100RT 1980 à transformer en 100/7

Bon, j'ai refait les étriers, et j'ai commencé à remonter l'moteur.
Sauf que, je sors les coussinets d'bielles du plastoc de présentation, et je les posent sur mon pont. Je remonte les 2 premiers, je mets de l'huile, et pose la 1ere bielle, tout va bien, 5kgs de serrage et hop nickel.
Je choppe les autres et rebelote. Je pose la 2eme bielle et là, elle est dure sur le maneton. Fais chier, qu'est-ce que c'est? Je l'enlève et je vois une petite trace sur le coussinet, trace d'usure à peine posé. ???? Je le remets au cas où et toujours pareil??? Je re-démonte, et j'enlève le coussinet, et bien, quand je l'ai posé sur le pont, il y a une "merde" de 2mm² genre bout d'tissu gras, qui s'est collé d'ssus, j'avais la haine Enfin c'est rentré dans l'ordre, j'ai posé les nouveaux segments, et j'attends les culasses en fin d'semaine normalement.
Si je les aient, je ferai p'tet craquer l'bourrin......

on ne travaille jamais assez propre ... je peux le dire d'autant mieux que je bosse dans tel merdier que des fois, je ne retrouve plus ma moto !!!!

et ces culasses, elles sont arrivées ???

patchris a écrit:et ces culasses, elles sont arrivées ???

Ben ouais, et elles sont remontées, je viens juste à l'instant de finir de remonter les vattier.
Il me reste à aller chercher les pneus, faire des filets sur le réservoir, le vernir ensuite, et je pense que mamie sera refaite à neuf
J'ai mis des coups de démarreur aujourd'hui pour faire monter l'huile dans les cylindres, tout à l'air de fonctionner parfaitement, et il me tarde de la faire craquer.
Je mettrai des tofs demain pour que vous puissiez juger :clin d'oeil:

Alors, tu es allé te saouler ????

ARNAUD13 a écrit:Alors, tu es allé te saouler ????

Ben non, mais serving y marche pas bordel donc j'attends que ça fonctionne pour balancer les tofs.... :clin d'oeil:

Bon, ben encore une galère qui arrive.
J'en étais au stade de la faire démarrer cette tite brele, je vérifie tout, j'ai l'temps, je mets le réservoir et hop pas d'jus aux bougies.
Mais qui qui arrive là??? Mon Nono, l'roi d'la 90S qui vient dire bijour :clin d'oeil:
On teste le faisceau et hopla Nono y trouve la panne, une saloperie d'fil cassé dans la gaine entre les 2 bobines
Bon on la démarre? Ouais!!!!
Ben c'est là que que les galères arrivent. Hormis les starters qui coincent, on les décoincent et les graissent, hormis la carburation bringuebalante, on la règle, c'est là que je vois que de l'huile passe entre le bas du cylindre côté droit et le carter au niveau du joint d'embase, qu'il n'y a pas vu que c'est des toriques.
Bon, Nono et moi on décide de démonter, et là on voit un joint torique neuf, raide de neuf dans un état de relâchement notoire.
Bon serving marche pas donc fô attendre pour les tofs.
Par contre votre expérience des toriques d'embase c'est quoi pour vous???

moi je me sers d'imageshack, au moins ca fonctionne... tu peux essayer ...

sa roule avec servimg

c'est qu'il n'ose pas montrer l'étendue des dégats !!!!

Ben ça fonctionne pas ce soir bor......

Tiens c'est ça avec les p'tites mains délicates de mon Nono



Aujourd'hui j'ai tout remonté, les toriques d'embase étaient coupés en 2 dans le sens de la longueur à certains endroits, c'est dingue.
Demain je fais les essais et j'espère que maintenant c'est bon.
J'en ai parlé avec des potes qui bossent chez BM, ils n'ont jamais vu ça, et ils montent les cylindres de la même façon que j'ai fait, sauf qu'ils mettent une graisse à la silicone pour être sûr, donc j'en ai mis.
J'ai monté les pneus sur mes jantes refaites à neuf, elle est belle s'te brele manant......

content pour toi mon ami, elle sera prete pour allez chez richard le week end du 14-15 novembre ?????

Ben j'ai tapé d'dans pour être prêt pour le viquende chez Richard, mais il y a encore du taf et elle tourne comme une merde.
Les bings sont déréglés, j'ai réglé les soupapes mais il y a un bruit de culbuterie à gauche assez fort, il faut que je fasse 2 durites avia, et que je finisse le faisceau et la peinture.
Bon je continue le week end prochain, mais si tout va bien, je vous accompagnerai avec celle là....
Mon flash fonctionne plus sur mon APN la brele est couleur sable et les liserets seront bleu comme le sigle BM

ben dis donc, l'es belle ta bete, Fredo !!!! si tu veux un chtit coup de main pour peaufiner les réglages ...
t'a interet à etre pret, on fera la route ensemble !!!

ARNAUD13 a écrit:ben dis donc, l'es belle ta bete, Fredo !!!! si tu veux un chtit coup de main pour peaufiner les réglages ...
t'a interet à etre pret, on fera la route ensemble !!!

Rhôô ouais j'aimerai bien, toi t'es patient, y a des fois où j'irai à la masse.....

Elle va être chouette cette moto !

Essaie déja de débrancher tes starters pour faire un test. je pense qu'ils ne se ferment pas completement et les starters des bings démarrent très tot. tu verras si elle tourne mieux.

ARNAUD13 a écrit:Essaie déja de débrancher tes starters pour faire un test. je pense qu'ils ne se ferment pas completement et les starters des bings démarrent très tot. tu verras si elle tourne mieux.

Vais essayer....

alors, la chose ... t'en es oùùùùùùùùù ?????

C'est vrai qu'elle va être belle cette mob ...
j-4 Tabaaaaaaase !!!

ARNAUD13 a écrit:alors, la chose ... t'en es oùùùùùùùùù ?????

Restes plus que l'electricité, tu sais c'te saloperie d'faisceau qui a été broché par un degeulasse
Autrement c'est presque fini, mais si t'as envie d'venir, t'es l'bienvenu mon Nono....

Si tu as besoin, j'ai une broche de compteur KDO

Mick13 a écrit:Si tu as besoin, j'ai une broche de compteur KDO

Merci Mick je te dirai si j'en ai besoin
En fait, il faut que je refasse le faisceau qui sort du commodo gauche et qui part dans le phare.
Ce sagouin à coupé les fils et mis des cosses pour le rallonger mais c'est fait comme un chapakan.
Je vais devoir les souder un par un etc....

Pas grave, de la gaine thermo de la soudure, et c'est neuf

J'ai eu du courage hier et aujourd'hui
J'ai fini le réservoir, la selle, vérifié un tio peu l'faisceau, vérifié tous les écrous et les vis, boulons, btr, fais le plein d'huile etc etc
Ben ça donne ça pour l'instant, il me reste à monter les pattes de phares, les soufflets d'fourche, les clignos avant, et les durites de freins.
elle devrait être teminée très bientôt.....