transformer un r65 en r65rt
5 participants
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transformer un r65 en r65rt
bonjour
je voudrais faire l'inverse de beaucoup d'entre vous ,c'est à dire adapter un carenage rt sur un r65 basic.
y'a t-il des difficultés particulières à part virer les pattes de phares?
merci
je voudrais faire l'inverse de beaucoup d'entre vous ,c'est à dire adapter un carenage rt sur un r65 basic.
y'a t-il des difficultés particulières à part virer les pattes de phares?
merci
boxerbm
Re: transformer un r65 en r65rt
boxerbm a écrit:bonjour
je voudrais faire l'inverse de beaucoup d'entre vous ,c'est à dire adapter un carenage rt sur un r65 basic.
y'a t-il des difficultés particulières à part virer les pattes de phares?
merci
c'est interdit par le comité de défense armée des R65
pour les LS , c'est sans pitié !!
mets donc un pare brise avant , on ne dira rien
LULU T100
Re: transformer un r65 en r65rt
j'avais compris mais je voulais avoir les arguments mais c'est loupé
apparemment beaucoup savent démonter mais pas monter,pas grave je découvrirais au fur et à mesure
apparemment beaucoup savent démonter mais pas monter,pas grave je découvrirais au fur et à mesure
boxerbm
Re: transformer un r65 en r65rt
il te faut démonter le phare ,les pattes bien sur ,les clignos
trouver , et adapter l'araignée sur la colonne de direction pour fixer le carénage et phare
il te faut trouver les pattes de fixations haut et bas du carénage
raccorder clignos ,phare ,éventuellement montre et ampèremètre si tu as avec le carénage
trouver , et adapter l'araignée sur la colonne de direction pour fixer le carénage et phare
il te faut trouver les pattes de fixations haut et bas du carénage
raccorder clignos ,phare ,éventuellement montre et ampèremètre si tu as avec le carénage
Invité- Invité
Re: transformer un r65 en r65rt
ok merci
j'ai tout ça
j'ai pas le shémas de montage pour le voltmetre et montre mais je pense que c'est pas un problème.
montre branchée avant contact et voltmetre après contact.
ce qui m'inquiète c'est la fourche,est ce que les ressorts d'origine vont supporter le poids du carenage sans rendre la machine dangereuse.
j'ai tout ça
j'ai pas le shémas de montage pour le voltmetre et montre mais je pense que c'est pas un problème.
montre branchée avant contact et voltmetre après contact.
ce qui m'inquiète c'est la fourche,est ce que les ressorts d'origine vont supporter le poids du carenage sans rendre la machine dangereuse.
boxerbm
Re: transformer un r65 en r65rt
L'importateur BMW France a fait une petite serie de R65 RT
Pas de difficulté particulière je pense.
Pas de difficulté particulière je pense.
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: transformer un r65 en r65rt
J'ai une R65LS qui était monté en RT,je l'ai remise en origine c a d en version LS,il te faut un carénage avec l'araignée qui va bien,regarde le diamètre du phare,sur la RT il fait 200mm.un support compteur spécifique,des rétro spécifique eux aussi,ce fixant directement sur le carénage...
nonomoon
Re: transformer un r65 en r65rt
Le phare, si c'est le bon diamètre (200) il va directe dans le carénage.
Support compteur haut, j'ai, je te l'échange contre le bas.
Les rétros sont fixés sur le carénage, tu devrais pouvoir en trouver un où ils sont encore dessus. Pareil pour l'araignée, celui qui bazarde son carénage n'a pas besoin de l'araignée.
J'avais fait un peit poste sur la déverandalisation, le remontage c'est pareil.
Support compteur haut, j'ai, je te l'échange contre le bas.
Les rétros sont fixés sur le carénage, tu devrais pouvoir en trouver un où ils sont encore dessus. Pareil pour l'araignée, celui qui bazarde son carénage n'a pas besoin de l'araignée.
J'avais fait un peit poste sur la déverandalisation, le remontage c'est pareil.
Royal Enfileur
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