Voyant de clignotant

Vérifie tes lampes. Du coté "rapide", tu dois avoir une lampe qui ne fait pas 21W ou une lampe "LED"

Merci mon Pizza roller et ........tu m'en mettra une au fromage

@ + T sympa

j'avais pas vu ce post avant,
mais sur ma 75 j'ai eu le probleme du voyant de cligno qui ne fonctionnait plus
ça venait de la centrale...
j'ai monté une centrale de "Rino super5" pour info, et c'est nickel!
également pour 15€ en vente de partout......

Je remonte le post pour demander leur avis à ceusses qui comprennent quelque chose....

Alors voila.

Depuis presque deux ans, le voyant de cligno au compteur est faiblement allumé, et il s'éteint au bout d'une vingtaine de km en principe, les clignos fonctionnant bien.

La semaine dernière, balade, et voila mes clignos côté gauche qui accélère le rythme, le témoin itou. Ampoule arrière cramée que je me dis.

Non.

Puis, au fil des bornes, le voyant clignote 3/4 fois côté gauche puis s'éteint !

En prenant de l'essence, je peux regarder à l'arrêt et, moteur arrêté, côté droit nickel et côté gauche rapide.

Je me dis: mauvaise connexion sur une des ampoules gauche !

Ce matin, démontage des ampoules, décrassage des connexions etc, des deux côtés.

Ça clignote normalement, des deux côtés, mais le voyant reste allumé.

Je met le moteur en route, ca se met à clignoter à toute allure, voyant compris, aussi bien à droite qu'à gauche

A votre avis, ça provient de la centrale ou non ?
(je compte essayer d'en trouver une compatible cet aprèm si ça peut venir de ça)

Merci d'avance de vos lumières éclairées non intermittentes

salut Lippo ! la même chose met arrivé ce jeudi !

jeudi quand je roulais ! les clignotant marché normalement, puis une secousse et je vois le clignotant accéléré ! j'ai compris que clignotant arrière c'était déconnecté, puis une autre vibration sur route ....et retour a la normale


une petite explication du phénomène :

- quand le voyant du tableau de bord ou une des ampoules accélère ça veut dire simplement qu'une des 2 ampoules n'est pas connecté

- quand le voyant du tableau de bord ou un des ampoules ralentie trop (dépasse la normale )ça veut dire : perte courant (masse quelque part)

voila un bon nettoyage des cosse ça fera l'affaire !

Dans le cas de Lippo, je penche pour la centrale malade et sensible aux vibrations. Une neuve devrait guerrir tout ça.
Attention, il te faut une centrale avec une cosse "témoin".
Certaines centrales n'ont pas besoin du négatif (fil brun) pour fonctionner.

PizzaRoller a écrit:Dans le cas de Lippo, je penche pour la centrale malade et sensible aux vibrations. Une neuve devrait guerrir tout ça.
Attention, il te faut une centrale avec une cosse "témoin".
Certaines centrales n'ont pas besoin du négatif (fil brun) pour fonctionner.

Celui ci , pas cher fonctionne a merveille et tiens dans le phare , en récupérant la patte d'origine !...

http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/hella-centrale-clignotante-4db-007-218-001.html

Le Picvert a écrit:
Celui ci , pas cher fonctionne a merveille et tiens dans le phare , en récupérant la patte d'origine !...

Merci à tous !
mais le brochage ne convient pas au faisceau d'une 75/6 !

Va falloir que j'en commande une, ce sera plus simple, et comme en attendant ça n'empêche pas de rouler, je m'en vais remonter la centrale, refermer le phare, refixer la tête de fourche et hop, balade

Lippo a écrit:

Le Picvert a écrit:
Celui ci , pas cher fonctionne a merveille et tiens dans le phare , en récupérant la patte d'origine !...

Merci à tous !
mais le brochage ne convient pas au faisceau d'une 75/6 !

Va falloir que j'en commande une, ce sera plus simple, et comme en attendant ça n'empêche pas de rouler, je m'en vais remonter la centrale, refermer le phare, refixer la tête de fourche et hop, balade

hello!
t'as regardé l'historique du post?
je cite plus haut avoir rencontré ce problème
remplacé la centrale par une achetée en électricité auto: renault super 5= 15€ttc

Oui, oui, j'avais vu !

Mais comme dans mon coin on trouve pas vraiment grand chose, il me faudra sans doute le commander.
A moins qu'il y en ai en stock à Toulouse dans une boîte spécialisée pas loin du bureau !

Dis donc, comment tu as fait pour la fixation dans le phare ?
Parce que je suppose que pour la super5 c'était pas le même système

Tu peux en trouver à Toulouse dans les feux verts norauto et la suite ...

Où est ce que tu traines pour travailler ?
Doit bien y avoir une tireuse de bière pas loin

Centrale possible je connais pas ta moto...

Mais pour info moi j'ai eu un souci similaire après avoir bricolé sur la GS, le voyant de clignos faisait à peu prés ce qui voulais quand il voulait...

J'ai d'abord mis en cause les ampoules, rien tout nickel... merde ça dois être la centrale que je me dis... et la idées lumineuse...

Sous la selle de la G/S y a un connecteur qui relie un sous faisceau qui alimente le tableau de bord au faisceau principal. Je vérifie le connecteur et bingo ça venait de là mal ré-enfiché et du coup ça faisait contact ou ça voulait quand ça voulait en fonction des dos d'âne et de ou je posais mon illustre postérieur sur la selle...

Je sais pas sur la tienne mais avant de tout changer vérifie bien ce genre de truc

pour fixer le nouvelle centrale, elle a une patte,
suffit de la placer a la place de l'autre.....

m'est arrivé une chose aussi,avec les clignos-fantomes
le fil des clignos av,passe dans la patte de phare, et il s'était dénudé,touchait la masse de temps en temps.....

Bon, ben pour une centrale de super 5 c'est pas gagné !!!!

Tout ce qu'on veut me vendre comporte des broches qui ne correspondent pas à celles du faisceau !

La super 5, c'est de l'époque le 75/6, non ? M'étonne pas que ce soit pas simple à trouver !

Bon, je vais quand même aller demander le prix chez BM car chez les rosbifs elle est à 78 € environ !

Merci à tous en tout cas.

PizzaRoller, je te réponds en MP pour la fontaine à mousse !

Pour terminer le sujet, c'était bien la centrale qui après seulement 35 années de cotisations (sarko pas content) à décidé de se mettre à la retraite !

Finalement, vu que je n'avais pas envie de modifier quoi que ce soit (quand je vois le prix de ma mob sur LBC, je deviens collectionneur ) j'ai acheté chez beumeu pour 72.10 €, donc moins cher que chez les rosbifs !

C'est vraiment de la merde ces bms, ça tombe en rade d'un rien leur relais.

moi je dis ... fo les donner

Ou les jeter...j'ai une grande poubelle.

Lippo a écrit:Pour terminer le sujet, c'était bien la centrale qui après seulement 35 années de cotisations (sarko pas content) à décidé de se mettre à la retraite !

Finalement, vu que je n'avais pas envie de modifier quoi que ce soit (quand je vois le prix de ma mob sur LBC, je deviens collectionneur ) j'ai acheté chez beumeu pour 72.10 €, donc moins cher que chez les rosbifs !

dediou!!!!!!!!!72,10€ pour la centrale???
ça va pas,non?
la mienne (75/6),je l'ai changée l'an passé,a 15€ !!

tiens je file les coordonnées,pour les Lyonnais et les touristes:
Ets Deguillien . 208 rue de la Guillotière.69007.Lyon
tel :04.78.69.20.35
z'ont même un site internet.....

pollux69 a écrit:
dediou!!!!!!!!!72,10€ pour la centrale???
ça va pas,non?
la mienne (75/6),je l'ai changée l'an passé,a 15€ !!

Ouais, à part que ça n'existe plus nulle part des relais de Super5 (j'ai fait tout les grossistes de Toulouse et environs) et aucune centrale compatible n'avait le bon brochage, donc, n'ayant pas que ça à faire j'ai logiquement commandé là où c'est le moins cher !
Tant mieux pour toi si à Lyon tu en trouves !
(En tout cas sur le site cité, il n'y a pas de vente en ligne !)

Lippo a écrit:

pollux69 a écrit:
dediou!!!!!!!!!72,10€ pour la centrale???
ça va pas,non?
la mienne (75/6),je l'ai changée l'an passé,a 15€ !!

Ouais, à part que ça n'existe plus nulle part des relais de Super5 (j'ai fait tout les grossistes de Toulouse et environs) et aucune centrale compatible n'avait le bon brochage, donc, n'ayant pas que ça à faire j'ai logiquement commandé là où c'est le moins cher !
Tant mieux pour toi si à Lyon tu en trouves !
(En tout cas sur le site cité, il n'y a pas de vente en ligne !)

te faches pas
je disais ça,c'étais pour rendre service
y aurait eu moyen de s'arranger, c'est tout....

Encore eut il fallu que nous le sussions.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Encore eut il fallu que nous le sussions.

sucez mon cher,sucez!!!

dis donc,je l'ai dit au début du post que j'avais trouvé un modèle équivalant en élec auto
si personne ne m'a rien demandé, c'est pas ma faute!!

Tu pourrais m'en prendre un,à l'occasion? Celui de mon tricycle est mort.
Tu me dis combien et je t'envoie un tchèque...

pollux69 a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Encore eut il fallu que nous le sussions.

sucez mon cher,sucez!!!

dis donc,je l'ai dit au début du post que j'avais trouvé un modèle équivalant en élec auto
si personne ne m'a rien demandé, c'est pas ma faute!!

Tous les modèles existent encore , ou leur équivalent , faut juste se casser un peu le cul à chercher sur le net !...