Voyant de clignotant

Ben te reste plus qu'à boire une bière a ma santé 

Bonjour,
j'ai aussi un problème de clignotants.
le voyant de cligno ne marche pas ou parfois en continue (mais faiblement). et depuis aujourd'hui, les clignos marchent par intermittence. parfois rien et 10 minutes après ca remarche.
j'ai une R80/7 de 79.
je pense que la centrale est morte? qu'en pensez vous?
j'ai vu dans les post qu'on pouvait en commander sur les sites auto. ou chez AES mais quelle reference?
aussi la centrale est elle bien derriere le phare?
merci pour votre aide.

Normalement, c'est bien dans le bol de nouilles, en entrant à gauche !

Celle là peut faire l'affaire mais tu peux en trouver dans les supermarchés auto du quartier.
Il faut qu'elle soit en 12V et pilote  2 (ou 4) lampes de 21W.

Il te faudra déposer le connecteur d'origine en "L" et en extraire les cosses (avec un petit tournevis plat pour replier l'ergot)
Pour le modèle A.E.S. :
Le fil vert/noir sur l'entrée du relais [+]
Le fil vert/jaune sur la sortie [C] {to indicator switch}
Le fil blanc/noir sur la cosse du témoin [R] {warning lamp}
Le fil brun de masse ne sert plus à rien.

Merci Pizza,
mais pourquoi n a t on plus besoin de la masse? je laisse le fil seul?
par ailleurs, es tu d'accord sur le diagnostic? c'est bien la centrale qui est morte?
Merci

La masse est utile sur la centrale d'origine mais c'est rarement le cas sur les modèles actuels.
Si tu ne veux pas couper le fil, tu peux le mettre sur une des cosses [31] en bas de la plaquette de connexion s'il en reste une libre.

Ton diag semble très juste ! Le témoin est le premier à mourir.

Il y a moyen de "reconstruire" la centrale d'origine avec un fer à souder et les composants "qui vont bien" mais c'est un autre domaine dans lequel je ne m'aventure pas.