100RT 1980 à transformer en 100/7
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Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Richard de l'Aulagnier a écrit:Bombe ou pétard?
Pour l'instant c'est bombes pour 2 raisons, la 1ere c'est que j'ai prêté mon pistolet et mon compresseur et que l'on me les a rendu dans un triste état tous les 2, et ensuite la bombe sèche beaucoup plus vite que le pistolet.
Par contre, comme Arnaud va mettre son compresseur chez moi, je me demande si je vais pas tenter le coup du pistolet car il y a plus de choix, c'est de meilleure qualité.
Je réfléchis actuellement, t'en penses quoi toi???
the thing
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Je ne sais pas pistoler mais je suis en train d'apprendre,au boulot,le résultat est quand même incomparable aussi bien pour le rendu final que pour la solidité,le prix est souvent pas le même si t'as pas d'entrées chez un vendeur de barbouille,la polyuréthanne étant vendue hors de prix en petites quantités.
Richard de l'Aulagnier
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Richard de l'Aulagnier a écrit:Je ne sais pas pistoler mais je suis en train d'apprendre,au boulot,le résultat est quand même incomparable aussi bien pour le rendu final que pour la solidité,le prix est souvent pas le même si t'as pas d'entrées chez un vendeur de barbouille,la polyuréthanne étant vendue hors de prix en petites quantités.
Les entrées je les aient, mais j'ai les poussières aussi et pas trop l'coup d'patte.....
the thing
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Sans cabine,c'est chaud,juste après la pluie et avant la suivante...
Richard de l'Aulagnier
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
j'ai fait toute ma 90s silver smoke dans le jardin, sans cabine, et crois moi, c'était pas loin de l'origine ..... une cabine, c'est super chouette, c'est du confort et ca permet de peindre toute l'année, sinon, l'été dehors, tu peint une voiture entiere sans soucis.
NONO84
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Il n'y pas de petites bêtes qui volent par chez vous , genre moustique , moucherons , enfin toutes ces choses qui aiment bien la peinture fraîche ?
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
lou a écrit:Il n'y pas de petites bêtes qui volent par chez vous , genre moustique , moucherons , enfin toutes ces choses qui aiment bien la peinture fraîche ?
L'été y a rien qui vole entre 11h et 17h, fait trop chaud
L'idéal serait 35° et une bonne pluie d'orage, tout l'matos prêt et moi prêt à bondir....
the thing
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
A 35°,la polyurethanne doit pas être évidente à bien doser,il faudra que je demande au représentant s'il peut me passer des abaques.
Vous n'avez pas non plus de vent et de poussière chez vous?
Vous n'avez pas non plus de vent et de poussière chez vous?
Richard de l'Aulagnier
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Richard de l'Aulagnier a écrit:A 35°,la polyurethanne doit pas être évidente à bien doser,il faudra que je demande au représentant s'il peut me passer des abaques.
Vous n'avez pas non plus de vent et de poussière chez vous?
Ha ben si, la poussière est omni présente, et pour le vent, ben il y a le mistral quelques jours dans l'année, mais moi j'suis pas sur sa route donc j'ai du vent que, quand vraiment ça souffle.
Ces jours là, c'est même pas la peine d'y penser, c'est dingue En fait en Provence, il pleut quasi jamais, mais quand il pleut c'est la mousson, et pour le vent c'est pareil....
the thing
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
J'ai passé onze mois à Aix,tous frais payés,j'avais apprécié le climat mais été surpris qu'un vent puisse être aussi désagréable.
Richard de l'Aulagnier
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
sans rigoler, c'est un vent qui te rends dingue !!! avant, il pouvait soffler des jours et des jours d'affilée ... maintenant, moins, heureusement. J'ai souvenir s'une année, quand j'étais petit, ou le mistral avait soufflé 180 jours dans l'année. c'était dans les années 60...Richard de l'Aulagnier a écrit:J'ai passé onze mois à Aix,tous frais payés,j'avais apprécié le climat mais été surpris qu'un vent puisse être aussi désagréable.
Oui il y a comme partout des betites bestioles, mais si tu es rusé tu t'en sors ...
NONO84
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Salut Thing !
J'viens de trouver le post.
Put.. t'as combiens de bécanes en chantier en même temps ?(faut que je recherche le post du scrambler)
Pour la peinture,t'a pas un bout de garage? Tu arroses, légèrement hein, au jet pour fixer la poussière pis après tu peux peindre tranquillou.
J'viens de trouver le post.
Put.. t'as combiens de bécanes en chantier en même temps ?(faut que je recherche le post du scrambler)
Pour la peinture,t'a pas un bout de garage? Tu arroses, légèrement hein, au jet pour fixer la poussière pis après tu peux peindre tranquillou.
Royal Enfileur
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
... pis t'en déposes partout dans l'garage, sur toutes les bécanes !!! c'est du vécu ...
NONO84
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Ah ben faut un box vide.
Ou tu te fait un cube en lattes tendu avec du nylon,genre les bâches qu'on trouve pour les serres ou pour protéger les sols quand on peint,pis ça fait une petite cabine.Juste pour le résé et les garde-boues ça devrait suffire.
Ou tu te fait un cube en lattes tendu avec du nylon,genre les bâches qu'on trouve pour les serres ou pour protéger les sols quand on peint,pis ça fait une petite cabine.Juste pour le résé et les garde-boues ça devrait suffire.
Royal Enfileur
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
moi je suis bluffé par la rapidité a laquelle tu as torché la belle, on sens que c'est pas la première.... j'en connais d'autres qui auraient mis quelques mois de plus.... moi en premier
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Tiens on m'avait pourtant qu'il y avait de grosses betes a deux pattes qui volaient du coté de marseillelou a écrit:Il n'y pas de petites bêtes qui volent par chez vous , genre moustique , moucherons , enfin toutes ces choses qui aiment bien la peinture fraîche ?
abernaudi66
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Richard de l'Aulagnier a écrit:J'ai passé onze mois à Aix,tous frais payés,j'avais apprécié le climat mais été surpris qu'un vent puisse être aussi désagréable.
t'étais en prison richard :rire:
Invité- Invité
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
mais bien sur,
dises tous ça :rire:
sont toujours innocents
a croire qu'on les a forcés
dises tous ça :rire:
sont toujours innocents
a croire qu'on les a forcés
Invité- Invité
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
gseur a écrit:Salut Thing !
J'viens de trouver le post.
Put.. t'as combiens de bécanes en chantier en même temps ?(faut que je recherche le post du scrambler)
Pour la peinture,t'a pas un bout de garage? Tu arroses, légèrement hein, au jet pour fixer la poussière pis après tu peux peindre tranquillou.
J'en ai 3 en chantiers, le scrambler est "terminé", la LeMans est parti se faire faire une cure d'alu taillé dans la masse, et la 100/7, je viens de recevoir les pièces today, donc je remonte ce week end. Je sais c'est trop mais j'aime ça...
the thing
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Bon j'ai reçu le pièces de motorbins, pochettes de joints, filtres, soufflets de fourche, soupapes, ressorts, segments, caches culbu ronds, et de chez Georges Martin, toutes les pochettes de réfection des étriers brembo.
J'ai acheté les coussinets de bielles chez BMW, y a plus qu'à remonter la bête et attendre fin de semaine prochaine les culasses refaites à neuf.
J'ai refait les étriers ce matin, et je m'attaque au reste cet aprem.....
J'ai acheté les coussinets de bielles chez BMW, y a plus qu'à remonter la bête et attendre fin de semaine prochaine les culasses refaites à neuf.
J'ai refait les étriers ce matin, et je m'attaque au reste cet aprem.....
the thing
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
the thing a écrit:Mick13 a écrit:Comme ma /7 quoi
Ben ouais....
Et quand je pense que j'ai vendu tout l'habillage jubilée, la superbe selle que j'avais de /5/6, j'ai été con
au fait, j'ai une selle de /6 type /5, avec l'arceau passager ...
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Mick13 a écrit:the thing a écrit:Mick13 a écrit:Comme ma /7 quoi
Ben ouais....
Et quand je pense que j'ai vendu tout l'habillage jubilée, la superbe selle que j'avais de /5/6, j'ai été con
au fait, j'ai une selle de /6 type /5, avec l'arceau passager ...
J'en cherche une.....
the thing
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
J'ai...
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
the thing a écrit:Bon j'ai reçu le pièces de motorbins, pochettes de joints, filtres, soufflets de fourche, soupapes, ressorts, segments, caches culbu ronds, et de chez Georges Martin, toutes les pochettes de réfection des étriers brembo.
J'ai acheté les coussinets de bielles chez BMW, y a plus qu'à remonter la bête et attendre fin de semaine prochaine les culasses refaites à neuf.
J'ai refait les étriers ce matin, et je m'attaque au reste cet aprem.....
Je sors de chez lui à l'instant... Quel merdier, là-dedans !
Bon remontage ! :clin d'oeil:
Re: 100RT 1980 à transformer en 100/7
Bon, j'ai refait les étriers, et j'ai commencé à remonter l'moteur.
Sauf que, je sors les coussinets d'bielles du plastoc de présentation, et je les posent sur mon pont. Je remonte les 2 premiers, je mets de l'huile, et pose la 1ere bielle, tout va bien, 5kgs de serrage et hop nickel.
Je choppe les autres et rebelote. Je pose la 2eme bielle et là, elle est dure sur le maneton. Fais chier, qu'est-ce que c'est? Je l'enlève et je vois une petite trace sur le coussinet, trace d'usure à peine posé. ???? Je le remets au cas où et toujours pareil??? Je re-démonte, et j'enlève le coussinet, et bien, quand je l'ai posé sur le pont, il y a une "merde" de 2mm² genre bout d'tissu gras, qui s'est collé d'ssus, j'avais la haine Enfin c'est rentré dans l'ordre, j'ai posé les nouveaux segments, et j'attends les culasses en fin d'semaine normalement.
Si je les aient, je ferai p'tet craquer l'bourrin......
Sauf que, je sors les coussinets d'bielles du plastoc de présentation, et je les posent sur mon pont. Je remonte les 2 premiers, je mets de l'huile, et pose la 1ere bielle, tout va bien, 5kgs de serrage et hop nickel.
Je choppe les autres et rebelote. Je pose la 2eme bielle et là, elle est dure sur le maneton. Fais chier, qu'est-ce que c'est? Je l'enlève et je vois une petite trace sur le coussinet, trace d'usure à peine posé. ???? Je le remets au cas où et toujours pareil??? Je re-démonte, et j'enlève le coussinet, et bien, quand je l'ai posé sur le pont, il y a une "merde" de 2mm² genre bout d'tissu gras, qui s'est collé d'ssus, j'avais la haine Enfin c'est rentré dans l'ordre, j'ai posé les nouveaux segments, et j'attends les culasses en fin d'semaine normalement.
Si je les aient, je ferai p'tet craquer l'bourrin......
the thing
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