ma premiere transformation R100 steve mc queen( ellle est fini)

C'est assez curieux cette forme de "dictature" de la bonne préparation/modification/restauration... En gros , si les grands préceptes énoncés par une majorité (?) ne sont pas suivis, c'est la guerre....
C'est un peu la porte fermée aux nouveautés et à l'originalité je trouve ?

Je connais une partie de la réponse : il n'y souvent rien d'original puisque copié sur des sites US/UK/De/wrench/ritmo... (rayer la mention inutile). Mais les machines jugées très belles, désolé, mais je cherche parfois le pourquoi ?

Bref, je sens un certain ostracisme un peu poussé et souvent mal venu...

La mode est aux bandes thermiques ? pourquoi pas, perso j'en mettrais pas, voilà, c'est fini, point barre. La mode est aux renforts de cadre ? pourquoi pas, ceci dit, les fixer aux pattes de klaxon n'est certainement pas une bonne idée. La mode est gros pneus "scrambler", pourquoi pas, mais perso je préfères une bonne paire de BT45. La mode est à la dévérandalisation pour aller cracher une centaine d'euros chez GMP et consorts pour 2 pattes de phares et 4 minis clignos et un compteur chinois ? Dommage, le carénage RS/RT sont certainement parmis les meilleurs existants... chacun ses choix et sa vie tant que la sécurité n'est pas en jeu

Je crois qu'un peu d'ouverture d'esprit serait bienvenue et plus agréable pour tous

Voila, c'est mon coup de gueule du soir mais ca commence a saouler

Je respecte le puriste adepte du boulons d'origine mais je ne suis pas comme ça maintenant sur le style de la moto j ai aucun problème vu que c est le mien et dans tous les propos que je vois on a oublié ..... Le PLAISIR
Et la clé est la
Je peut aimer ou pas le style de chacun mais je respecte toujours le travail des autres si petit soit il.
J'ai été élever comme ça alors
Vive le plaisir et la passion
L ouverture d esprit est une grande qualité alors
SOYONS GRAND et faite vous plaisir

Moi je décide d être heureux , c est bon pour la santé
La bizz à tous

Voilà qui est dit
Le goût des autres = respect,
s'il y a un post, la règle du jeu implicite est de se soumettre à des avis qui sont à prendre sans affect car ils seront surtout partagés et du coup parfois critiques...
Car dans quelque domaine que ce soit, il est impossible de faire l'unanimité ou alors on est entouré d'une bande de démagos (couilles molles) à la pensée unique et commune.

Roadster a écrit:
Moi je décide d être heureux , c est bon pour la santé

j'ai entendu ça dans un film cette semaine :)

allez, pour vous dire que tous les goûts sont dans la nature, ce qui compte c'est de se faire plais'
Nous, on en a marre de vos bm pourraves qu'il faut secouer et pousser et tirer, on tourne la page

Voici Bib et Caramba, les as du bitume, les même pas peur de rouler en Djakarta, les ouf' malades qui n'ont pas froid aux yeux, les rois du klaxon, les princes de la bande de la peur... Ha ha ha

T'as raté un épisode Goéland, c'est pas moto de Mc Queen qui est sur la sellette, c'est juste un admirateur de cette œuvre, très sympathique au demeurant, qui vient vider son venin sur le forum !

bib a écrit:

Roadster a écrit:
Moi je décide d être heureux , c est bon pour la santé

j'ai entendu ça dans un film cette semaine :)

ça y est, je me souviens... pas un film, une interview d'omar sy, une citation de voltaire...
j'ai bon?

Toi il te manque le couir mcqueen et tu serais presque un rebel!

Nooooon roadster je deconne. Ton dernier post est surrealiste, personne a dit le contraire, tu n'as eu que des compliments! Alors pensee unique toussa... Comprends pas.

Vive la rebel attitude!

bib a écrit:

bib a écrit:

Roadster a écrit:
Moi je décide d être heureux , c est bon pour la santé

j'ai entendu ça dans un film cette semaine :)

ça y est, je me souviens... pas un film, une interview d'omar sy, une citation de voltaire...
j'ai bon?

Omar Sy je vois mais voltaire je vois pas. Tu voulais dire syd vicious?

loiclux a écrit: Tu voulais dire syd vicious?

sid vicious n'a jamais su parler, toi aussi...

... mais je sais vomir ET cambrioler, moi! Mais faudrait un autre pseudo ya pas prescription hehe

loiclux a écrit:... mais je sais vomir ET cambrioler, moi! Mais faudrait un autre pseudo ya pas prescription hehe

tu as vu la video où il gerbe sur scène et ensuite prends une rebié, la secoue et se rince la bouche avec. La vidéo où on voit les molards du public voler sur le groupe

PizzaRoller a écrit:T'as raté un épisode Goéland, c'est pas moto de Mc Queen qui est sur la sellette, c'est juste un admirateur de cette œuvre, très sympathique au demeurant, qui vient vider son venin sur le forum !

Pas vu, pas pris non plus. Sont d'une vivacité les admin

bib a écrit:

loiclux a écrit:... mais je sais vomir ET cambrioler, moi! Mais faudrait un autre pseudo ya pas prescription hehe

tu as vu la video où il gerbe sur scène et ensuite prends une rebié, la secoue et se rince la bouche avec. La vidéo où on voit les molards du public voler sur le groupe

... dis moi pas que tu étais dans le public!!

nan, trop jeune.
Regarde, j'ai trouvé ça dans mon démarreur, c'est normal ?

Caramba va avoir du boulot...

A part le pourrissage en règle ...
... heu, pour ma part j'aime bien, à voir les modifications elles semblent bien montées et propre et me fait penser que le concept de départ demande à être encore plus aboutit.
La couleur c'est question de goût, moi j'adhère, mais les carbus en noir apporteraient un plus, idem pour les tubes d'échappement ( please, please, vire moi cette bande thermique , c'est un non sens ).
La grosse batterie, en plus laissée blanche, me fait mal aux yeux et casse la ligne mais ça c'est récurant sur les BMW qui démarrent à "l'électrique".
Sur les dernières photos il manque le couvercle d'alternateur, un oublis ou une grosse et dangereuse erreur ?
Ce que je verrais bien aussi serait un rallongement de la fourche et des amortisseurs arrières histoire de la rendre un poil plus "agressive" et moins classique.
As-tu des images bien de profil du côté gauche ?
En y regardant encore de plus prêt j'ai réalisé que tu as plutôt pondu un bobber, et mes commentaires ci-dessus sont plus dans l'esprit d'un trail "à la Steeve ".
En fait, tu vires les soufflets de fourche, une selle plus courte, ben t'as un bobber.

Savate a écrit:mais où qi'il est... ?

Qui ?

bib a écrit:nan, trop jeune.
Regarde, j'ai trouvé ça dans mon démarreur, c'est normal ?

A gauche c'est le charbon? En effet etrange, il devrait avoir une forme circulaire, epousant parfaitement le rotor pour faire contact un max. A droite je reconnais pas la piece...

PaB a écrit:A part le pourrissage en règle ...
... heu, pour ma part j'aime bien, à voir les modifications elles semblent bien montées et propre et me fait penser que le concept de départ demande à être encore plus aboutit.
La couleur c'est question de goût, moi j'adhère, mais les carbus en noir apporteraient un plus, idem pour les tubes d'échappement ( please, please, vire moi cette bande thermique , c'est un non sens ).
La grosse batterie, en plus laissée blanche, me fait mal aux yeux et casse la ligne mais ça c'est récurant sur les BMW qui démarrent à "l'électrique".
Sur les dernières photos il manque le couvercle d'alternateur, un oublis ou une grosse et dangereuse erreur ?
Ce que je verrais bien aussi serait un rallongement de la fourche et des amortisseurs arrières histoire de la rendre un poil plus "agressive" et moins classique.
As-tu des images bien de profil du côté gauche ?
En y regardant encore de plus prêt j'ai réalisé que tu as plutôt pondu un bobber, et mes commentaires ci-dessus sont plus dans l'esprit d'un trail "à la Steeve ".
En fait, tu vires les soufflets de fourche, une selle plus courte, ben t'as un bobber.

Bah moi finalement je suis, hein, parce que il a dit que le cache avant, carter distrib, sechait de sa peinture noire au moment des photos

+1 pour la batterie, au pire enroule là dans un cache noir adapté, juste assez haut pour laisser voir le niveau, au moins sur l'avant, et completement noir sur les cotés lateraux. Juste mon input, au cas ou tu es quand meme interessé par d'autres commentaires que "ô c'est beau pis c'est moche tu t'en fous des autres"...

Yep +1 petit croisement trail ou bobber, ca a aussi son charme

PaB a écrit:A part le pourrissage en règle ...
Sur les dernières photos il manque le couvercle d'alternateur, un oublis ou une grosse et dangereuse erreur ?

Roadster a écrit:

loiclux a écrit:Beau travail.

Pour le rotor, alternateur et canette d'allumage, tu vas laisser comme ca, à l'air libre?

non c est meme deja fini le cache etait en train de finir de secher

belle prépa, mais pour gagner en agrement, il faut retirer la bande thermo car un echappement bien refroidit fait gagner de la puissance comme sur une turbine.
sinon c'est pas une COLORADO VDL derriere, mois j'ai un ACALPULCO .

Elle est magnifique

g-vail a écrit:belle prépa, mais pour gagner en agrement, il faut retirer la bande thermo car un echappement bien refroidit fait gagner de la puissance comme sur une turbine.
sinon c'est pas une COLORADO VDL derriere, mois j'ai un ACALPULCO .

Euh...
J'aime bien la moto, sauf la bande thermo !
Plus les gaz sont chauds a l'échappement, mieux c'est, plus ils sont froids a l'admission mieux c'est. Difficile donc
Deuxime point un refroidissement par air est plus sensible a la surchauffe particulièrement les culasses. Donc la bande thermique, je n'aime pas, ça maintien une zone chaude.

salut,je suis nouveau ,je sais ,je vais me faire encore gronder mais j aime beaucoup,beaucoup. tres belle prepa et la couleur au top!!!
un truc que j aime pas c est le pot....je crois que je suis jaloux..
si tu as des photos de bm dans le meme style chui preneur..

Roadster a écrit:voila rapelez vous j en etait rester a ce probleme de faiceau finalement j ai trouver quelqu un pour m aider a finir ma moto un vrai passionné qui a bien compris mon esprit et mes idée
voila ce qui reste du faiceaux d origine

et maintenant apres un ptit remontage de tout les accessoire de securité,









voila un grand merci a mon pote qui ma vraiment aider, elle roule au poil avec un bruit bien sympa pas trop fort juste ce qu il faut et elle tourne comme une horloge





PS:je sais ce que vous allez dire sur les amortisseurs, vous inquitez pas ils vont etre changé
allez lachez la meute

superbe,
as tu des chicanes ? ou c'est du tube tes pots??? car j'ai vidé les miens et je voulais savoir le niveau sonore??

jeje8469 a écrit:
superbe,
as tu des chicanes ? ou c'est du tube tes pots??? car j'ai vidé les miens et je voulais savoir le niveau sonore??

Pour l'avoir fait sur les Hoske (virer les chicanes) c#est insupportable pour les passants et aussi pour la marechaussée.
Je ne tenterai pas les pots libres (des pots reconfigurés en pots à absorption par contre cela pourrait le faire...)