Transformation R100!

Bon , et bien voilà , j'avais peur de m'ennuyer cet hiver , et j'ai eu l'idée d'utiliser certaines pièces qui traînent sur  les étagères pour une petite transfo de ce 100 que j'utilise rarement  , je crois qu'il y a tout pour se faire un beau racer  ,a suivre!!!!!!

la météo prevoit un hiver long ????

flatlaurent56 a écrit:la météo prevoit un hiver long ????

Non ,mais il faut bien trouver un prétexte !!!!

Joli projet.....

dgfamily a écrit:Joli projet.....

 Il faut dire que je ne me mouille pas beaucoup!!il suffit de marier ce qui se fait  de mieux (le plus difficile étant bien sûr de le trouver )un vieux 100 RS (le top), un avant à rayons double disques , un pont 33/11 roue rayonnée , un résé de 6 , et le "PHARE" qui va bien  déjà ,quand tu pars avec ça  !!!!

Il n'y a que sur la couleur oû tu prends des risques !!!!!!!!!  moi , j'hésite encore

rotor83 a écrit:

dgfamily a écrit:Joli projet.....

 Il faut dire que je ne me mouille pas beaucoup!!il suffit de marier ce qui se fait  de mieux (le plus difficile étant bien sûr de le trouver )un vieux 100 RS (le top), un avant à rayons double disques , un pont 33/11 roue rayonnée , un résé de 6 , et le "PHARE" qui va bien  déjà ,quand tu pars avec ça  !!!!

Oui tu as raison avec ça le gros du boulot est fait................

Belle base

rotor83 a écrit:Il n'y a que sur la couleur oû tu prends des risques !!!!!!!!!  moi , j'hésite encore

Enfin , j'exagère un peu , il va falloir rentrer l'électricité du 100 dans ce phare , et pour l'avoir déjà fait , c'est coton  !!!

Salut Rotor .
La dernière fois que j'ai greffé un phare série 5 sur série 7, j'ai monté un "faisseau" de série 5.  Ça m'a parue moins dur.
BON courage.
in  we trust

lolokeb a écrit:Salut Rotor .
La dernière fois que j'ai greffé un phare série 5 sur série 7, j'ai monté un "faisseau" de série 5.  Ça m'a parue moins dur.
BON courage.
in  we trust

Merci , au passage  ce n'est pas un phare de 5 !!! c'est un phare de "moto de l'est " mais bon , la difficulté est la même!!!surtout que c'est un 100 avec tout dans le phare et rien sous le résé !!!

Encore de journée en perspective   

Amuse toi bien !

rotor83 a écrit:Il n'y a que sur la couleur oû tu prends des risques !!!!!!!!!  moi , j'hésite encore

Nouwar mat c'est une belle couleur.....

the thing a écrit:

rotor83 a écrit:Il n'y a que sur la couleur oû tu prends des risques !!!!!!!!!  moi , j'hésite encore

Nouwar mat c'est une belle couleur.....

C'est vrai çà !!!bonne idée, le noir mat , c'est une couleur à laquelle on ne pense pas souvent

rotor83 a écrit:
C'est vrai çà !!!bonne idée, le noir mat , c'est une couleur à laquelle les gens normaux ne pensent pas souvent

C'est vrai.....

ou satiné, c'est élégant aussi le noir satiné, et puis ça change  

et puis ça c'est jamais vu, original quoi!

Quoique le plus original, ça reste quand même le noir mat brillant.

Flatosaure a écrit:Quoique le plus original, ça reste quand même le noir mat brillant.

Je cherchais justement de quelle couleur j'allais peindre la bibbike...

Flatosaure a écrit:Quoique le plus original, ça reste quand même le noir mat brillant.

Quoique le noir mat brillant , finalement , j'aime bien !!!!

rotor83 a écrit:

Flatosaure a écrit:Quoique le plus original, ça reste quand même le noir mat brillant.

Quoique le noir mat brillant , finalement , j'aime bien !!!!

Vu comme ça, ça change

Le noir mat  , c'est comme tout ,  pour l'apprécier , faut être bien placé 

Il me semble qu'aujourd'hui, le tartan est plutôt de circonstance.
Et puis peindre ton une moto en tartan, ça occupe pendant les longues soirées d'hiver.

Bon !!!c'est sûr le noir mat , c'est  "spécial" mais que dire de ça !!!!je sens qu'il ne va pas rester "doré " très longtemps

Pourquoi pas ? J'aime bien les RS78 gold