transfo d'un R100T

Merci Phil1 pour les infos sur la TDF

Tiens, j'avais pas vu que tu étais du 51 ? T'es où exactement ?

koy-hot a écrit:Tiens, j'avais pas vu que tu étais du 51 ? T'es où exactement ?

Soit, mais pour mes axes de pistons ?

http://www.flat-twin-bmw.com/t9081-tan-qu-a-fairepour-koy-hot

koy-hot a écrit:Tiens, j'avais pas vu que tu étais du 51 ? T'es où exactement ?

Non, 51 c'est mon age... . En fait c'est l'ancien proprio qui habitait pres de Reims, moi je suis dans le 31, c'est comme l'age en fait, je fais 20 de moins

Gazzz, je m'occupe de ça demain soir...

phil1 a écrit:

koy-hot a écrit:Tiens, j'avais pas vu que tu étais du 51 ? T'es où exactement ?

Non, 51 c'est mon age... . En fait c'est l'ancien proprio qui habitait pres de Reims, moi je suis dans le 31, c'est comme l'age en fait, je fais 20 de moins

Ok ! tant pis on aurait pu aller boire une tite mousse... le 31, ça fait un peu plus loin pour moi

hello

moi aussi je suis interessé par des photos montrant la fixation de la selle sur la boucle de cadre: je suis en train de reflechir à la question pour ma béhème, et je sais pas trop comment m y prendre.

merci d avance
à+

laurent

Alors, on est d'accord que j'ai percée le fond de selle ( fait maison ) et le cul de selle, afin de fixer l'ensemble sur la bécane... vis longue donc bloquées dans le fond de selle grace à leurs empreintes carrées (perceuse + lime)+résine et fibre. La vis c'est ce style...


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTKOlycL6aeDRY8xWoKbhMHRKPXgQxMEejlHUNxBPVZCPm75iUCKg&t=1

Pour ce qui est du support donc:





A l'avant 2 trous dans la plaque au dessus de la batterie + tampons caoutchouc sur lesquels vient reposer le cul de selle...
Derrière j'ai utilisé un liteau de bois pour réhausse, tampons caoutchouc + 2 trous qui traversent le support féraille. Ensuite 4 écrous freins et la selle est fixée . Si vous avez bien bossé le cul de selle épouse le cadre sans le toucher... Par prudence on peut mettre un jonc type ceux utilisés pour les bulles tout autour du cul de selle. Une petite dernière du fond de selle + vis





Et enfin de l'ensemble fond de selle habillé et posé sur la coque. Quand on serre les écrous on serre donc l'ensemble...





Je suis conscient que ce n'est pas encore terrible comme explications mais j'espère que cela suffira

si si les explications sont limpides, d autant plus avec les photos.

je te remercie ca va m aider!!

par contre je n ai pas la plaque au dessus de la baterie, cele ou tu fixes les vis à l avant.
c est toi qui l a installée ou c etait d origine?

Merci pour les explications Phil , ca confirme exactement le montage que je souhaitais réaliser...!!!

Volvito: Il y a deux fers plat formés et mis en place ....celui de devant a l air vissé, j ai l impression que celui de derrière est soudé....!!!
Phil va peut être le confirmer

Fer plat vissé effectivement...

La Bm a un peu évolué, voilà les dernières photos...













Elle se rapproche bien de mon projet initial.... A suivre

Felicitations pour la ligne générale de ta bécanne. A part quelques détails de finition je la trouve très réussie. Le choix de ce reservoir est une très bonne idée et se marie bien avec la bulle. Je n'apprécie pas souvent les CR, mais le tien est pas mal du tout. Bravo et bonne continuation!

Jolie boulot et superbe machine

Merci bien...

Beau taf Phil ! Alors ça y'est ? elle est terminée ? :-)

OXO a écrit:Beau taf Phil ! Alors ça y'est ? elle est terminée ? :-)

J'attends mon robinet d'essence et ça devrait être bon, si pas de mauvaises surprises

Ah oui c'est vrai ! Je l'avais oublié celui-là

Vraiment sympa ta machine Phil...
pas sûr que ça plaise à Sabater, mon bon.... (on s'est rencontrés une fois devant chez lui.)
En tout cas à moi, elle me plait bien !

Savate a écrit:Vraiment sympa ta machine Phil...
pas sûr que ça plaise à Sabater, mon bon.... (on s'est rencontrés une fois devant chez lui.)
En tout cas à moi, elle me plait bien !

Oui je me souviens bien de toi . Je lui avais montré la 1ere mouture mais pas trop de commentaires... si ce n'est quelques conseils toujours bienvenus... Je reviendrais lui montrer bien sur. A plus...

Une petite question pour les spécialistes... La moto est très haute pour mes courtes pattes ( aussi haute que le r 100 GS ) et je voudrais donc mettre des amortos plus court. Savez vous ce qui peut se monter dessus. Ceux que j'ai sont en plus très fermes et la moto ne bouge quasiment pas quand je monte dessus Merci pour les tuyaux

Tu peux prendre des amortisseurs de r45/65.

J'en ai essayé de la même taille venant d'une kawa 1000z je crois, c'était en attendant d'en avoir en taille origine.

Ca tenait pas mal mais trop court pour moi.

phil1 a écrit:Une petite question pour les spécialistes... La moto est très haute pour mes courtes pattes ( aussi haute que le r 100 GS ) et je voudrais donc mettre des amortos plus court. Savez vous ce qui peut se monter dessus. Ceux que j'ai sont en plus très fermes et la moto ne bouge quasiment pas quand je monte dessus Merci pour les tuyaux

Prends du poids...

superbe ligne , le genre de moto sur laquelle on se retourne tout de suite

Bien jolie ligne en effet; et le résé va bien ...

oggy a écrit:Tu peux prendre des amortisseurs de r45/65.

J'en ai essayé de la même taille venant d'une kawa 1000z je crois, c'était en attendant d'en avoir en taille origine.

Ca tenait pas mal mais trop court pour moi.

Merci pour l'info, j'ai normalement trouvé mon bonheur...

Savate, ton idée n'est pas mauvaise mais j'ai aussi les bras courts, et si je prends du ventre j'arriverai plus aux bracelets