Cimetières de voitures.....

en voila une que j affectionne, à l' époque ou j étais jeune , elle a 32 ans ( la photo )
la bagnole & embelli ...... pas moi

orsatus a écrit:en voila une que j affectionne, à l' époque ou j étais jeune , elle a 32 ans ( la photo )
la bagnole & embelli ...... pas moi

Y'avait d'jà des talibans?????

Tu aimais déjà les vieilleries étant jeune, toi aussi Orsatus .

Merci aussi à Flatman et Francesco pour toutes ces belles photos J' aime bien ce fil

orsatus a écrit:superbe la pub je la met de coté, j adore les anciennes pub réclame
merci

http://www.e-replica.fr/
Y'a de quoi faire...

On dirait une Celtaquatre Renault...

tout juste, la voila qq années plus tard

Superbe! T'as bien fait de ne pas la transformer en Rod, comme c'était la mode à cette époque!

j' aime pas les Rods , j aime respecter l' original, le choix des teintes m' a été inspiré par un bouquin de René Bélu , c' était les couleurs des taxis Renault

Beau boulot, encore une fois. J'aime bien la photo d'époque aussi.....avec la R14 et une DT Yam ?

la R14 etait la mienne toute neuve une vrais poire bien verte, la yam était celle de mon bof , moi je roulait 125 ke et triporteur peugeot

une autre

Une 202 ?

Juva 4 ?

breizracer a écrit:Une 202 ?

cabriolet 1938 la même

ce cycle-car doit être à la ferraille depuis très longtemps

Orsatus, beau boulot sur la Celta!

@fredo:

je t'ai trouvé une Ami 8 break, disponible de suite, quelques bricoles à faire pour qu'elle soit parfaite , mais rien d'urgent...



C'est OK, je récupère les 2 R4 Savane? Non, ne me remercie pas....

Sinon, il y avait ces deux épaves un peu plus haut...

Flatman a écrit:Orsatus, beau boulot sur la Celta!

@fredo:

je t'ai trouvé une Ami 8 break, disponible de suite, quelques bricoles à faire pour qu'elle soit parfaite , mais rien d'urgent...



C'est OK, je récupère les 2 R4 Savane? Non, ne me remercie pas....

Sinon, il y avait ces deux épaves un peu plus haut...

OULALA ça c'est du joli !! Viva grand sport ou Nerva grand sport ?1935
Est ce la même sur les 2 photos ?

l' arrière est typique : 8 cylindres et 5.4 litres

La première serait une traction.

L'autre par contre je n'en avais aucune idée...Il ne reste pas grand chose pour l'identifier...



Il y a une bonne heure de marche pour aller les retrouver!

p't'1,arretez, ça me rend malade de voir ces beautés a l'abandon........

du coté d'Alès,si y a qq un du coin qui traine ici, il y a un spécialiste des "DS"
il en a 1 plein champ,qui pourissent allegrement,
j'avais été lui chercher des pieces lors d'une restauration de DS23
il doit avoir au moins 150 voitues dehors

La casse dont tu parles Pollux est à Boucoiran entre Nîmes et Alès. On passait devant avant qu'ils ne fassent la déviation et c'était impressionnant le stock de vieilles DS et ID dans toutes les versions berlines, breaks, ambulances, corbillards...
Ça fait un bail que je n'y suis pas passé mais rien qu'avec la vue (lien ci-dessus) ça a bien changé et il ne reste presque plus rien, ce qui est confirmé ici

Sur la photo Google on en voit encore derrière la haie mais il faudrait aller faire un tour sur place comme tu dis...

orsatus a écrit:ce cycle-car doit être à la ferraille depuis très longtemps

Un Salmson AL, vedette d'un chouette film, "Les vacances de M. Hulot"...

A Boucoiran, c'est le garage des frères Moine, appelés les "papes" de la Ds à une certaine époque...

Ils ont laissé pourrir quelques 300 Ds/Id...Au début des années 2000, il n'y avait déjà plus rien de récupèrable, et le peu qu'ils vendaient, était du niveau des flats en or massif...

de plus ils ont été régulièrement inondé, la quasi totalité des voitures sur le terrain ayant de l'eau jusqu'au toit.Rien à récupèrer.
J'y suis passé plusieurs fois, et ça m'a toujours fait mal aux tripes de voir ces voitures à l'abandon, alors qu'ils se vantaient qu'elles soient toutes arrivées là , par la route....

j'ai des photos quelque part, je les chercherai à l'occasion.

Juste un cliché piqué sur la toile pour ceux qui connaissent pas :

Laisser pourrir une telle masse de si belles voitures est en effet désolant...

orsatus a écrit:

Flatman a écrit:

OULALA ça c'est du joli !! Viva grand sport ou Nerva grand sport ?1935


l' arrière est typique : 8 cylindres et 5.4 litres

ça ressemble à Une Viva grand sport, mais la "vitre" arrière en 2 parties....ferait penser à la Vivastella

Flatman a écrit:

orsatus a écrit:

Flatman a écrit:

OULALA ça c'est du joli !! Viva grand sport ou Nerva grand sport ?1935


l' arrière est typique : 8 cylindres et 5.4 litres

ça ressemble à Une Viva grand sport, mais la "vitre" arrière en 2 parties....ferait penser à la Vivastella

l arrière tronquer et trés plat me font penser aux grand sport ( Viva grand sport ou Nerva grand sport ) qui avaient aussi la vitre en 2 parties , peut être même un coupé ??
peut tu aller couper les qq branches voir s' il y a une troisième vitre arrière....Merci d'avance c' est pour faire avancer le chimimi lblic
En tout cas superbe la Vivastella !

restauration ou résurrection ,il y a de quoi faire avec toutes ces épaves ,jetez un œil sur les différentes vidéos

https://www.youtube.com/watch?v=ocH0RjkI73I&feature=related

Merci Flatman , peux tu fermer la porte en attendant l'échange , merci.