R75/6 de 75 ne démarre pas

Bonsoir, Je fais l'acquisition il y a peu d'une R75/6 de 75 c'est ma premier moto et je la kiffe mais je suis franchement pas très bon en électrique le reste ça devrait le faire je vais apprendre aux fur et mesure. 
Aujourd'hui je me suis penché sur les branchements qui n'était pas fait. Je me suis donc aidé de la doc "memo de câblage" dans Faltis'tech.
me voila branché mais rien  ne se passe ou juste un léger clac clac clac au niveau du relai démarreur mais que de temps en temps. 
Le voyant neutre ne s'allume plus non plus pensez vous qu'il y a un lien? 
La batterie peut-elle perdre de la puissance toute en gardant ces 12V ?
mon premier but et de faire tourner le moteur je serais le reste ensuite.
Merci de votre aide 
ludo

Salut Ludo , passe par la case présentation avant de te faire rappeler à l'ordre !!!   

Papiflat a écrit:Salut Ludo , passe par la case présentation avant de te faire rappeler à l'ordre !!!   

Perso, je trouve aussi sympa de se présenter. C'est une façon de se connaître et les spécialistes en flat auront plus envie de répondre. En tous cas bienvenue chez les flateux et bonne chance dans la résolution de ton problème.




Doume

Oups désoler je le fait de suite.

Voila chose faite merci

Voila la bête

ludo 49 a écrit:
Voila la bête

Bien belle ta nouvelle moto. Tu n'auras pas de peine à la remettre en route. De belles balades en perspective.

Doume

Merci, j'espère car ça fait 2 jours que je suis dessus et rien elle démarre pas 

Le démarreur ne tourne pas j'attend par-contre un petit tac quand j'appuis sur le bouton poussoir (démarrage). Y a t'il une personne qui pourrait m'aider sur mon problème. Merci

ludo 49 a écrit:Le démarreur ne tourne pas j'attend par-contre un petit tac quand j'appuis sur le bouton poussoir (démarrage). Y a t'il une personne qui pourrait m'aider sur mon problème. Merci

Salut Ludo, étant proprio de la même machine sauf que c'est une 76. Je t'envoi un lien d'une vidéo comment tester ton démarreur, tu doit au préalable enlève ton réservoir puis le cache haut du bloc moteur pour accéder au démarreur.
voici une video ;

Super merci Darko, 4 tests rien que pour le démarreur je n'aurais pas cru. Parfait je vais pouvoir tester ça et ça permettra de mieux cibler mon souci, si démarreur ou avant (faisceau). 
L'ancien proprio l'avait démarré il y a peut de temps donc peut être mes branchements qui ne sont pas bon. J'ai également le voyant neutre qui ne s'allume plus même si je shunte le capteur de point mort. 
Je comprend pas trop, je suis entrain de recharger la batterie et je test ça demain. 
Merci

ludo 49 a écrit:Super merci Darko, 4 tests rien que pour le démarreur je n'aurais pas cru. Parfait je vais pouvoir tester ça et ça permettra de mieux cibler mon souci, si démarreur ou avant (faisceau). 
L'ancien proprio l'avait démarré il y a peut de temps donc peut être mes branchements qui ne sont pas bon. J'ai également le voyant neutre qui ne s'allume plus même si je shunte le capteur de point mort. 
Je comprend pas trop, je suis entrain de recharger la batterie et je test ça demain. 
Merci

Procède par élimination;
tu dit que ta batterie affiche 12 v (charge acceptable 12,3 v)
ton capteur point mort peut être défectueux (son rôle est de faire contact quand ta vitesse est au point mort, afin de laisser le courant passer)
utilise un multimètre est tu vérifie ton câblage, 
voici le circuit complet de ta moto vérifie les branchement (j'ai fait ça alors que pas mal de chose ne marcher pas; voyant batterie, point mort, voyant huile, feux de stop....maintenant tous fonctionne c’était juste le branchement)

ludo 49 a écrit:
Voila la bête

Chouette bécane, bienvenue 

Merci Stephane et ou bien content de vous avoir trouvé 

Question un bête mais peut-on démarrer avec la béquille centrale mise ?

Oui

Les choses qui empêchent de démarrer sont :
La clef de contact.
Le bouton rouge de la poignée droite.
Le témoin de point mort.
Le contacteur de la poignée d 'embrayage, si on n'est pas au vrai point mort.

ludo 49 a écrit:Question un bête mais peut-on démarrer avec la béquille centrale mise ?

, hum....je vais répondre a ta question ; OUI tu peut démarrer.

Haaaa j'avais prévenu c'était une question bête. Merci

Regarde ton relais de démarreur, l'état des cosses et des fils.

Il a était changé par un modele plus compact et testé par l'ancien proprio.
Merci

Salut, bon toujours pas de point mort 

Tu peux préciser ce que tu as fait, ce qui va mieux et ce qui ne va pas?

J'ai donc rechargé la batterie, contrôlé le bon fonctionne du capteur de PM et re fait le branchement de la tablette, tout es bien branché le courant passe. je me suis basé sur un schéma papier et celui ci http://www.flatistech.com/index.php?p=obj-download,/12+-+Electricité+moteur/12-Mémo+de+câblage+5-6-7.pdf
et toujours rien

Une batterie en bon état et chargée à bloc doit afficher plus que 12 v comme déjà écrit plus haut. Si tu n'as que 12 v, c'est mauvais signe ...
Peux-tu faire l'essai avec une deuxième batterie en bon état, même de voiture ? Il te faut des câbles de démarrage de bonne qualité, pas des trucs à 2 balles qui font se mettre à fumer au premier ampère venu...
Essaye aussi en isolant ta batterie du circuit de la moto, car si elle est en mauvais état, elle peut faire office de résistance dans ton circuit et empêcher la deuxième batterie d'appoint de fournir le jus demandé.
Pour finir les tests du démarreur, tu peux aussi procéder comme sur la vidéo, tout en respectant scrupuleusement la polarité de chaque câble que tu vas brancher !
Si tu penses que tu n'as pas ces compétences, laisse tomber cette étape et passe directement à la dépose du démarreur pour faire les tests sur table (comme la vidéo). Débrouille-toi pour maintenir correctement le démarreur sur établi (avec pince étau ou serre-joint), car le bougre a du couple !

J'oubliai : le gros câble + batterie qui va au démarreur a tendance à s'oxyder fortement (même "à coeur"), vérifier aussi sa résistance de ligne ...