Re: Contrôle technique pour les 2 roues.

Phil... Lun 13 Nov - 10:04

Pour ceux qui n'étaient pas à la crèche le 10 mai 1981,
rappelez vous le poids de la CB et des radios libres
entre Giscard et Mitterrand...

jbt Lun 13 Nov - 11:19

Rétrospectivement, c'était pas si mal avant, quand il n'y avait qu'une seule source de désinformation, l'officielle... souris

luckyck Lun 13 Nov - 14:16

En pleine époque de tentative d'application de la vignette,en janvier 80,j'achète neuve une R100t/c,fruit de semaines de 45h de travail.Elle m'avait coûté 25.200frs,soit le prix d'une R5 gtl .J'étais jeune conducteur,moins de 25 ans,célibataire,sans enfant,donc plein pot pour l'assurance qui me coûtait un peu plus d'un smic mensuel,à l'échéance annuelle.La suppression de la vignette(brillante idée de Michel Crépeau,député-maire de La Rochelle)a été remplacée par une augmentation des taxes sur les assurances,passant d'un seul coup de 18 à 31%.J'avais fait le calcul et j'aurais pu payer plusieurs vignettes tous les ans.L'imagination des décideurs était déjà bouillonnante,et n'a pas changé.Alors,s'ils venaient à abroger ou différer le CT,faites leur confiance pour trouver une ponction de substitution.

jbt Lun 13 Nov - 14:38

La grosse différence avec la vignette, c'est le CT n'est pas du tout une bonne affaire pour l'Etat. Avec 10€ de TVA engrangés pour chaque CT, ça ne couvre même pas les frais engagés pour organiser le CT moto, en supposant qu'il faudrait un poste de fonctionnaire supplémentaire par DREAL départementale...
Les finances publiques n'y ont rien à gagner, au contraire!

luckyck Lun 13 Nov - 15:00

Et je ne suis pas certain que ça rapporte aux centres de contrôle.Je m'explique:ils sont tous franchisés et j'assimile la franchise à du proxénétisme légal.Le franchiseur relève les compteurs à raison de 15% minimum sur le chiffre d'affaires,va leur imposer du matériel coûteux,sur lequel il aura pris sa commission,puisque commandé en quantité pour tous ses adhérents.Et ensuite,le franchisé rame pour payer sa dîme.Un détail parmi d'autres:le franchiseur décide de changer le look des façades des centres,le franchisé n'a plus qu'à payer la note surfacturée sans broncher.Grâce à l'informatique,ils sont fliqués en permanence,doivent assumer des formations marketing payantes si leur chiffre d'affaires est jugé insuffisant par les dirigeants du réseau.J'en passe,et des meilleures.A tous ceux qui pensent qu'ils se font des baloches en or,lorsqu'on est commerçant ou artisan,il ne reste net dans la poche qu'environ 10% de ce qui est rentré dans la caisse.Le gérant d'un centre ne peut même pas faire de black puisqu'il fait des factures à tous ses clients.

jbt Lun 13 Nov - 15:18

luckyck a écrit: A tous ceux qui pensent qu'ils se font des baloches en or,lorsqu'on est commerçant ou artisan,il ne reste net dans la poche qu'environ 10% de ce qui est rentré dans la caisse.

Si tu confonds CA et bénéfice...
Mais la rentabilité d'une activité de service comme un CT est bien au delà de 10%!

georgesgiralt Lun 13 Nov - 15:57

jbt a écrit:
luckyck a écrit: A tous ceux qui pensent qu'ils se font des baloches en or,lorsqu'on est commerçant ou artisan,il ne reste net dans la poche qu'environ 10% de ce qui est rentré dans la caisse.
Si tu confonds CA et bénéfice...
Mais la rentabilité d'une activité de service comme un CT est bien au delà de 10%!

Si les propriétaires de centres de contrôle gagnaient si peu, ils ne feraient plus de contrôle et se seraient reconvertis dans autre chose. Quant au coût du centre, vu l'état de celui où je vais, le franchiseur ne doit pas y venir souvent....

Phil... Lun 13 Nov - 16:11

georgesgiralt a écrit:
jbt a écrit:
luckyck a écrit: A tous ceux qui pensent qu'ils se font des baloches en or,lorsqu'on est commerçant ou artisan,il ne reste net dans la poche qu'environ 10% de ce qui est rentré dans la caisse.
Si tu confonds CA et bénéfice...
Mais la rentabilité d'une activité de service comme un CT est bien au delà de 10%!
Si les propriétaires de centres de contrôle gagnaient si peu, ils ne feraient plus de contrôle et se seraient reconvertis dans autre chose. Quant au coût du centre, vu l'état de celui où je vais, le franchiseur ne doit pas y venir souvent....

50€ pour 1/4 d'heure, c'est deux fois plus qu'un médecin...

rémi 83 Lun 13 Nov - 16:27

Phil... a écrit:

50€ pour 1/4 d'heure, c'est deux fois plus qu'un médecin...

ton contrôleur ne met qu'un quart d'heure pour contrôler une bagnole ??? yaaa

comment fait il ???

Dom Lun 13 Nov - 17:04

rémi 83 a écrit:
Phil... a écrit:

50€ pour 1/4 d'heure, c'est deux fois plus qu'un médecin...
ton contrôleur ne met qu'un quart d'heure pour contrôler une bagnole ??? comment fait il ???

Voyons Rémi........ drunken

Bis repetita mort de rire

rémi 83 a écrit:
Dom a écrit:Rien vu.......
excellent !!!

luckyck Lun 13 Nov - 17:13

Je ne confonds pas le C.A avec les bénéfices,je parle en connaissance de cause car j’ai été artisan pendant 35 ans et mes revenus nets,lorsque tous les crédits et les charges sont payées correspondait à dix pour cent de mon chiffre d’affaires ttc.Maintenant comparer un centre de contrôle et un cabinet médical ne veut rien dire,la mise de fonds pour s’installer n’a rien à voir.

Phil... Lun 13 Nov - 17:37

rémi 83 a écrit:
Phil... a écrit:

50€ pour 1/4 d'heure, c'est deux fois plus qu'un médecin...
ton contrôleur ne met qu'un quart d'heure pour contrôler une bagnole ??? comment fait il ???

on parle du CT moto, non...?

rémi 83 Lun 13 Nov - 18:00

Phil... a écrit:
rémi 83 a écrit:
Phil... a écrit:

50€ pour 1/4 d'heure, c'est deux fois plus qu'un médecin...
ton contrôleur ne met qu'un quart d'heure pour contrôler une bagnole ??? comment fait il ???

on parle du CT moto, non...?

ha ??? mais vu que ce contrôle n'existe pas encore je n'avais pas compris que tu parlais du contrôle moto .

flatmanu Lun 20 Nov - 18:26

je vous joins la vidéo , elle est peut-être déjà passé ç'est un peu plus clair , au moins si ça ne change pas on pourra garder nos échappements non réglo à condition que le nbre de DB soient respectés. moi sur le shovel pas de mention sur la CG (collection) , au pire j'ai vu que chez lidl ils vendaient des sonomètres............

nikon Lun 20 Nov - 18:51

flatmanu a écrit:j chez lidl ils vendaient des sonomètres............

j'en ai un controlé avec ceux de la FFM lors d'une course avec les commissaires nickel , pourvu que ça dure !

Phil... Lun 20 Nov - 20:00

nikon a écrit:
flatmanu a écrit:j chez lidl ils vendaient des sonomètres............
j'en ai un controlé avec ceux de la FFM lors d'une course avec les commissaires nickel , pourvu que ça dure !

Si ton mobile est un Iphone, tu as un sonomètre dessus.

georgesgiralt Mar 21 Nov - 6:10

Phil... a écrit:
nikon a écrit:
flatmanu a écrit:j chez lidl ils vendaient des sonomètres............
j'en ai un controlé avec ceux de la FFM lors d'une course avec les commissaires nickel , pourvu que ça dure !

Si ton mobile est un Iphone, tu as un sonomètre dessus.

Qui est ps mal faux car la plupart des micro des téléphones sont dotés d'un gain variable en fonction du bruit ambiant... Qui n'est pas connu de l'extérieur du module micro...

the thing Mar 21 Nov - 18:34

flatmanu a écrit:je vous joins la vidéo , elle est peut-être déjà passé ç'est un peu plus clair , au moins si ça ne change pas on pourra garder nos échappements non réglo à condition que le nbre de DB soient respectés. moi sur le shovel pas de mention sur la CG (collection) , au pire j'ai vu que chez lidl ils vendaient des sonomètres............

Faut simplement ne pas y aller, pas de contrôle au sonomètre comme ça et la vie continue... clin

jpd Mar 21 Nov - 18:56

the thing a écrit:
Faut simplement ne pas y aller, pas de contrôle au sonomètre comme ça et la vie continue...

nikon Mar 21 Nov - 20:09

ne pas aller au CT c'est une bonne idée pour 2024 , voir 2025 si les forces de l'ordre nous laisse tranquille , sinon 135 euros minoré a 90 si payé rapidement plus un controle a 50 euros pour récupérer la carte grise ça risque de convaincre le porte feuille de beaucoup de s'y soumettre ! chacun compte suivant ses moyens , mais 50 euros pour un controle ça risque de faire perdre moins d'argent et de temps au commun des mortels , l'avenir nous le dira !!

Monsieur Mar 21 Nov - 20:13

Si c’est une bonne idée pour 2024 voire 2025, pourquoi ne serait-ce pas une bonne idée pour les années suivantes ? Contrôle technique pour les 2 roues. - Page 39 569134

Contrôle technique pour les 2 roues. - Page 39 569134

Gastair Mar 21 Nov - 20:33

Il faut reconnaitre que la fraude est moins rentable qu'avec le CT Auto... même là on se fait arnaquer Suspect

jbt Mar 21 Nov - 20:37

nikon a écrit: si les forces de l'ordre nous laisse tranquille , sinon 135 euros minoré a 90

Tu te fais contrôler à quelle fréquence?
Perso la dernière fois remonte à 2010...

Gastair Mar 21 Nov - 20:42

jbt a écrit:
nikon a écrit: si les forces de l'ordre nous laisse tranquille , sinon 135 euros minoré a 90
Tu te fais contrôler à quelle fréquence?
Perso la dernière fois remonte à 2010...

Perso une fois tous les 10ans... et depuis le covid il n'y a presque plus de contrôle.

Phil... Mar 21 Nov - 20:52

Gastair a écrit:
jbt a écrit:
nikon a écrit: si les forces de l'ordre nous laisse tranquille , sinon 135 euros minoré a 90
Tu te fais contrôler à quelle fréquence?
Perso la dernière fois remonte à 2010...

Perso une fois tous les 10ans... et depuis le covid il n'y a presque plus de contrôle.

Sauf que nous dirigeons à vitesse grand V vers du contrôle automatique,

la lecture de la plaque, pontons, péages, véhicules mobiles lecteurs de plaques (comme en Espagne... ne me demande pas comment je le sais...))
informera directement le service (privé) des amendes du défaut de contrôle technique et d’assurance...

bienvenue dans le monde de l'IA au service des lobbys du privé...

flat71 Mar 21 Nov - 21:08

Phil... a écrit:
Gastair a écrit:
jbt a écrit:
nikon a écrit: si les forces de l'ordre nous laisse tranquille , sinon 135 euros minoré a 90
Tu te fais contrôler à quelle fréquence?
Perso la dernière fois remonte à 2010...

Perso une fois tous les 10ans... et depuis le covid il n'y a presque plus de contrôle.

Sauf que nous dirigeons à vitesse grand V vers du contrôle automatique,

la lecture de la plaque, pontons, péages, véhicules mobiles lecteurs de plaques (comme en Espagne... ne me demande pas comment je le sais...))
informera directement le service (privé) des amendes du défaut de contrôle technique et d’assurance...

bienvenue dans le monde de l'IA au service des lobbys du privé...

Tellement vrai malheureusement Contrôle technique pour les 2 roues. - Page 39 176372

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