Marre de la dureté de l'embrayage

Non, mais faut fignoler, ça passe juste 

Seven a écrit:Non, mais faut fignoler, ça passe juste 

Ok donc ca ne doit en aucun frotter ni le cadre ni le bloc moteur ?

@stan65

Bonjour,

mets-nous une photo.

Cordialement

Michel

Je viens de faire le montage et c'est parfait !
Mon épouse apprécie la douceur de la commande et en bonus l'embrayage est devenu très progressif, un bonheur en ville.
La poulie passe à raz du cadre sans le toucher.

C'est ce qu'on appelle un mouflage.
Deux fois moins d’effort au levier (si on néglige les frottements), mais une course au levier deux fois plus longue.
Donc il faut tirer à fond le levier d'embrayage pour être certain de bien débrayer.

C'est ce qui m’inquiétais mais en pratique la course du levier est suffisamment longue pour débrayer à fond.
J'ai préformé le câble au niveau de la poulie pour gagner au maximum, je pense quand même que la butée à aiguille subit une légère pression permanente vu l'élasticité du montage
Je ne pense pas que ça pose un problème à long terme, on verra bien !

Je fais le même constat, avec ce système, tu n'as plus le p'tit jeux à la poignée, donc la tige d'embrayage est en contact constant ... c'est la première fois que j'ai un Easy Clutch 

On peut compenser cela.
Avec un câble tressé très fin, et donc très  souple.
Il n'aura quasiment plus cette tendance à rester courbé et donc en légère tension à l'entrée et à  la sortie de la poulie.

On peut aussi mettre un ressort supplémentaire pour le rappel du levier.  Mais ça va durcir un peu la commande.

De manière générale les câbles n'aiment pas les flexions alternées (s'enrouler et se dérouler), il faut soit un grand diamètre de poulie soit un câble fin.  Probablement qu'un câble plus fin améliorera le fonctionnement et la durée de vie.
Par exemple su ma vieille FN avec levier d'embrayage "inversé" au guidon comme sur les Solex, le câble s'enroule et se déroule sur le levier, j'en consommais un par an mais depuis que j'ai mis un câble plus fin je ne l'ai jamais changé en plusieurs années.
J'ai eu me même genre de rupture fréquente sur un vélo où le câble de frein trop gros arrière passait sur une poulie de diamètre trop faible.

Plus fin, soit ... mais quel genre   câble pour vélo

Seven a écrit:Plus fin, soit ... mais quel genre   câble pour vélo

Plus fin , mais surtout plus souple , grâce à  des brins plus fins et plus nombreux.
Grâce aussi à un tressage différent...  

http://www.inox-system.fr/cable-inox-souple-et-extra-souple/5104-cable-inox-extra-souple-7-torons-19-fils.html

Moins il y a de brins, et plus on se rapproche de la tige métallique . .

En cherchant à la va-vite sur le net j'ai trouvé ça: http://www.samslevage.com/cable-information.html
ce ne sont pas les mêmes câbles ni les même exigences mais on parle d'un rapport de 22 entre les diamètres de la poulie et du câble => D câble = 2 mm => D poulie = 44 mm

c'est un ordre de grandeur certainement grossier, c'est juste pour illustrer le problème, je pense qu'on doit facilement trouver ce genre d' info sur les bouquins de tehno.

@GEORGES85FR

Attention : la poulie me semble un peu petite


une plus grande serait mieux

Michel

Diamètre 40, ça m'a l'air de bien fonctionner.

Bonjour,

pourquoi changer de câble !!!

j'ai roulé plusieurs années sans problème !

Michel

Bonjour à tous,
Je viens de faire la petite modif. proposée par Micar sur ma R75/6 acquise récemment, où l'embrayage était bien dur et arrivait d'un coup, malgré les différents réglages.
Et bien c'est le jour et la nuit, le bonheur absolu !
Merci  Micar pour cette astuce facile à réaliser, et si pratique !
Marc67

Bonjour à tous

Heureux de vous avoir rendu ce service


Michel

Salut Micar
Souvenirs de la place de Cambrai ;)

LULU T100 a écrit:Salut Micar
Souvenirs de la place de Cambrai  ;)

Tu as encore les photos ?

Si j'ai pris des fotos je les ais

Salut,

Bientôt Bachant !

On se verra peut-être ?

Michel

Salut
pour le moment je suis dans le 06
J'aimerais bien faire un tour de T100 dans le Nord.....mais quand ??

Micar a écrit:Salut,

Bientôt Bachant !

On se verra peut-être ?

Michel

Bonjour,
Pas grave si je passe pour un "boubourse", mais c'est quand et de quoi s'agit-il exactement ? Un lien ? 
Gégé

Rassemblement de motos anciennes à BACHANT.

28 ET 29 JUILLET 2019

Samedi 18h-23h

accueil des motards à 18h derrière la mairie
emplacement gratuit camping, douches, sanitaires, prévoir matériel
possibilité de repas sur place

Dimanche 9h-17h

9h accueil des participants (5€/moto) Place G. Stiévenard

9h30 balade à Patrick en avesnois

12h30 repas gratuit pour les motards, 15€ pour le passager

15h: présentation des motos au public et jury

17h : remise des récompenses aux 3 motos élues, pot de l’amitié

rens. :
Patricia DURIN 03 27 66 67 84

Lauriane Havé 03 27 53 61 00

l.have@mairie-bachant.fr


http://www.parc-naturel-avesnois.fr/festirural/action~agenda/time_limit~1528495200/request_format~html/cat_ids~232/

Bonjour,

c'est jpd qui l'a dit ............

mais pas le date ?

Michel