60/7 + watsonian

bonsoir, voici mon side 60/7 avec un watsonian monza,realisé avec 1 ex gendarmerie en épave mais 1 carte grise solo side.

Je ne savais pas qu'il y avait eu des ex-admin avec CG side !
Sympa le panier avec son sourire de dauphin
T'as pas plus de photos ?

des photos de la structure ?

bienvenue

le jerrycan sur le side ,c'est pour faire plus ....aventurier ou y manque d'essence par chez toi





bib ,prends en de la graine

Bien, bonjour et bienvenue

T'as mis quoi comme compteur?
Benvenuto

Pour le bidon ça sert bien en side la conso etant plus élevé.Environ 8 litres car il faut le cravacher le 600.Le compteur un vtt + 1 compte tour de chez mmb.La carte grise est 1 bibouille des années 80 courant a nantes a ce moment la.Mais bon c'est écrit dessus.De toute façon les séries 5 6 et 7 en side ç'est souvent le cas.

Impec !

bib a écrit:des photos de la structure ?

t'as une obsession, obsédé va.




Bienvenu!

Voici 1 vue du tableau de bordet une a
utre de l'arpour la structure on verra plus tard,la meule est en vendéé et moi a nantes.Enfin si ça intéresse du monde.A savoir que je n'ai revu que la méca,la partie cycle et l'élec.J'ai confié le montage a un pro du maine et loire.Le side avait des attaches GUZZI et c'est mon premier.Parfois je dois reconnaitre que je n'ai pas les compétences.J'ai préféré jouer la sécurité le but étant de rouler a 3,de là l'ajout du 2eme disque et le passage du maitre cylindre au guidon+ durites avia

Salut,si tu sais pas quoi faire dimanche ,y a une tite expo vieille moto et voiture a Cordemais(20 bornes)j y serais avec mon racer....

Boxy a écrit: le jerrycan sur le side ,c'est pour faire plus ....aventurier ou y manque d'essence par chez toi





bib ,prends en de la graine

à mon avis , on doit trouver le litre d essence moins cher au Malistan qu au Belgistan ....

jo88 a écrit:Voici 1 vue du tableau de bord

Ça a l'air très original comme installation ton tableau de bord ! Je trouve ça rigolo aussi les bouts de soufflets en prolongation
Tu as du oublier d'enlever les pattes de fixation sur le T inferieur.

La patte sur le te inférieur c'est pour y fixer le cligno.Les soufflets pour masquer la rouille des tubes et la casquette provient de mon 1er hd (883) ainsi que le garde boue ar.J'ai fait à l'economie pour la déco n'étant pas sur que les virées en side plaise à madame.Bilan positif après 3000kms au mois d'aout dans l'aveyron.

bib a écrit:des photos de la structure ?

bienvenue

[url=https://servimg.com/view/17745173/24][/url][url=https://servimg.com/view/17745173/29][/url]

chouette un side, et presque breton en plus, ça tire pas trop les bras avec la fourche d'origine?

Tant q'on reste dans 1 pays pas montagneux ça va , aprés c'est 1 autre histoire,faut tirer dessus.

j'imagine bien, déjà la mienne, certaines fois j'ai du mal (je suis un peu handicapé d'un bras)
j'avais donné il y a quelques années mais le side, quel pied

Tout a fait d'accord on se fend la gueule sans aller forcement vite.Mon truc avec celui là c'est les chemins terreux.J'ai vu sur tes post que tu avais eu des soucis avec le tien,tout est réglé?

oui, mais j'ai constaté que l'on ne peu plus faire cofiance aux mécanos, alors maintenant j'essaye de me débrouiller seul, c'est pas toujours simple mais 'est ce pas aussi le charme des anciennes?

Sympa ton side, jo88!
merci pour le partage des photos.

fGg a écrit:oui, mais j'ai constaté que l'on ne peu plus faire cofiance aux mécanos, alors maintenant j'essaye de me débrouiller seul, c'est pas toujours simple mais 'est ce pas aussi le charme des anciennes?

En ce qui concerne les mécanos trouves en un qui se spécialise sur les anciens modéles mais pas de concess modernes.Un gars qui bosse deouis 20ans n'a pas connu les S/2 ou s/5 c'est normal.Moi je bosse dans l'auto et quand je vois arriver une R12 ou une 304 j'ai les boules,ça ne m'interesse pas.Je pense que c'est la meme chose pour eux,nos veilleries les saoules.Sur RENNES ça doit se trouver.

Flatman a écrit:Sympa ton side, jo88!
merci pour le partage des photos.

De rien FLATMAN a ton service

Personne n'a vu le bouchon de muscadet ?

voila ce que j'ai fait dérnièrement

une paire de cylindre R80 nickasyl avec culasses 750/6 (rectif siéges+soupapes+ressorts+guides) + carbus 32 avec manchons et menbranes.