toutes ne l'ont pas.
Pour les ST3 je ne sais pas mais les résé de Monster se traitent au Restom, tout dépend où se trouve la pompe.

Francesco Lun 9 Mar 2020 - 15:10

Le Gros Zimm a écrit:
BernardP a écrit:@ Gastair: Quand je l'ai lue je ne sais plus trop où, j'ai rigolé tout seul comme un imbécile pendant un bon moment ...
Che gomprent pas! y faut un pithon tuile pour faire la fidanche. Ou est le broplême?

Hoppla, a gruass t'hayma

Ma chienne a eu des petits.
Déchà ?
Non des chiens !

flatmanu Dim 15 Mar 2020 - 7:20

Dans le dernier LVM un gars a fait 9000 kms Poitiers - Le Cap Nord en mash 400 attelé . L'article de s'attarde pas sur le fiabilité de l'engin ni le avant après , dommage.

BMvince Dim 15 Mar 2020 - 8:29

Il est connu le sieur Éric de Poitiers.Il vend des Mash et des Enfield,entre autres.
Je l'ai rencontré,il y a quelques années aux Millevaches:il avait déjà fait 70000 kms avec une solo.
Partirait il dans de telles périples avec une moto non fiable?
Perso,je ne crois pas! clin

PS:on peut admirer les nombreux trophées sur sa bulle!

westy64 Dim 15 Mar 2020 - 8:41

BMvince a écrit:Il est connu le sieur Éric de Poitiers.Il vend des Mash et des Enfield,entre autres.
Je l'ai rencontré,il y a quelques années aux Millevaches:il avait déjà fait 70000 kms avec une solo.
Partirait il dans de telles périples avec une moto non fiable?
Perso,je ne crois pas!
PS:on peut admirer les nombreux trophées sur sa bulle!

Il a du piquer la bulle de sa RE !

Francesco Sam 2 Mai 2020 - 10:09

https://www.leboncoin.fr/motos/1688780869.htm/

Pour 30000 kms, elle n'a pas l'air d'une poubelle rouillée.(une trace autour du bouchon de résé)
Donc je pense qu'avec un peu d'entretien......

westy64 Sam 2 Mai 2020 - 10:14

Jolie ligne, mais toujours la même question: faut il préférer cette copie à l'original, ou bien une autre copie...

Francesco Sam 2 Mai 2020 - 10:26

Je voulais juste donner une indication sur le vieillissement pas si marqué que ça.....
Après, pour qui est intéressé par cette bécane, on trouve mieux pour moins cher : 500 bornes/2700€
Cherchez l'erreur sur celle de Trail 70 ! Mash five hundred - Page 7 145644

(Pour rappel : 30000 kms/2850€.....)

https://www.leboncoin.fr/motos/1736632813.htm/

nortonton Sam 2 Mai 2020 - 10:33

Chez Trail 70.
C'est peut-être un dépôt vente ou une reprise optimiste contre une vente plein pot...
Avec espoir de revente sans perte?

Francesco Sam 2 Mai 2020 - 14:18

Je ne crois même pas....trail 70 le précise sur les annonces, quand c'est un dépot-vente.
En plus ils ne sont pas concessionnaires, donc ils devraient brader plus que celui de Besançon, qui lui, est concessionnaire Mash.

Apparemment, elles sont essuyé de gros problèmes d'injection : calages intempestifs...
https://moto-station.com/maxitest/mash-five-hundred-400-2015-a-2020-2015-a-2020-2318

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