Ma R80 G/S les a toutes éclipsées SAUF une !

Commençons par la reine. Pour reprendre les mots Christian Lacombe, une BMW, c'est la moto que tu achètes quand tu as essayé toutes les autres.



Eclipse n°1 : Moto Guzzi V7 Sport 1972. Une diva celle là, la plus belle sans doute. Une tenue route digne de celle de la BM, mais pas de frein, pas de rétro, pas de clignotant, sélecteur à droite, rayon de braquage de 15 mètres. Mais belle, indiscutablement belle.



Eclipse n°2 : Honda CB 750 four K2 1972. La moto du siècle. Pourtant, tenue de route particulière, agilité de camion. Gros plus, fiabilité hors norme, reconnaissable entre toutes, et tout le monde te parle au feu rouge.



Eclipse N°3 : Honda 125 CBS 1971. Ces deux là ne boxent pas dans la même catégorie. Reine de la ville plus que la BM, mais tu ne peux stocker aucune course. Ca reste la petite 125 de l'adolescence.



NON ECLIPSEE : Honda Amigo 1970. L'incontestable reine des villes ! Consomme rien, braque à angle droit dans les bouchons, une taille de fourmi, une besogneuse, et avec ce panier de pêcheur à l'avant, tu peux faire les courses !



Bonne fin de journée !
Jean

Mélange l’Amigo et la G/S. Tu obtiendras une CT110 

https://bienvenueauflatistan.motards.net/t38879-ma-moto-pour-faire-le-tour-du-monde?highlight=Monde

Perso, je n'ai pas les mêmes notions d'astronomie que toi mais tous les mauvais goûts sont dans la nature !

Palica a écrit:Mélange l’Amigo et la G/S. Tu obtiendras une CT110 

https://bienvenueauflatistan.motards.net/t38879-ma-moto-pour-faire-le-tour-du-monde?highlight=Monde

Je ne connaissais pas cet insecte orange, j'adore en tout cas !

BernardP a écrit:Perso, je n'ai pas les mêmes notions d'astronomie que toi mais tous les mauvais goûts sont dans la nature !

Je ne crois pas avoir mauvais goût d'avoir chéri cette italienne (la plus belle je crois de toutes les motos, mais difficile à l'usage), cette Honda 750 (produite à 500 000 exemplaires, une machine performante et indestructible), cette petite 125 (qui coutait à l'époque le prix d'un 50 performant en offrant la fiabilité Honda), ou cette toute petite 50 Amigo pour laquelle j'ai une tendresse particulière, elle fut mon premier engin motorisé.

En fait, je ne comprends pas vraiment ton message, ce que tu as voulu dire.

Tu m'en dis davantage ?

Amicalement,
Jean

Tu te rendras vite compte qu'ici on aime bien "s'allumer" un peu sur nos motos respectives et si tu épluches le forum, tu verras que les malheureuses G/S sont souvent la cible de vannes. Pour différentes raisons qu'il serait trop long de citer ici mais une lecture attentive du forum t'éclairera. Impossible donc que la tienne y échappe !

Et puis, hein, ne néglige pas mon qui veut dire que je ne pense pas vraiment tout ce que j'écris.

J'ai roulé sur toutes les motos que tu cites et, à mon avis (qui ne vaut que pour moi), la G/S n'éclipserait que l'Amigo. Re

JeanRoule a écrit:
En fait, je ne comprends pas vraiment ton message, ce que tu as voulu dire.

Laisse tomber, ce n'est qu'un gros jaloux !!!!!

BernardP a écrit:Tu te rendras vite compte qu'ici on aime bien "s'allumer" un peu sur nos motos respectives et si tu épluches le forum, tu verras que les malheureuses G/S sont souvent la cible de vannes. Pour différentes raisons qu'il serait trop long de citer ici mais une lecture attentive du forum t'éclairera. Impossible donc que la tienne y échappe !

Et puis, hein, ne néglige pas mon qui veut dire que je ne pense pas vraiment tout ce que j'écris.

J'ai roulé sur toutes les motos que tu cites et, à mon avis (qui ne vaut que pour moi), la G/S n'éclipserait que l'Amigo. Re

J'apprécie grandement et vraiment ta réponse ! Tu sais, de ces motos que j'ai chéries, j'ai vendu la Guzzi, j'ai vendu très récemment la 125 CBS, je suis en train de vendre la 750 Four, je ne veux conserver que l'essentiel, la R80 G/S qui n'a à mes yeux que des qualités, et la Honda Amigo, parce qu'elle fut ma première d'une part, et d'autre part vraiment, pour de petits déplacements urbains, elle est sans égal.

Bien aimé ta réponse !
Jean

NONO84 a écrit:

JeanRoule a écrit:
En fait, je ne comprends pas vraiment ton message, ce que tu as voulu dire.

Laisse tomber, ce n'est qu'un gros jaloux !!!!!

Aucune raison de laisser tomber ! Un gars vraiment bien avec qui on peut parler !

It's a joke !

Je me doute !

Moi, j'aime bien aussi ton AMI 6 

BernardP a écrit:Tu te rendras vite compte qu'ici on aime bien "s'allumer" un peu sur nos motos respectives et si tu épluches le forum, tu verras que les malheureuses G/S sont souvent la cible de vannes. Pour différentes raisons qu'il serait trop long de citer ici mais une lecture attentive du forum t'éclairera. Impossible donc que la tienne y échappe !

La seule raison, c'est tout simplement la jalousie...

JeanRoule a écrit:J'apprécie grandement et vraiment ta réponse ! Tu sais, de ces motos que j'ai chéries, j'ai vendu la Guzzi, j'ai vendu très récemment la 125 CBS, je suis en train de vendre la 750 Four

Tu as quelqu'un dessus ?

Olympia a écrit:

BernardP a écrit:Tu te rendras vite compte qu'ici on aime bien "s'allumer" un peu sur nos motos respectives et si tu épluches le forum, tu verras que les malheureuses G/S sont souvent la cible de vannes. Pour différentes raisons qu'il serait trop long de citer ici mais une lecture attentive du forum t'éclairera. Impossible donc que la tienne y échappe !

La seule raison, c'est tout simplement la jalousie...

JeanRoule a écrit:J'apprécie grandement et vraiment ta réponse ! Tu sais, de ces motos que j'ai chéries, j'ai vendu la Guzzi, j'ai vendu très récemment la 125 CBS, je suis en train de vendre la 750 Four

Tu as quelqu'un dessus ?

Trois acheteurs potentiels, je suis très déçu, je m'attendais à plus !
Ttu veux que l'on discute ou venir la voir ?

PizzaRoller a écrit:Moi, j'aime bien aussi ton AMI 6 

Ma première voiture !

Palica a écrit:Mélange l’Amigo et la G/S. Tu obtiendras une CT110 

https://bienvenueauflatistan.motards.net/t38879-ma-moto-pour-faire-le-tour-du-monde?highlight=Monde

On peut acheter ça où ?

JeanRoule a écrit:

PizzaRoller a écrit:Moi, j'aime bien aussi ton AMI 6 

Ma première voiture !

Moi aussi c'était ma première.
Toute blanche avec des fleurs Yoplait (qui s'en souvient ?) collées un peu partout.
Dans la neige ça passait vraiment bien, le seul problème c'était le frein à main qui restait collé aux premiers frimas.

JeanRoule a écrit:

Trois acheteurs potentiels, je suis très déçu, je m'attendais à plus !

En ce moment, le marché de la moto ancienne, comment dire ? Y a plus de vendeurs que d'acheteurs pour les raisons que tout le monde connaît.
Ca ira (peut-être) mieux dans quelques mois ...

BernardP a écrit:

JeanRoule a écrit:

Trois acheteurs potentiels, je suis très déçu, je m'attendais à plus !

En ce moment, le marché de la moto ancienne, comment dire ? Y a plus de vendeurs que d'acheteurs pour les raisons que tout le monde connaît.
Ca ira (peut-être) mieux dans quelques mois ...

Je n'en connais pas les raisons ! Tu me les donnes afin que je réajuste mon offre ?

BernardP a écrit:

JeanRoule a écrit:

PizzaRoller a écrit:Moi, j'aime bien aussi ton AMI 6 

Ma première voiture !

Moi aussi c'était ma première.
Toute blanche avec des fleurs Yoplait (qui s'en souvient ?) collées un peu partout.
Dans la neige ça passait vraiment bien, le seul problème c'était le frein à main qui restait collé aux premiers frimas.

Je me souviens de ça aussi ! ET du permis à 18 ans, avec la voiture héritée de maman, l'AMi 6 donc. Ce n'était pas mon rêve, mais ce fût un bonheur !

.

JeanRoule a écrit:

Je n'en connais pas les raisons ! Tu me les donnes afin que je réajuste mon offre ?

Je te fais un copier/coller de ce que j'ai envoyé à un pote qui a un magnifique Softail 1340 à carbu et qu'il n'arrive pas à vendre à 10 000 alors qu'au printemps dernier ça partait facilement.

Depuis 15/20 ans, notre génération s'est entichée pour les bécanes qui nous ont fait rêver quand nous étions jeunes, fauchés et que nous nous contentions de les regarder passer dans la rue...

Un pouvoir d'achat forcément meilleur, un nombre important de ces petites vieilles sur le marché de l'occaze, des évènements dédiés (Sunday Ride Classic, Moto Légende etc ...) ont fait que la demande a explosé (quand ton meilleur pote te dit que c'est trop cooooool de rouler en ancienne) et les prix ont forcément monté.

Chaque fois que j'ai revendu une de mes anciennes, ce fut avec une plus-value intéressante, non pas que je sois un magouilleur ou un fin négociateur mais la bécane qui valait 3000 en 2005 en valait 5000 en 2010 et encore beaucoup plus en 2021.
Un exemple tout con: en 2015 j'achète un 600 Yam XTe 1000 balles pour en faire une moto-taf. N'en ayant plus l'utilité en 2018 (retraite) je la revends 1500 sans y avoir fait le moindre frais et en y ayant mis 7000 km. Ouh la bonne affaire ! Ben, non, en 2021 on ne trouvait plus un XTe dans cet état à moins de 3000. Donc le gars qui me l'a rachetée s'est sûrement fait un petit billet lui aussi !
 
D'après moi, le point d'orgue de cette inflation galopante a été l'été dernier (beau temps, fin temporaire du Covid, envie de s'éclater etc) bien aidé par la difficulté des constructeurs à livrer du neuf. Puis les pluies d'automne sont arrivées, la baisse du pouvoir d'achat - ou la hausse des prix-, maintenant l'Ukraine, il est bien clair qu'il y a plus de vendeurs que d'acheteurs.
Beaucoup de quinquas ont fantasmé sur la moto de leur jeunesse, le désir a été créé, et une fois que le fantasme est assouvi, ben, on se rend compte qu'il faut de l'entretien, que ça n'avance pas trop, que la tenue de route et le freinage sont d'époque, puis la moto traîne au fond du garage puis elle part sur le Bonk. D'autant plus qu'en cette période compliquée la vente du bouzin mettra du beurre dans les épinards !


Après, encore une fois, ce n'est que mon avis vu par le petit bout de MA lorgnette et des quelques amateurs d'anciennes que je côtoie, peut être qu'à quelques centaines de km de chez moi la vision est totalement différente.
Le marché reprendra peut être de la vigueur .... ou pas.

Ne pas oublier les ZFE en place ou à venir qui sont restées dans l'ombre des présidentielles mais qui vont forcément ressortir puisque celle qui me concerne (Montpellier) se met en place en juillet prochain.

Entièrement d'accord avec ton analyse Bernard, rien ne se vend en ce moment .
Il suffit de regarder LBC pour s'en convaincre ce sont toujours les mêmes machines qui reviennent au fil des semaines, souvent avec des prix en baisse....

J'ai mis en vente un cabriolet mx5 dont ma chérie veut se séparer, l'année dernière il serait déjà parti depuis longtemps là ça traine.....

Pessimistes que vous êtes !

Heureusement que JeanRoule vend une moto iconique qui "parle" quand même plus au néophyte que d'autres machines.
Le marché de l'ancienne ne va pas disparaître mais il va sûrement se rétracter aux vrais passionnés.

Perso, je suis venu aux vieilles BM par le mari d'une copine qui avait 3 flats dans son jardin, motos achetées à petit prix ou qu'on lui avait données.
Avec ces 3 épaves, il arrivait à en faire rouler une pour aller bosser ou partir en vacances.
Comme il n'est plus le mari de la copine je ne sais pas où il en est mais je suis sûr qu'il vomit ce que le marché des flats est devenu ...