Sauvez moi!! Problème éléctrique sur R60/5

C'est ca la panne!

lolo20290 a écrit:C'est ca la panne!

C'est bien au moins t'as le diagnostic, t'as plus qu'à casser la tirelire.

Qu'est-ce que tu as entre le moment où ça marchait et le moment où ça marche plus ?

oggy a écrit:Qu'est-ce que tu as entre le moment où ça marchait et le moment où ça marche plus ?

Pas grand chose, c'est ca le problème.
Le souci semble venir des bobines (pas d'etincelle aux bougies).
Quelqu'un peut il me dire comment les tester?

Merci

wafid a écrit:

lolo20290 a écrit:C'est ca la panne!

C'est bien au moins t'as le diagnostic, t'as plus qu'à casser la tirelire.

wafid j'ai vu que tu avais eu des soucis pour brancher tes bobines.
Tu as des conseils a filer?

lolo20290 a écrit:

wafid a écrit:

lolo20290 a écrit:C'est ca la panne!

C'est bien au moins t'as le diagnostic, t'as plus qu'à casser la tirelire.

wafid j'ai vu que tu avais eu des soucis pour brancher tes bobines.
Tu as des conseils a filer?

Franchement, là je n'arrive pas à suivre, tu dis que tu as identifié ta panne, en l'occurrence la batterie, ben vire là et mets en une autre.
Puis tu parles des bobines...

Qu'est-ce que tu as fais, ça veut dire aussi est-ce que tu as enlevé la batterie de secours et que depuis ça ne marche pas au kick par exemple.

Tu n'auras pas de démarrage si y a pas de batterie même en démarrant au kick.

oggy a écrit:

Tu n'auras pas de démarrage si y a pas de batterie même en démarrant au kick.

+10

La panne venait des connectiques du phare. Du coup j'avais dechargé ma batterie.
Depuis batterie rechargee et connectique reparee.
J'ai reussi a demarrer plusieur fois mais au momoent de partir en promenade elle n'a plus demarrée.
J'ai du jus, et le demarreur s'esbrouffe seulement panne d'etincelle aux bougies.
Je pense a un probleme aux bobines que je voudrais tester.
Voila où j'en suis....

Pour vérifier les bobines, il faut simplement vérifier la continuité à l'ohmètre, tu dois trouver une faible résistance.

2,5 ohm....

Vérifie aussi qu'en remontant le réservoir,tu n'aies pas débranché un des fils d'alimentation de bobines

PROBLEME RESOLUT!

Le fil du rupteur était pincée une fois le carter remonté.... un truc de fou.....

2 jours de perdu mais bon...
Cet aprem balade pour fêter ca

Autre grand classique...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Autre grand classique...

C'est noté.