Un "café" svp .................................................... !!!

Ca rend super bien avec le petit liseret clair sur la jante

tonton a écrit:Ca rend super bien avec le petit liseret clair sur la jante

+1

Slt Gaaz je viens de me faire la lecture de ton post, vraiment jolie j'aime bien les détails propre sobre la classe !!
@+
Lo

oldvwagen a écrit:Slt Gaaz je viens de me faire la lecture de ton post, vraiment jolie j'aime bien les détails propre sobre la classe !!
@+
Lo

Merci , c est ma première BM et grâce au forum on arrive a ce démerder ...une véritable encyclopédie le Flatistan !!!



Ça y est Mémère est sur ces roues





Une petite vue d ensemble avec les jantes noir et ces nouveaux gommards




Ton Stickers a trouvé ca place Max ;)




Reste encore: le remontage du haut moteur, la selle a finir (mousse), le faisceau électrique a simplifié, les freins (durit avia, joints).....etc...etc.....

superbe !
travail de fou.... et il y a encore quelques heures à y consacrer si j'ai bien compris !

Super propre ton café Gaazzz, bravo pour le taff
Si je peux me permettre, essaie de trouver une solution à l'espace entre la coque et la boucle pour que ça soit vraiment nickel.
Bon courage pour la suite

tonton a écrit:Super propre ton café Gaazzz, bravo pour le taff
Si je peux me permettre, essaie de trouver une solution à l'espace entre la coque et la boucle pour que ça soit vraiment nickel.
Bon courage pour la suite

Tu as entièrement raison Tonton pour l espace entre la boucle ar' et le poly !!!
Sur la photo le cul de selle n est pas fixer, il est juste posé .
Le poly est légèrement asymétrique , lorsqu' il touche a droite j ai un jour de 3mm environ a gauche . Je mettrai des petites protections en silicone sur la boucle ar' et je tacherai d ajuster ca au mieux !!!

Le cul de selle fixé correctement , pour te donner une idée de l espace (qui ne se voit plus trop puisque j ai rajouté le petit GB ar')

Du sur-mesure, superbe

Ca envoie du bois comme dirait l'autre!

bacriloo a écrit:Ca envoie du bois comme dirait l'autre!

carrément...bravo

Simplement superbe

Il ne lui manque que des bracelets !...

Le Picvert a écrit:Il ne lui manque que des bracelets !...  

 C est vrai quelle serait plus jolie avec des bracelets  !!!
j ai une épaule qui est dans un sale  état et la position sur l avant me provoque de bonnes douleurs au niveau de l articulation .............................mais je ne dis pas non, ca vaudrait le coup d essayer   !!!
On va déjà la terminer et la refaire péter........


Je l avais surnommé "Flat Racer" a cause de son guidon, elle n aura pas de commandes reculées non plus ........alors , je sais .........j ai apposé des ptits stickers "CaféRacer" (Que je trouve très joli d ailleurs) ...c' est contradictoire avec la moto...mais c est plus un petit clin d œil au magazine ...elle me plait comme ca ...  

Café racer ou non ???  Quel grand débat .....Flat Racer , ca c est sur   .

Ah les bracelets c'est vrai que c'est l'essence même du café racer, et c'est très chouette sur route, par contre en ville c'est vrai c'est galère (j'en sais quelquechose je me sert de la miemme comme d'une moto normale et il y a des fois ou j'évite au maximum les passages en ville). Mais pour minimiser les conséquences tu peux passer par exemple au guidon ace bar qui est plus haut que les bracelets et moins avancé, il y a aussi des bracelets dit " hauts", et il y a aussi tomaselli qui refait des multipositions (ça nous rappel les fameux bottelins-dumoulins) qui étant réglables permettent de se faire une position mieux adaptée en gardant un côté "café racer".
mais il est vrai aussi que ça dépend de l'utilisation que tu va faire de ta moto et qu'a moins d'être maso (y en a surement ) en général on roule en moto pour se faire plaisir et pas pour souffrir, et enfin l'autocollant cafe racer fait super bien sur ta machine et comme c'est ta meule et bien tu fait ce que tu veux.
A+
Appel de phare d'un r 100 rs caférisé

Une paire de bracelets en position haute serait surement pas mal .......................

Ranafout, moi sur la Le Mans j'ai monté un guidon presque plat et ça va bien. En ville comme en montagne y a pas photo..

Manquerait plus qu'il y ait des puristes du Racer !
Le confort d'abord. Il n'y a plus de plaisir si tu roules avec des douleurs de partout.
Jamais essayé un guidon plat, mais ça rend bien en terme de look

vraiment tres belle cette expresso, what else ?
ça me tenterai bien de me lancer dans l aventure pour une 3eme BM.
j étais calmé, mais de voir une belle bécane comme ça, ça réveille les envies!

beau boulot, j'aimerai arriver à faire un truc aussi homogène et léché.

..........arrêtez les compliments les gars , je vais y prendre gout !!! C est a la portée de tous, faut juste prendre son temps

Tite photo pour Tonton .
En vue de 3/4 arrière avec son grand guidon, je lui trouve une petite allure "Sreet Trackers"



Je mettrai bien les clignos dans les trous existant de la boucle Ar' a coté des amortos ..... Il faudrait modifier le support de plaque/feu ar', a voir !!!

gaazzz a écrit:..........arrêtez les compliments les gars , je vais y prendre gout !!! C est a la portée de tous, faut juste prendre son temps

Tite photo pour Tonton .
En vue de 3/4 arrière avec son grand guidon, je lui trouve une petite allure "Sreet Trackers"



Je mettrai bien les clignos dans les trous existant de la boucle Ar' a coté des amortos ..... Il faudrait modifier le support de plaque/feu ar', a voir !!!

Merci pour la photo
Perso je la laisserais avec ce guidon. Elle a beaucoup de style comme ça et peu importe l'étiquette qui fini en "er".
+1 pour les clignos, comme de toute façon tu ne prévois pas de passager, et puis ça afinera bien l'arrière

tonton a écrit:

gaazzz a écrit:..........arrêtez les compliments les gars , je vais y prendre gout   !!!  C est a la portée de tous, faut juste prendre son temps

Tite photo pour Tonton .
En vue de 3/4 arrière avec son grand guidon, je lui trouve une petite allure "Sreet Trackers"



Je mettrai bien les clignos dans les trous existant de la boucle Ar' a coté des amortos .....  Il faudrait  modifier le support de plaque/feu ar',  a voir !!!

Merci pour la photo  
Perso je la laisserais avec ce guidon. Elle a beaucoup de style comme ça et peu importe l'étiquette qui fini en "er".
+1 pour les clignos, comme de toute façon tu ne prévois pas de passager, et puis ça afinera bien l'arrière  

Merci pour ton avis 

tonton a écrit:
Perso je la laisserais avec ce guidon. Elle a beaucoup de style comme ça et peu importe l'étiquette qui fini en "er".
+1 pour les clignos, comme de toute façon tu ne prévois pas de passager, et puis ça afinera bien l'arrière

+1

et +1 pour cligno

Petit sondage:
Les caches culbus, je les laisse en gris ou je les passent en noir avec deux petits filets gris en bout ??????
Ils sont neuf, je n ose pas trop les "barbouiller maintenant ...

Gris : I