Flats en or massif.........
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Re: Flats en or massif.........
phenri a écrit:J'aime bien le "plaisantin de l'étranger ou autre passez votre chemin".
T'as envie d'être emmerdé par des Nigérians qui te propose 20K€ en liquide si tu leur envoi ta brele toi?.....
the thing
Re: Flats en or massif.........
the thing a écrit:phenri a écrit:J'aime bien le "plaisantin de l'étranger ou autre passez votre chemin".
T'as envie d'être emmerdé par des Nigérians qui te propose 20K€ en liquide si tu leur envoi ta brele toi?.....
On est toujours l'étranger de quelqu'un, ça commence pas loin, ça vaut pour les Belges
Re: Flats en or massif.........
Sur les tofs de l'annonce, la seconde je crois, on vois au fond de la grange une G/S avec une selle orange plate a la wronchmachin
flattwin66
Re: Flats en or massif.........
La RT de "l'étranger" me parait être un bon rapport qualité/prix...
La 65, même n'étant pas étranger, me laisse de glace....
La 65, même n'étant pas étranger, me laisse de glace....
Chris
Re: Flats en or massif.........
eh marrant j'ai roulé a la concentre de vieilles motos a malaucene et au ventoux, debut aout l'année derniere avec lui ,elle tourne bien!!! mais je ne mettrais pas ce prix la pour une moto modifié!!!
jeje8469
Re: Flats en or massif.........
Ho les garçons, vous êtes petit joueur dans la rubrique FLAT en OR
Un petit flat des USA avec l'élégante formule PRIX SUR DEMANDE ! ...
http://www.prewarcar.com/index.php?option=com_caradvert&view=ad§ion_id=4&id=93024&Itemid=339
Vu ce qu'il y a sur le site cela doit chiffrer . Je crois reconnaître Alan Cathcart sur la photo ! ...
Un petit flat des USA avec l'élégante formule PRIX SUR DEMANDE ! ...
http://www.prewarcar.com/index.php?option=com_caradvert&view=ad§ion_id=4&id=93024&Itemid=339
Vu ce qu'il y a sur le site cela doit chiffrer . Je crois reconnaître Alan Cathcart sur la photo ! ...
Motocine
Re: Flats en or massif.........
Rien à voir !
On parle dans cette rubrique de flats en or aptes à circuler sur route ouverte
Si on commence à y coller les annonces de brêles de compétition, on n'a pas fini
On parle dans cette rubrique de flats en or aptes à circuler sur route ouverte
Si on commence à y coller les annonces de brêles de compétition, on n'a pas fini
Dom
Re: Flats en or massif.........
Oui mais il y aura bien un jour où un petit malin réussira à faire rouler ces anciens flats préparés sur route !...
Les Américains ont le Factory facile. Je ne crois pas que BMW était très motivée dans les années 70 pour faire des courses aux USA . La compétition n'a jamais fait vendre des BMW sauf peut être quelques 1000 RR dans un passé très récent.
Les Américains ont le Factory facile. Je ne crois pas que BMW était très motivée dans les années 70 pour faire des courses aux USA . La compétition n'a jamais fait vendre des BMW sauf peut être quelques 1000 RR dans un passé très récent.
Motocine
Re: Flats en or massif.........
Tous les records du monde de vitesse absolue n'ont été fait pour des prunes.
"Das Schnelste Motorrad der Welt" c'est assez vendeur quand même.
Et le "Paris Dakar", ils n'y sont pas allés avec des C1 pour le gagner à l'époque.
"Das Schnelste Motorrad der Welt" c'est assez vendeur quand même.
Et le "Paris Dakar", ils n'y sont pas allés avec des C1 pour le gagner à l'époque.
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Flats en or massif.........
PizzaRoller a écrit:
Et le "Paris Dakar", ils n'y sont pas allés avec des C1 pour le gagner à l'époque.
Ouf !
On a échappé à ça
Dom
Re: Flats en or massif.........
En France,les 24h du Mans voyaient régulièrement des BM s'aligner.
Richard
Re: Flats en or massif.........
Richard de Sainté a écrit:En France,les 24h du Mans voyaient régulièrement des BM s'aligner en dernières places....
the thing
Re: Flats en or massif.........
Ben oui, ils seraient arrivés premiers par abandon des tous les autres ... morts de rireDom a écrit:PizzaRoller a écrit:
Et le "Paris Dakar", ils n'y sont pas allés avec des C1 pour le gagner à l'époque.
Ouf !
On a échappé à ça
C'était trop facile
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Flats en or massif.........
PizzaRoller a écrit:Ben oui, ils seraient arrivés premiers par abandon des tous les autres ... morts de rireDom a écrit:PizzaRoller a écrit:
Et le "Paris Dakar", ils n'y sont pas allés avec des C1 pour le gagner à l'époque.
Ouf !
On a échappé à ça
C'était trop facile
Optimiste comme analyse
Dom
Re: Flats en or massif.........
Non, non, derrière il y avait les Guzzi.the thing a écrit:Richard de Sainté a écrit:En France,les 24h du Mans voyaient régulièrement des BM s'aligner en dernières places....
Richard
Re: Flats en or massif.........
Ok pour les records du monde surtout avant guerre ,c'était pour dire on est les meilleurs la preuve et pour faire plaisir à Adolf dans les années 30.
Mais quand on achète une BMW lequel d'entre nous signe le chèque en ayant le poster de Gaston Rayer au Dakar 84 dans sa chambrette ?
Mais quand on achète une BMW lequel d'entre nous signe le chèque en ayant le poster de Gaston Rayer au Dakar 84 dans sa chambrette ?
Motocine
Re: Flats en or massif.........
Les jubilés sont de sortie en ce moment.
Même pas une petite photo pour cette annonce............
http://www.leboncoin.fr/motos/638671735.htm?ca=7_s
"Bmw r75/5 jubile modèle anniversaire 50 ans
Mise en ligne par Christian le 21 mars à 16:03.
Prix: 8 500 €
Ville : Cognac
Code postal : 16100
Année-modèle : 1973
Kilométrage : 25 000 KM
Cylindrée : 750 cm3
Description :
A vendre BMW R75/5 Modèle JUBILE
Strictement d'origine , couleur Bleue Daytona
Année 1973 , chassis long, moins de 30 000 kms d'origine
Modèle anniversaire des 50 ans de la marque
Modèle pour amateur de la marque qui monte à la côte en collection
Sera livrée avec tous les accessoires d'époque (carénage, porte bagage et sacoches Krauzer
Teléphone : 06 80 26 39 98 "
Même pas une petite photo pour cette annonce............
http://www.leboncoin.fr/motos/638671735.htm?ca=7_s
"Bmw r75/5 jubile modèle anniversaire 50 ans
Mise en ligne par Christian le 21 mars à 16:03.
Prix: 8 500 €
Ville : Cognac
Code postal : 16100
Année-modèle : 1973
Kilométrage : 25 000 KM
Cylindrée : 750 cm3
Description :
A vendre BMW R75/5 Modèle JUBILE
Strictement d'origine , couleur Bleue Daytona
Année 1973 , chassis long, moins de 30 000 kms d'origine
Modèle anniversaire des 50 ans de la marque
Modèle pour amateur de la marque qui monte à la côte en collection
Sera livrée avec tous les accessoires d'époque (carénage, porte bagage et sacoches Krauzer
Teléphone : 06 80 26 39 98 "
Dom
Re: Flats en or massif.........
Faut voir comment elle est, mais si elle est dans un superbe état et vraiment certifié moins de 30000 bornes, ben le prix n'est pas déconnant......
the thing
Re: Flats en or massif.........
j'ai rien contre, mais c'est quoi la "couleur bleue Daytona"?
Flatman
Re: Flats en or massif.........
the thing a écrit: vraiment certifié moins de 30000 bornes......
Justement..........
Dom
Re: Flats en or massif.........
Ici la jubilé bleue (Daytona ?)
http://www.caferacerclub.org/t28093p75-75-5-1971-arcueil-motor
http://www.caferacerclub.org/t28093p75-75-5-1971-arcueil-motor
Gastair
Re: Flats en or massif.........
Flatman a écrit:j'ai rien contre, mais c'est quoi la "couleur bleue Daytona"?
Toi alors
Dom
Re: Flats en or massif.........
the thing a écrit:
Richard de Sainté a écrit:
En France,les 24h du Mans voyaient régulièrement des BM s'aligner en dernières places....
Non, non, derrière il y avait les Guzzi.
Il fut un temps où les GUZZI ne faisaient pas rire dans les années 40-50. Il en était de même pour la BM RS à compresseur de Georg Meier.
Richard de Sainté a écrit:
En France,les 24h du Mans voyaient régulièrement des BM s'aligner en dernières places....
Non, non, derrière il y avait les Guzzi.
Il fut un temps où les GUZZI ne faisaient pas rire dans les années 40-50. Il en était de même pour la BM RS à compresseur de Georg Meier.
Motocine
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