Original Bibbike // petit coup de chiffon

Flatosaure a écrit:
Tu devrais jeter un œil sur les manchons en caoutchouc entre culasse et carbu, ils m'ont l'air d'avoir fait une première longue carrière sur le radiateur d'un Berliet.
C'est le coup à avoir des prises d'air et à galérer à régler les carbus ensuite.

ça marchait avant, je vais essayer de trouver du plus récent.

Tu as vu comme j'ai bien bossé ?

[quote="Boxy"

puis ,c'est pas la pédale d'embrayage [/quote]

tu appelles ça comment ? pédale de frein ?

bib a écrit:



tu appelles ça comment ? pédale de frein ?

le sélecteur ( de vitesses ) .

voila un exemple de poignée d'embrayage avec le  levier ,

mais ça ,  tu savais ,hein !

Boxy a écrit:

bib a écrit:



tu appelles ça comment ? pédale de frein ?

 le sélecteur ( de vitesses ) .

rooh l'autre, pardon, j'ai fait les beaux arts, moi

bon, sinon, j'ai ça en stock, mais c'est à moitié cuit aussi, sur un moteur de r80 de keuf que je me gardais au cas où

Boxy a écrit:
voila un exemple de poignée d'embrayage avec le  levier ,

je ne parlais pas de poignée mais de pédale, toi aussi

bib a écrit:

Boxy a écrit:
voila un exemple de poignée d'embrayage avec le  levier ,

je ne parlais pas de poignée mais de pédale, toi aussi

c'était juste une info ..




Voilà une pédale d'embrayage

Boxy a écrit:
c'était juste une info ..


Voilà une pédale d'embrayage

tu arretes de me pourrir le post ou j'appelle un modo

bib a écrit:

tu arretes de me pourrir le post ou j'appelle un modo

Vu ton agressivité a mon égard ,je pars

Boxy a écrit:[
Vu ton agressivité a mon égard ,je pars

va pas trop loin, ça va envoyer par ici, attends qu'ils soient retournés au taff et qu'ils se fassent chier

Boxy a écrit:

bib a écrit:

Boxy a écrit:
voila un exemple de poignée d'embrayage avec le  levier ,

je ne parlais pas de poignée mais de pédale, toi aussi

c'était juste une info ..




Voilà une pédale d'embrayage

tu parles de qui ?
moi j'dirais
la pédale de gauche

Boxy a écrit:

bib a écrit:



tu appelles ça comment ? pédale de frein ?

 le sélecteur ( de vitesses ) .

moi qui croyais que c'était le sécateur
bunnn

Bib, avec ta super cannette poussiéreuse, essaye de comparer les positions et couleurs des fils sur le connecteur, ça t'avancera peut-être sur l'autre ...

bib a écrit:

Boxy a écrit:[
Vu ton agressivité a mon égard ,je pars

va pas trop loin, ça va envoyer par ici, attends qu'ils soient retournés au taff et qu'ils se fassent chier

Bon d'accord ,je reste dans les parages

mais c'est bien parce que tu insistes .

bib a écrit:

A priori tu dois avoir une épissure moisie sous le chatterton, si tu l'enlèves tu verras bien le branchement des fils d'origine, non ?

bib a écrit:bon, sinon, j'ai ça en stock, mais c'est à moitié cuit aussi, sur un moteur de r80 de keuf que je me gardais au cas où

Chouette !......tu vas pouvoir faire une belle table de salon  

Flatosaure a écrit:

A priori tu dois avoir une épissure moisie sous le chatterton, si tu l'enlèves tu verras bien le branchement des fils d'origine, non ?

en fait, sur la moisie, la fiche n'est pas désintégrée, donc comme il n'y a qu'un sens, je pense que c'est bon.

Je mets des cosses ou j'essaie de souder les deux extrémités des fils ?

Dom a écrit:[
Chouette !......tu vas pouvoir faire une belle table de salon  

je sais que ça peut avoir l'air surprenant, mais ce moulbif tourne, c'est celui qui a démarré dans le garage il y a un an ou deux et qui a enfumé la baraque...

Si tu soudes, démontage à la pince coupante : pas joli !
Mets des cosses, ça fait pro

PizzaRoller a écrit:Si tu soudes, démontage à la pince coupante : pas joli !
Mets des cosses, ça fait pro

oui, mais comme le cable est trop court, je dois faire des rallonges, donc 3 cosses en haut et 3 cosses en bas.
Pas grave si les fils ne sont pas de même section en sortie d'allumage ?
Et aussi, je ne me souviens plus où je fixe l'autre bout, là, le bidule monté sur une plaque d'alu dont Flato's m'a donné le nom samedi mais que j'ai oublié depuis...

Ca va au boîtier CDI, sur le cadre.

Flatosaure a écrit:Ca va au boîtier CDI, sur le cadre.

et ça sort par quelle trou du b carter supérieur ?
c'est quoi le boitier CDI ?

C'est le côté du CDI qui rentre dans le carter par le trou de devant (sans allusion)

Le CDI, c'est parce qu'il marche encore sinon se serait un CDD   désolé, c'est parti tout seul !
C'est le bidule qui semble ne servir à rien avec un gros caoutchouc qui protège un connecteur avec beaucoup de broches et qu'on trouve souvent vers le devant de tous les relais, à proximité de la bobine.

C'est ce bidule :

Le v'là sur la poutre.........mais pas de Bamako