Y'a des gens qui connaissent la XT 500 ?

G/Seur a écrit:M
- peut être 30% de duo, et encore

XT en duo, c'est un peu comme rouler sans roue avant, ça fait drôle...
Et pourtant à l'époque, je les aimais menues...

C'est officiel, YAMAHA importe de nouveau le 400 SR (moins de 6000 euros) ....

Oui, je pensais même ouvrir un fil pour en causer.

Intéressant.....et en même temps, c'est cher payé quand même.
Quand on voit ce qui existe dans les mêmes prix j'aurais vraiment l'impression de payer pour être à la mode.
(D'ailleurs ils n'ont pas pu s'empêcher d'en confier une aux Wrenchtruc pour qu'ils y collent une grosse roue AV et un Firestone.
Bref, enlever d'un coup d'un seul un des principaux avantages de cette bécane, sa maniabilité extrême).

Et puis quand on avait la 500 on changeait carbu, pot etc pour lui donner du caractère, alors payer aussi cher pour un 400 injecté de 23 cv qu'on ne pourra pas bricoler facilement.....Bof....

Finalement l'Enfied neuve n'est pas si chère que ça.  

Le prix officiel n'est pas fixé mais bon, cela suffira à calmer ceux qui voudraient revendre du XT//SR rincé avec une ch tite marge spéculative non justifiée ......Rien que pour ça c'est tout bon .......
Sinon j'ai vu le nouveau RE Continental GT en vrai, et c'est une très chouette bécane ...
Y a du comparo qui se profile ....

Tiens....ça continue là....
http://www.flat-twin-bmw.com/t23408-sr-400-yamaha#484095

Dans le dernier Road Trip mag y'a un article sur un grand voyageur à moto qui a réalisé pleins de reportages pour la télé, DVD etc... Ben il roule toujours encore avec sa vieille XT 500.