question sur la pose d'une batterie odyssey

je me demandais si la pose d'une batterie Odyssey ,ne poserait pas des problèmes d'usure prématurée

du pignon de démarreur

étant donné que la batterie Odyssey est censée délivrer plus de puissance au démarrage ,le pignon en principe devrait

tourner et s'enclencher plus vite ,donc a force il va y avoir une usure plus rapide voir casse ,non ?

bon ,je sais pas ,c'est juste une question .

Zut j'y avais pas pensé. Je ne vais pas dormir de la nuit.. Merci...

ça c'est une question pertinente ! Problème rencontré dans un autre secteur où les démarrages à répétitions bousillaient ea la roue libre ...

autrement dit ,tu achètes une batterie plus chère et tu as en cadeau le risque de bouffer ton bendix ??

Elle donne plus de puissance ...seulement si tu lui en demandes plus.
Simplement sa tension chute moins pendant le démarrage qu'une batterie ordinaire...Le courant délivré a plus de constance...
Ton moteur démarre plus vite, et ton démarreur s'use finalement moins.

Le vie devient belle, et tu fais de beaux rêves.

Aucun risque de griller quoi que ce soit.

Ouf, merci!

alors tout va bien dans le monde des Bisounours ... Moi qui croyais qu'on avait rien pour rien ...

jc1 a écrit:alors tout va bien dans le monde des Bisounours ... Moi qui croyais qu'on avait rien pour rien ...

"Pour rien", c'est vite dit! Demande voir l'avis du Basque, qui semble encore choqué du prix de cette batterie!

loiclux a écrit:

jc1 a écrit:alors tout va bien dans le monde des Bisounours ... Moi qui croyais qu'on avait rien pour rien ...

"Pour rien", c'est vite dit! Demande voir l'avis du Basque, qui semble encore choqué du prix de cette batterie!

ma batterie VARTA coûte un petit 70 € et s'en tire trèèèèèèès bien ! en plus ,nul besoin de desosser cette pÔvre moto pour la poser

Le Basque, c'est pas le sujet, on va pas remettre ca. Moi j'ai payé 100 euros et je n'ai pas dessossé le cadre. Chacun ses choix et son budget. Mais c'est pas comparable: plus de peche et sans entretien, une technologie actuelle. (70 euros pour une batterie classique je teouve ca meme cher, tu vois...). À chacun de voir son intérêt et son usage.

loiclux a écrit:Le Basque, c'est pas le sujet, on va pas remettre ca. Moi j'ai payé 100 euros et je n'ai pas dessossé le cadre. Chacun ses choix et son budget. Mais c'est pas comparable: plus de peche et sans entretien, une technologie actuelle. (70 euros pour une batterie classique je teouve ca meme cher, tu vois...). À chacun de voir son intérêt et son usage.

mais je n'étais qu'en train de vous pourrir le post !

loiclux a écrit:

Déjà que j'arrive pas à choisir entre Varta ou Odyssey pour la batterie, maintenant je commence déjà à me demander si je devrais prendre un Valéo ou un Bosch pour mon futur démarreur...

Bravo!

le basque a écrit:autrement dit ,tu achètes une batterie plus chère et tu as en cadeau le risque de bouffer ton bendix ??

c'est une possibilité qu'il ne faut pas exclure

en tous cas ces batteries Odyssey ,n'ont pas fini de faire parler d'elles

le basque a écrit:autrement dit ,tu achètes une batterie plus chère et tu as en cadeau le risque de bouffer ton bendix ??

Avec une batterie feignante, ton bendix va s'engager sans vigueur et l'entraînement mécanique comme électrique sera de piètre qualité. Rien de bon pour la durée des éléments.

Chaipaquoi a écrit:Déjà que j'arrive pas à choisir entre Varta ou Odyssey pour la batterie, maintenant je commence déjà à me demander si je devrais prendre un Valéo ou un Bosch pour mon futur démarreur...

Bravo!

une Varta fera tout aussi bien ton affaire ,et pour le prix de l'Odyssey ,tu peux en avoir deux

... qu'est-ce tu 'frais avec la deuxième ... ?

jc1 a écrit:... qu'est-ce tu 'frais avec la deuxième ... ?

je l'échangerais contre l'Odyssey du gars qui vient de péter son démarreur et qui veut revenir aux batteries old schol.

nortonton a écrit:Elle donne plus de puissance ...seulement si tu lui en demandes plus.
Simplement sa tension chute moins pendant le démarrage qu'une batterie ordinaire...Le courant délivré a plus de constance...
Ton moteur démarre plus vite, et ton démarreur s'use finalement moins.

Oui mais du coup, ça use plus le moteur à cause de la friction à froid plus rapide des pièces en contact, sans lubrification sous pression, alors qu'avec une batterie ramollo ça tourne tout doucement et ça met en route progressivement la mécanique.
Sans parler du couple de renversement qui tord la béquille centrale avec une batterie odyssey, jusqu'à risquer de tordre le cadre, et des risques de fissure du carter moteur par torsion entre les points d'ancrage du démarreur et l'axe du vilebrequin.
Enfin, le champ magnétique généré par la batterie Odyssey est susceptible de perturber les porteurs de pacemaker, ne doit pas être généré à proximité d'hopitaux en raison des perturbations électromagnétiques consécutives au démarrage, et surtout, on ne peut pas exclure une inversion de la polarité du globe au cas où un démarrage simultané d'une centaine de flats sur la Terre se produise.

Moi je dis, vive le kick!

hahaha excellent jbt.. tu sais qu'en écrivant cela certains vont te croire?

Chaipaquoi, tu vas pouvoir attendre, heureusement il n'y a pas que ce forum pour attendre un retour d'experience, et certains mecs roulent depuis 7ans avec ca sur des vieilles tous les jours sauf remisage pendant deux trois mois (et ils ne touchent pas la batterie du tout). CF avdriders.com forum.

Ca me fait rire, on dirait un village gaulois ici, dites les mecs, la terre ronde, vous y croyez? Non je sais pas, juste une question comme ça...

jc1 a écrit:... qu'est-ce tu 'frais avec la deuxième ... ?

c'est pour remplacer la première dés qu'elle rendra l’âme

Boxy a écrit:

jc1 a écrit:... qu'est-ce tu 'frais avec la deuxième ... ?

c'est pour remplacer la première dés qu'elle rendra l’âme

Ou qu'une petite fuite dans la colle du truc fera que tout ton arriere sera sous corossion.. Hummmm les bonnes vieilles batteries à l'acide!

nortonton a écrit:Elle donne plus de puissance seulement si tu lui en demandes plus.
Simplement sa tension chute moins pendant le démarrage qu'une ordinaire...Le courant a plus de constance...Ton moteur démarre plus vite, ton démarreur s'use finalement moins..

Ca parait logique, au pire elle pousse pas plus qu'une normale qui crache 13,6 V à chaque redémarrage dans la demi heure,démarrage qui dure 2 secondes ...

ceux qui ont pas de bonnes batteries peuvent pas savoir ... comment font-ils pour donner un avis ... ?