Grosse fuite d'essence

loiclux a écrit:À toi de me dire, je pensais naïvement que le desir s'estompait pas mal avec l'age avancé, genre 70 ans, si ca n'est pas le cas c'est une bonne nouvelle!

tu sais les hormones ont le pouvoir de fonctionner longtemps à condition de féconder son désir...

On apprend vraiment pleins de choses par ici!

Vivement que isabelle ait vraiment 74 ans pour nous le dire...

loiclux a écrit:Pas de soucis, il y a une horde qui est impatiente de t'aider, si tu ne sais pas quelles bottines mettre, n'hesites pas!

Ah ce post m'avait échappé... Pourquoi ? T'es un spécialiste des bottines ? Moi je ne perds pas de temps avec ça, et puis je ne mets pas de bottines ; ça existe encore ces trucs-là ?

Il y a quelques amateurs de cuir en tout cas par ici d'après ce que j'ai pu comprendre...

isabelle a écrit:et puis je ne mets pas de bottines ; ça existe encore ces trucs-là ?

À la campagne ou au Luxembourg.....

bon isabelle, des bottines c'est ca. Peut être un peu trop récent pour ton age, enfin la mode évolue tous les jours je ne peux pas t'en vouloir...





Apparement à Aix, ils en sont resté à ca.

Ah si on cause bottines, je reviens.....

Sympa ta nouvelle perruque Padre...

hehe

sympa cette petite balade.

loiclux a écrit:

bon isabelle, des bottines c'est ca. Peut être un peu trop récent pour ton age, enfin la mode évolue tous les jours je ne peux pas t'en vouloir...





Apparement à Aix, ils en sont resté à ca.

C'est d'une élégance ! C'est certain ! Manifestement nous n'avons pas le même sens esthétique, ni même pratique. Une chose est sûre : vous vous y connaissez mieux que moi côté bottines !
Bon, plus sérieusement, j'ai regardé un peu la doc. jointe par certains, c'est très intéressant. Ne manque que l'espace pour manipuler les outils.
Côté moto, je suis aussi certaine, maintenant que je ne peux pas la prendre, qu'après toutes ces années d'interruption, je suis à nouveau accro et je suis en manque. De moins en moins envie de rouler en voiture.

Tu en es où alors?

Ton problème est localisé aux carbus c'est ca?

Pas besoin de beaucoup d'outils pour toucher à ca.

Suivant de bons conseils, j'ai pour commencer, enlevé la cuve, l'ai vidée, ai testé les flotteurs, ouvert l'essence, flotteurs en haut, pas de fuite. Tout se passe bien. Saut quand je veux démarrer : dès que je mets le contact et que le moteur démarre, la fuite recommence !
Des idées ?

isabelle a écrit:Suivant de bons conseils, j'ai pour commencer, enlevé la cuve, l'ai vidée, ai testé les flotteurs, ouvert l'essence, flotteurs en haut, pas de fuite. Tout se passe bien. Saut quand je veux démarrer : dès que je mets le contact et que le moteur démarre, la fuite recommence !
Des idées ?

Tu as moins de risques que ça coule si ta moto est sur la béquille centrale.
Remplacer les joints de cuve améliore les choses aussi. Très facile et peu cher.

Au remontage des cuves, assure toi bien qu'elles sont bien verrouillées à fond , même si ça doit te coûter une séance de manucure.
Parce que perdre une cuve en plein vol, c'est pas drôle, et du coup , ça fuit vraiment !!!

Mmmmmm......Si ça ne fuit pas à l'arrêt je pense que les joints de cuve ne sont pas à incriminer ( même si il vaudrait mieux les changer à chaque démontage tellement ils se "rétraignent").
Si ça fuit moteur en route = pointeau encrassé comme déjà dit, ou niveau de cuve vraiment trop haut ? Mais ça ne se dérègle pas comme ça.
Pour vérifier, l'essence doit s'arrêter de couler quand ton flotteur est parallèle avec le bas de ton corps de carbu (et non pas quand tu as remonté le flotteur à fond)

Isabelle, tu n'as personne dans ton coin qui peux regarder ?
(fais gaffe quand même si on ne voit pas clair, le briquet est proscrit).

Je vais aller voir la tête du pointeau, ça se voit facilement qu'il est encrassé ?
Pour les aides dans le coin si ça doit se trouver...

isabelle a écrit:Je vais aller voir la tête du pointeau, ça se voit facilement qu'il est encrassé ?
Pour les aides dans le coin si ça doit se trouver...

Il n'y a pas de Flatistanais dans le 74 ?

isabelle a écrit:Je vais aller voir la tête du pointeau, ça se voit facilement qu'il est encrassé ?
Pour les aides dans le coin si ça doit se trouver...

Parfois un fil épais comme un cheveu suffit à le rendre perméable. Mais tu vois tout de suite s'il est propre, faut souffler dans son "logement" avant de le remonter.

nortonton a écrit:

isabelle a écrit:Je vais aller voir la tête du pointeau, ça se voit facilement qu'il est encrassé ?
Pour les aides dans le coin si ça doit se trouver...

Il n'y a pas de Flatistanais dans le 74 ?

Tu peux causer toi qu'es du Morbihan !

loiclux a écrit:Tu en es où alors?

Ton problème est localisé aux carbus c'est ca?

Pas besoin de beaucoup d'outils pour toucher à ca.

fayot

bib a écrit:

loiclux a écrit:Tu en es où alors?

Ton problème est localisé aux carbus c'est ca?

Pas besoin de beaucoup d'outils pour toucher à ca.

fayot

C'etait pour m'excuser d'avoir interrompu le minitel rose...

commence par taper légèrement (pas comme un(e) sourd(e)) sur le carbu (un bout de bois que tu poses sur le haut du carbu et tu frappes légèrement sur l'autre bout du bout de bois pour ne pas abîmer le carbu) : ça peut débloquer la situation.
Cordialement.

Si ça ne fuit pas quand tu le remontes avec le doigt (tu avais bien ouvert l'essence pour essayer ?) et que ça fuit quand le moteur démarre, le problème vient probablement du pointeau.
Ce n'est pas dur à démonter ni cher à changer mais si tu n'as pas de lumière ni de place, ce n'est pas simple de le faire la tête en bas avec le carbu en place.
Là je pense qu'il vaut mieux envisager de démonter le carbu (un tournevis, une clé plate de 10 et 2mn) pour faire ça proprement.
A priori je dirais que n'importe quel garagiste dans ton coin est capable de faire ça si tu le lui demandes gentiment.

Hier j'étais chez mon pote j-mi ( un taiseux ) et nous évoquions justement ce roman fleuve sujet à propos d'une fuite au carbu.. Il m'a dit qu'il était étonné que personne n'ai parlé d'aller voir l'état de l'intérieur de réservoir car, on le sait, 90% des soucis de fuites aux carbus viennent de là. Le revêtement qui se délite en fines particules et qui viennent coincer le pointeau.. Le remède dépannage étant de mettre des filtres sur les durites dans l'attente de s'occuper sérieusement du réservoir ...

Isabelle, ouvre le bouchon d'essence et dis nous ce que tu vois..

Quand à ton âge, si tu as vraiment 74 ans -mais j'ai comme un doute là- alors chapeau bas.

T'aurais pas plutôt inversé les chiffres par hasard.

lou a écrit:

Quand à ton âge, si tu as vraiment 74 ans -mais j'ai comme un doute là- alors chapeau bas.

T'aurais pas plutôt inversé les chiffres par hasard.

Idem. Moi aussi, j'ai un doute...

J.marc a écrit:

lou a écrit:

Quand à ton âge, si tu as vraiment 74 ans -mais j'ai comme un doute là- alors chapeau bas.

T'aurais pas plutôt inversé les chiffres par hasard.

Idem. Moi aussi, j'ai un doute...

Pareil !

Mick13 a écrit:

J.marc a écrit:

lou a écrit:

Quand à ton âge, si tu as vraiment 74 ans -mais j'ai comme un doute là- alors chapeau bas.

T'aurais pas plutôt inversé les chiffres par hasard.

Idem. Moi aussi, j'ai un doute...

Pareil !

Pourquoi, à votre avis, aurait-elle fait une chose pareille?

Pour charmer sans se faire charmer?