J'AI RAMENE LA MIENNE... ENFIN [ premier chapitre ]

Alors là philimael , je m'incline ! ( on en apprend tous les jours )

Hé les gars pour la peinture, il parait que le métallisé est nul pour les bécanes c'est vrai ??

J'aimerais du noir mais quel noir ??? Noir diamant ?

les peintures métal sont OK, encore une légende urbaine...
Sur une Kawa Z1, j'avais fait un bleu nuit métal avec un vernis nacré, ça donnait une profondeur d'enfer mon fils

wafid a écrit:Au fait la description de Philimael est tellement bien faite et bien illustrée, je pense que ça serait bien de la mettre dans un sujet à part non, intitulé par exp "comment démonter un amortisseur arrière" non ?

Lou, qu'en dis tu ?

C'est fait ---> ........

Mick13 a écrit:


Tu les a trouvés ou tes sigles motorsport Flatwin66 ?

C'est pas toi qui les avaient peint???

the thing a écrit:

Mick13 a écrit:


Tu les a trouvés ou tes sigles motorsport Flatwin66 ?

C'est pas toi qui les avaient peint???

non, je les ai fait peindre par une dame, artiste peintre , au bout de ma rue.

flattwin66 a écrit:C'est pas toi qui les avaient peint???

non, je les ai fait peindre par une dame, artiste peintre , au bout de ma rue.

J'aimerai bien en trouver des vrais boudiou....

the thing a écrit:

flattwin66 a écrit:C'est pas toi qui les avaient peint???

non, je les ai fait peindre par une dame, artiste peintre , au bout de ma rue.

J'aimerai bien en trouver des vrais boudiou....

alors a l'epoque ou j'en cherchais j'en avais trouvé chez eux:
http://www.sjbmw.com/default.asp
maintenant cherche sur leur site, je sait plus ou ils sont
mais au vu du prix + le port, j'avais préféré faire travailler l'artiste local. maintenant avec le cours du $ ça vaut ptet le coup .

Hervé

flattwin66 a écrit:alors a l'epoque ou j'en cherchais j'en avais trouvé chez eux:
http://www.sjbmw.com/default.asp

Mais je les connais ces enfoirés, à l'époque avec Mick on a bien essayé de les commander chez eux, mais ils n'ont jamais répondu à nos mails....

Ouaip, SJ BMW, pas très causants par mail...

Hello Flat ou les autres ,je vais vous poser une question de novice en mécanique et même de nul, ce filtre à huile que j' vois, qu' est ce que c'est comme adaptation?
M'rci!

Pot de fleur a écrit:Hello Flat ou les autres ,je vais vous poser une question de novice en mécanique et même de nul, ce filtre à huile que j' vois, qu' est ce que c'est comme adaptation?
M'rci!

C'est un carter Siebenrock....

the thing a écrit:

Pot de fleur a écrit:Hello Flat ou les autres ,je vais vous poser une question de novice en mécanique et même de nul, ce filtre à huile que j' vois, qu' est ce que c'est comme adaptation?
M'rci!

C'est un carter Siebenrock....

Merci pour la réponse...
Quels sont les avantages?

Pot de fleur a écrit:

Merci pour la réponse...
Quels sont les avantages?

Essaie de ne pas pourrir le topic , n'hésite pas à poser cette question dans la bonne section , ça permettra à d'autres d'avoir une réponse , plutôt qu'elle soit là , perdue au milieu d'un roman photo ... :clin d\'oeil:

S'cuse Lou!

[ édit lou :Aucun soucis ] :clin d\'oeil:

pot de fleur, je t'ai passé un mp pour le filtre a huile.

1ère Question : Ma cale centrale est bancale ou bien c'est normal ???

2ème Question : Dois-je décaper le truc cylindrique noir ? Sachant qu'il n'est pas trop chargé en peinture.

ta béquille centrale est effectivement tordu, redresse la et si tu vois qu'elle est en mauvais état peut être souder un renfort .
non tu n'est pas obliger de mettre le fer a nu pour peindre ensuite, si tu ponce et dégraisse correctement la pièce tu peut peindre dessus

La cale latérale était traficotée, comment se fixe-t-elle normalement ??

il y'a plusieur modèle, et pas evident d'expliquer les différences comme ça.
va voir sur Realoem http://www.realoem.com/bmw/ tu seras vite fixé

Autre question : Je n'ai aucun ressort, il doivent être obligatoirement "Made by BMW " ???

Je pense que ça doit se trouver dans le commerce des trucs qui ressembleraient et qui feraient l'affaire non ????

des ressorts tu dois en avoir un de chaque coté de ta centrale et un voir deux sur la laterale.
je te conseille de prendre de la piece bm car chaque tu va prendre 10 ressorts ressemblants en tout, longueur diametre etc... mais ils auront pas forcément le même tarage et donc pas la même tenue ..
mais bon tu peut bricoler avec des ressorts divers et variés et tu vois si ça te va... ça cote 10 dirhams un ressort

flattwin66 a écrit:des ressorts tu dois en avoir un de chaque coté de ta centrale et un voir deux sur la laterale.
je te conseille de prendre de la piece bm car chaque tu va prendre 10 ressorts ressemblants en tout, longueur diametre etc... mais ils auront pas forcément le même tarage et donc pas la même tenue ..
mais bon tu peut bricoler avec des ressorts divers et variés et tu vois si ça te va... ça cote 10 dirhams un ressort

Chez nous c'est "dinars" en tous cas on verra le jour où j'entamerai le remontage, c'est pas demain la veille !!!

oups excuse moi : jem\'tais: je suis plus habituer du Maroc

Pas sur que ta centrale soit tordue, sur ma /6, elle a la même forme d'origine (j'en ai mis une neuve, donc, j'en suis sur)
La latérale, l'axe sur la photo est normalement tenue au cadre par un point de soudure, toi c'est l'inverse. Donc qu'est ce qui la retiens ?
Je te conseille aussi d'acheter des ressorts BMW

Mick13 a écrit:Pas sur que ta centrale soit tordue, sur ma /6, elle a la même forme d'origine (j'en ai mis une neuve, donc, j'en suis sur)
La latérale, l'axe sur la photo est normalement tenue au cadre par un point de soudure, toi c'est l'inverse. Donc qu'est ce qui la retiens ?
Je te conseille aussi d'acheter des ressorts BMW

Je me disais bien car quand elle était "la moto" en seul morceau elle tenait bien sur la béquille centrale, je veux dire elle était bien droite.

Ben rien ne la retient vu qu'elle est sur le sol !

Il y a un trou dans le carde, attends je vais mettre une photo.