Grosse fuite d'essence

Flatman a écrit:

isabelle a écrit:Encore une question con bête : qu'appeles-tu la cuve ? Le réservoir ? Mais si c'est un problème de cuve pourquoi ça fuit pas le carbu ?

bib a écrit:Puisqu'on parle de pannes mystères, j'ai trouvé pourquoi je crame mes démarreurs

ce midi, avec un démarreur (presque) neuf, j'appuie... ça veut lancer mais non, je réessaie, ça fait clic, puis un bruit de glissement, de patinage.
Sur un coup de fâché, je ramasse une pierre et je tape sur le comodo

je réessaie : au 1/4 de tour donc j'en déduis : faux contact comodo

au cas où ça vous arrive, un bon caillou et ça repart

isabelle a écrit:Hello
Tout à l'heure je sors acheter mon dégraissant. En arrivant devant le magasin, la moto broute et cale. Je redémarre, rien, tente à nouveau rien ! Je vérifie l'essence, y en a , peu, mais y en a. Un chevalier blanc en Triumph s'arrête, me demande s'il y a de l'essence me pousse, une fois, deux fois. Rien ! . Retentative. Rien. Il repart en avisant un Speedy, me conseille d'y aller. J'y vais, le type : "Nan, on n'accepte pas les Bm ici !" . Ah ah il plaisante : il a une R100. Il tente de démarrer, rien ; évidemment la batterie n'est pas contente ! Elle toussote. Il recharge. Elle ne veut rien savoir ! Comme ça pour tripoter quelque chose, il met sur la réserve ! . Elle démarre. Je l'embrasse (Speedy), le demande en mariage, il me montre sa R100. Je repars. Fais le plein, achète mon dégraissant regarde un peu, je crois que l'un d'entre vous m'a parlé des joints de colonnettes, on dirait que ça vient de là. Je verrai plus tard, me dis-je.
Je rentre, ras le bol. Sur le chemin du retour, dès que je ralentis, passe en 1ère, elle broute, et quand je m'arrête elle cale. A chaque feu, stop, ralentissement. Légèrement pénible en ville . Au dernier feu je trouve que ça pue l'essence... Devant mon garage, cherchant la télécommande, je baisse la tête et là : , une flaque d'essence à mes pieds, le carbu pisse (pardon mais c'est le mot) l'essence et bien sûr j'ai calé ! Avez-vous des réponses pour cette crise d'incontinence aigüe ?

isabelle a écrit:un coup la dessus ?

oggy a écrit:Saloperie de corbac.

Loïclux tu pourras me renvoyer du bain de bouche à plus de 40° si tu veux.

J.marc a écrit:Bonsoir Isabelle,si ça peut te rassurer, je suis aussi nul que toi en méca. En fait, c'est pas du tout rassurant, mais peut-être es-tu comme moi et le fait d'avoir vu faire l'opération une fois, suffit en général pour que je me lance à mon tour.
Alors je lance l'idée d'une sorte de stage méca. pour les nuls. On est pas forcement trés nombreux ici dans ce cas là, mais il faut aussi tenir compte de tous ceux qui ne disent pas un mot (l'immense majorité) soit par "pas osage" conscient de leur "nullitude", soit par crainte de démonter et de ne plus pouvoir remonter correctement et d'être immobilisés.
Donc, sur 1,2, ou 3 jours, faire le tour(un premier tour) du "comment ça marche, ça se démonte, pourquoi ça peut ne plus marcher et comment faire pour que ça marche à nouveau."

Sur le principe, est-ce que ça intéresse quelqu'un?