a la recherche d'amortisseurs!!!

et voila , problème réglé ,sinon patience et persévérance heu ça s'écrit comme ça ?allez ,tiens nous au jus

Acatène a écrit:Tu peux toujours voir là aussi, si ça ne marche pas, au pire, tu pourras toujours les revendre.

Prix : 50 €
Ville : 94190 Villeneuve-Saint-Georges

pour Serie /7, origine et étaient montés sur ma BMW R 60/7 de 1977. 3 réglages en contrainte et ne fuis pas, propres et encore utilisable en restauration ou attente finance pour des neufs. port en plus et remise en main possible.

ils sont comme les miens en faite!! pas neuf pas de fuite, mais utilisable tout de même!

Je viens d acheter des amortos de zephyr
je verrai bien ce que cela donne

Mickael87 a écrit:Je viens d acheter des amortos de zephyr
je verrai bien ce que cela donne

tu as pris des amorto de 750 ou de 1100 zephir?

cedric29 a écrit:

Mickael87 a écrit:Je viens d acheter des amortos de zephyr
je verrai bien ce que cela donne

tu as pris des amorto de 750 ou de 1100 zephir?

y'en a aussi de 550 ,c'est les mèmes

je sais que visuellement les 750 et 1100 sont différent, j'en ai trouvé sur ebay et le bon coin! en ce qui conserne la 550 je pense que se sont les même que la 750. mais je pense que pour les personnes qui recherche des amorto de zéphir, ils auront moins de mal au trouver 750 et 1100!

j ai pris 750 voilà en gros pas de fuite
on peut les reconditionner en cas ou?

un reconditionnement c'est en gros 100/150€, mais si tu le fais, autant mettre des ressorts adaptés et donc faire optimiser l'hydraulique (les amortisseurs de Zephyr n'ont jamais fait partis des hauts de gamme Kayaba...) donc .... 400 à 600

bref.... vaut mieux les jeter

sinon Fred Chaplain près de Chartres est un pro respecté pour son pragmatisme et son travail

Tu n aurai pas un lien ou il explique ce genre de manip le reconditionnement

en gros, le principe est exactement le meme que la fourche..... mais, parce qu'il y a un mais, il faut des outils spécifiques, la connaissance des visco utilisées par les marques, les pressions si chambres additionnelles et les joints et autres "consommables" sont très difficiles à obtenir

Ok sur le site Atoc(africatwin) à une époque il y avait un gars qui avait fait un tuto sur le reconditionnement de l amorto mais impossible de remettre la main dessus

salut a tous!
donc ça y est, j'ai passé commande!! après avoir fait le tour de toutes les marques, j'ai acheté des hargon. je sais c'est peu être pas le super amorto, mais c'est le seul qui reste dans mon budget. j'ai longtemps hésité avec l'occas, mais en occas ba les tarifs varient de 50€(la ils sont cuit, rincée) jusqu'à très cher. Et surtout tu les voit sur photos, le km ba tu sais pas, le mec te dit ce qu'il veut et l'état idem, donc si c'est pour mettre entre 100 et 200€ pour des occas pas sur, qu'on forcement déjà des bornes, j'ai préféré partir sur des hagon. Le mag ou je les ai acheté, ma affirmé qu'il n'avait jamais fait marcher la garantie, vous allez me dire, il t'a dit ça pour vendre, mais non, ça fait 9 ans que je le connais et c'est pas le genre de vendeur a faire ça, c'est un mag super sérieux. en tout cas, merci a tous pour votre aide, j'ai trouvé ce post intéressant

salut ,monte les fissa, va faire un tout et tiens nous au courant please....

combien tu les as payé

t'as une photo

en principe je les ai lundi ou mardi, et je suis en vacance la semaine de Noël, donc je prendrai photo et j'essaierai de faire un tour!

et pour le prix, 186€ j'ai trouvé moins cher ailleurs (170€ +12€ sur le bon coin), mais quand tu rajoute le port et surtout, si j'ai un problème, j'aime autant avoir le mag pas loin

cedric29 a écrit:et pour le prix, 186€ j'ai trouvé moins cher ailleurs (170€ +12€ sur le bon coin), mais quand tu rajoute le port et surtout, si j'ai un problème, j'aime autant avoir le mag pas loin

Sage raisonnement , et tiens nous au jus !

ils sont déja arrivé!!!! commandé vendredi en matiné arrivé samedi 10h!!!!
plus qu'a les poser!!!

Déja ils sont coquet...

bon, comme prévu, j'ai installé mes Bébé tout neuf!!! pile poil nikel!! plus qu'a aller faire un tour avec sof que la batterie fait des siennes!!!! mais bon, quand je monte dessus, ça na rien a voir avec les vieux, méme sans rouler! elle est beaucoup moins ferme et ça remonte bien!

Si ça remonte bien, effectivement, rien à voir avec les vieux...

C est beau , c est neuf .... !!!!

pti'poi a écrit:ce que j'en dit (avis perso bien sur), c'est que je jouerais pas avec des amortos neufs a 80 €

j'ai commandé des ikon pour la mienne, c'est pas donné ( + de 300€) mais je prefere mettre le prix pour avoir quelque-chose de sérieux, ca reste un élément de sécurité sur une machine, et les chinoiseries dans ce cas la je teste pas

Dis moi pti poi tu te souviens de la ref que t'as choisi chez IKON ? En es tu content ? Merci :)

Oh punaise ! Je viens de retrouver l'adresse pour reconditionner des amortos : FORMULE TOP .cf Google.

Je suis curieux de connaitre ton avis sur les Hagon montés sur BMW.
J'en ai monté plusieurs paires sur des anglaises (norton-bsa-triumph) , et j'en ai été satisfait . ils ne sont pas les plus confortables , mais donnent une bonne tenue de route. On se sent en sécurité.
Ils sont pas mal utilisés sur piste pour les motos classiques, et par des gars qui savent ce que c'est qu"attaquer (moi , je ne sais pas, j'avoue).
Garantis 2 ans, je n'ai pas eu de dysfonctionnement.

Ils ont aussi un haut de gamme avec réglage de l'amortissement style IKON ,mais je n'ai pas de retour d'expérience.

Si c'est mon avis que tu veux le voici : Les Hagons ont surtout un look adaptés au anciennes anglaises ,aprés pour ce qui est des perfs je n'en sais rien.. il faut déja être un "pilote" pour faire des différences , mais si tu les as remarqué sur pistes c'est pas pour rien !
Aprés il y a plusieurs prix mais comme tu dis , c'est l'impression de sécurité qui prime ,tu peux avoir la meilleure bécane du monde (une G/S par exemple ) si tu te fais peur tu te viande ! Enfin tout ceci n'engage que moi , perso le prix des amortos m'effraie