Sauvez moi!! Problème éléctrique sur R60/5

lolo20290 a écrit:

ARNAUD13 a écrit:tu es dans quel coin ? en corse ?

Bastia. Tu connais?

Non, les Flatistannais préparent leurs vacances
L'année dernière, j'ai fait le tour de Corse avec une G/S, un régal, une très belle région

Bis répétita............

Dom a écrit:

lolo20290 a écrit:

lou a écrit:Qu'est ce que tu as fait exactement?

J'ai branché une batterie voiture en parallèle pour m'assurer que le problème ne venait pas du fait que ma batterie soit faible.

Quelle modéle de batterie voiture as tu branché

Dom a écrit:Bis répétita............

Dom a écrit:

lolo20290 a écrit:

lou a écrit:Qu'est ce que tu as fait exactement?

J'ai branché une batterie voiture en parallèle pour m'assurer que le problème ne venait pas du fait que ma batterie soit faible.

Quelle modéle de batterie voiture as tu branché

Batterie de 4x4: 12v 95A
Pourquoi?

BlackFish a écrit:
Tu investi dans une neuve

Je veux bien investir mais ca ne serait pas mieux que je trouve la source du court jus avant de changer de batterie?

BlackFish a écrit:


tire la et met les pinces avec celle de la bagnole sur les câbles de la bat de la moto

tu l'as fait


oui ,non

boxer man a écrit:

BlackFish a écrit:


tire la et met les pinces avec celle de la bagnole sur les câbles de la bat de la moto

tu l'as fait


oui ,non

Non, pas encore. Suis actuellement en déplacement professionnel
M'en occupe dès que je rentre ;)

Ce que je ne comprends pas c'est le résultat espère (suis désolé mais un peu burne en elec...)
Tu peux me dire stp?

stp

lolo20290 a écrit:

Dom a écrit:Bis répétita............

Dom a écrit:

lolo20290 a écrit:

lou a écrit:Qu'est ce que tu as fait exactement?

J'ai branché une batterie voiture en parallèle pour m'assurer que le problème ne venait pas du fait que ma batterie soit faible.

Quelle modéle de batterie voiture as tu branché

Batterie de 4x4: 12v 95A
Pourquoi?

95A.............un peu trop costaud quand même

le résultat espéré .....

déjà savoir si c'est ta batterie qui fout l'souk

Dom a écrit:

95A.............un peu trop costaud quand même

Ca n'empêche pas de pouvoir démarrer tranquillement, et ça ne peut pas griller quoi que ce ce soit même s'il prenait une batterie de 300 Ah.

oggy a écrit:

Dom a écrit:

95A.............un peu trop costaud quand même

Ca n'empêche pas de pouvoir démarrer tranquillement, et ça ne peut pas griller quoi que ce ce soit même s'il prenait une batterie de 300 Ah.

Marant, je l'ai déja dit et redis et reredis(t)
méme avec 1000Ah !!!
c'est comme avec l'alternateur....

lolo20290 a écrit:

Ce que je ne comprends pas c'est le résultat espère (suis désolé mais un peu burne en elec...)
Tu peux me dire stp?

C'est juste pour savoir si ta baterie est en court circuit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si tes loupiottes (avertisseur, clignos etc...) focntiones avec celle du 4/4
alors tu est sauvé !!, ta juste a remplacer la coupable

BlackFish a écrit:

oggy a écrit:

Dom a écrit:

95A.............un peu trop costaud quand même

Ca n'empêche pas de pouvoir démarrer tranquillement, et ça ne peut pas griller quoi que ce ce soit même s'il prenait une batterie de 300 Ah.

Marant, je l'ai déja dit et redis et reredis(t)
méme avec 1000Ah !!!
c'est comme avec l'alternateur....

Vous êtes joueurs ..........c'est votre choix

Dom a écrit:

BlackFish a écrit:

oggy a écrit:

Dom a écrit:

95A.............un peu trop costaud quand même

Ca n'empêche pas de pouvoir démarrer tranquillement, et ça ne peut pas griller quoi que ce ce soit même s'il prenait une batterie de 300 Ah.

Marant, je l'ai déja dit et redis et reredis(t)
méme avec 1000Ah !!!
c'est comme avec l'alternateur....

Vous êtes joueurs ..........c'est votre choix

Branche une ampoule 1w sur une baterie de 100 ou 300 ou 1000 Ah
laisse la une semaine ou deux ou trois, mieux attend que la baterie soit a plat !!!!!!
et tu verras bien !!!, elle ne grillera pas !!!

Dom a écrit:
Vous êtes joueurs ..........c'est votre choix

Je suis pas joueur là dessus Dom , si je te dis que ça craint pas c'est que ça craint pas.

Blackfish couché, le coup de l'alternateur c'est différent.

[quote=
Branche une ampoule 1w sur une baterie de 100 ou 300 ou 1000 Ah
laisse la une semaine ou deux ou trois, mieux attend que la baterie soit a plat !!!!!!
et tu verras bien !!!, elle ne grillera pas !!![/quote]

suis completement d'accord avec le poisson noir moi ! peu importe la capacité de la batterie,il n'y a aucun risque quand à griller quoique ce soit !
bon, c'est vrai, on ne m'a rien demandé en plus....

[quote="oggy"]

Blackfish couché, le coup de l'alternateur c'est différent. quote]

La vérité cet après midi.
Je teste tout ça et je vous tiens au courant...

salut,
pour la batterie, ce qui est important est la tension a ses bornes. du moment qu'elle est en 12V, elle pourra allumer une ampoule en 12V. le fait qu'elle puisse délivrer plus ou moins de courant (les amperes donc) fera qu'on pourra brancher plus ou moins d'ampoules de 12V dessus... ou un gros démarreur de bagnole !!!
a +
Pierre

Salut à tous,

Gros ampérage ==> gros dégâts en cas de court jus : mon voisin a fait un court jus en démontant une batterie de moissonneuse ( 120 AH ou plus ?), il avait une montre à bracelet métallique ==> hosto, poignet brûlé.

Quand il m'a dit cela je n'en revenais pas, j'ai pris un couteau à pain avec manche en bois et tester un court jus bref sur une batterie de 110 A 12volts : les dents du couteau en contact avec la bornes ont carrément cramé !

Alors gaffe ! !

capitaine a écrit:Salut à tous,

Gros ampérage ==> gros dégâts en cas de court jus : mon voisin a fait un court jus en démontant une batterie de moissonneuse ( 120 AH ou plus ?), il avait une montre à bracelet métallique ==> hosto, poignet brûlé.

Quand il m'a dit cela je n'en revenais pas, j'ai pris un couteau à pain avec manche en bois et tester un court jus bref sur une batterie de 110 A 12volts : les dents du couteau en contact avec la bornes ont carrément cramé !

Alors gaffe ! !

z'avez rien d'autre a faire que taquiné les bateries !!!

lolo20290 a écrit:La vérité cet après midi.
Je teste tout ça et je vous tiens au courant...

oOopss...il a réussi a la faire explosé !!!

J'espère qu'il n'est pas à l'hosto !
On aura peut-être des nouvelles demain ?

suis pas encore mort les amis!
Voici les dernieres news:
le probleme venait apparement de la plaque dans le phare et de ma batterie dechargée. Un vrai bordel la-dedans..
J'ai changé les connectiques douteuses, frotté la rouille, changé les cables a moitié cramés, les ampoules grillées, isolé des cables.....:(
Resultat la moto demarre enfin!!!!!!

Heureux je remonte tout mais depuis plus rien.
J'ai recuperé klaxon, phare et tableau de bord mais plus moyen de demarrer.

Le demarreur se lance mais c'est tout. Pas possible au kick non plus...

Une idée les amis :-( ??

C'est quand que je vais enfin pouvoir la faire cette balade???

lolo20290 a écrit:

ARNAUD13 a écrit:non, mais c'est pour voir si un Flatistanais n'est pas dans ton coin ........
Pareil pour la batterie, vire la complement. si elle est en cours jus, ca ne peut pas marcher ......

Ok je vais tester.
Et si ça fonctionne? Je fais quoi après??

Rrrrrrrrrrrrrrrr

Alors quoi de neuf ??? c'est ça la panne ???

C'est ca la panne!