100RT 1980 à transformer en 100/7

J'ai eu du courage hier et aujourd'hui
J'ai fini le réservoir, la selle, vérifié un tio peu l'faisceau, vérifié tous les écrous et les vis, boulons, btr, fais le plein d'huile etc etc
Ben ça donne ça pour l'instant, il me reste à monter les pattes de phares, les soufflets d'fourche, les clignos avant, et les durites de freins.
elle devrait être teminée très bientôt.....

Bravo pour la restauration !
La couleur est très belle et se marie bien avec les flasques "jubilée".

Elle a une belle gueule comme ça, j'aime bien, puis les Vatiers, ça doit causer... C'est ça qui manque a ma RS, je trouve les Megaton trop courts

j'en étais resté à la photo avec un réservoir de /7 et voilà-t-y pas qu'elle a un magnifique objet d'art chromé sur les bords.
que s'est il donc passé? le syndrome jubilé.? est-ce une pandémie qui démarre?

OLCSI a écrit:j'en étais resté à la photo avec un réservoir de /7 et voilà-t-y pas qu'elle a un magnifique objet d'art chromé sur les bords.
que s'est il donc passé? le syndrome jubilé.? est-ce une pandémie qui démarre?

Pff comme un gros con j'ai acheté chez Motobins une selle neuve de /5/6 paske je la préférais à la /7, sauf que je me souvenais plus qu'elle est plus longue de 4 cms par rapport à une selle de /7.
Donc quand j'ai installé tout l'barda, ben la selle butait contre le résé de /7 refait à neuf
J'avais un toasteur qui trainait sur les étagères, comme neuf mais avec 2 coups d'guidons d'dans, je l'ai refait et voilà pourquoi c'est un toasteur manant.... :clin d\'oeil:

Magifique resto Thing !
Bravo pour le réservoir type US ; De profil on le voit quasiment "aligné" avec le plan de la selle... ça lui donne un look retro mais aussi un peu <vengeur> je trouve.

Sinon, j'avoue que je reste ébahi par la rapidité avec laquelle tu abas ce boulot de restauration.
C'est vrai que tu as l'air bien équipé et tout, mais tu chômes pas ça non !

Bravo encore, des restos comme la tienne on en redemande au Flatistan !

reiler a écrit:Sinon, j'avoue que je reste ébahi par la rapidité avec laquelle tu abas ce boulot de restauration.
C'est vrai que tu as l'air bien équipé et tout, mais tu chômes pas ça non !

Ben malheureusement si j'avais eu toutes les pièces en temps et en heure, y a belle lurette qu'elle serait terminée cette tiote /7
Merci à tous pour vos compliments, ils me vont droit au cœur, et ce qui me fait plaisir avant tout, c'est que cette tite /7 était plutôt destinée à la pièce plutôt qu'à la restauration, elle est bien contente manant, elle va revoir la route.....

Je l'aurais bien vue avec des roues à rayons, cette BM...mais elle est néanmoins très belle Et le Scrambler, il est fini

Et ton scrambler,il en est où?

GeorgeS 69 a écrit:Je l'aurais bien vue avec des roues à rayons, cette BM...mais elle est néanmoins très belle Et le Scrambler, il est fini

Les roues à rayons je les aient ainsi que les rayons, mais j'ai pô les moyeux, donc en attendant c'est comme ça qu'elle sera, et j'aime bien aussi

Richard de l'Aulagnier a écrit:Et ton scrambler,il en est où?

Le Scrambler est quasi terminé, mais il ne me plait pas, donc je vais le refaire à ma sauce. Changement de look les potos, plus radical, c'est le prochain à monter sur la table d'opération :clin d\'oeil:

Sympa dans cette couleur ta mob Fred !
Et juste histoire de critiquer un peu , les pattes de phare " café racer " dénotent un peu , et les compteurs sont trop haut ...


Je dis ça pour te faire douter, parce que t'as un toaster et moi pas !

the thing a écrit:

Le Scrambler est quasi terminé, mais il ne me plait pas, donc je vais le refaire à ma sauce. Changement de look les potos, plus radical, c'est le prochain à monter sur la table d'opération :clin d\'oeil:

Une sellectomie!
Une sellectomie!
Une sellectomie!

bonjour


JOLIIIIIIIIIIIIIII travail

the thing a écrit:

Le Scrambler est quasi terminé, mais il ne me plait pas, donc je vais le refaire à ma sauce. Changement de look les potos, plus radical, c'est le prochain à monter sur la table d'opération :clin d\'oeil:

Explique...

lou a écrit:Sympa dans cette couleur ta mob Fred !
Et juste histoire de critiquer un peu , les pattes de phare " café racer " dénotent un peu , et les compteurs sont trop haut ...

Mais mon Lou, c'est ce que j'attends depuis des mois, des pattes de phare "saines" avec des supports clignos. Je les attends p'tet aujourd'hui, donc elle seront montée manant ou d'main

Richard de l'Aulagnier a écrit:

Explique...[/quote]

Ben comme le dit JBT je vais faire une sellectomie je crois, le changer d'couleur, changer le MC et les poignée d'accélérateur et embrayage, et surtout le booster un peu l'1000cc. Je vais envoyer mes culasses chez un pote pour qu'il me fasse le 2eme puit d'bougie, mettre en AAC en 336, volant moteur allegé etc, j'y reflechis en ce moment.... :clin d\'oeil:

Mais où va t-il s'arreter ?????
quand tu veux pour le faisceau ....

Il aura toujours pas de bécane pour la prochaine flatistanerie...

.......... ppppppppppppffffff.... il fait expres, Richard .. t'avais pas compris ??? : jem\'tais:

J'avais bien un doute,mon Nono..............

N'importe nawak?
J'vais v'nir à la Flatistanaise avec ma motte de beurre /7
C'est ma p'tite en passant devant la moto, elle a dit "papa c'est comme un gros morceau d'beurre"...ben ouais.....

En matière de tenue de route,une motte de beurre...

Richard de l'Aulagnier a écrit:En matière de tenue de route,une motte de beurre...

Tu penses qu'en prenant les virages un peu "rapide" j'vais faire de l'huile???..... :clin d\'oeil:

the thing a écrit:Tu penses qu'en prenant les virages un peu "rapide" j'vais faire de l'huile???..... :clin d\'oeil:

Non ! du saindoux...

c'est bon pour cuire les frites 1 x

boxer man a écrit:c'est bon pour cuire les frites 1 x

Un Belge qui cuit les frites au saindoux
Au gras d'boeuf ou au gras d'cheval pour certaines régions et en 2 passes minimum....

moi j'aime pô le beurre ni les derniers tangos d'ailleurs