Re: ma R51/3 est arrivée

ffrd Sam 27 Nov 2021 - 4:40

Salut Nono.
T'avais pondu avant Juillet-Août 88 un ou deux chapitres sur l'évolution de la R51/3, c'était sur le bulletin N°79* comme j'ai sous les yeux. clin

Manque de bol, les souris m'ont bouffé les N° 75, 76, 77 et 79.
T'as pas conservé les "original" ?

* cela commençait sur le levier de remise au point mort, puis la partie électrique ; éclairage und so weiter...

old

ffrd Sam 27 Nov 2021 - 4:43

tontons a écrit:Si je trouve d'autres choses, je complèterai

Salut tontons coucou

Attends, ça arrive clin

ffrd Sam 27 Nov 2021 - 5:53

Monsieur a écrit:Le garde-boue avant, entre autres, me semble ... euh... un peu space.

Le garde boue avant ressemble à celui de la R51/2, avec la tringle par dessous intérieure*, contrairement à celui de la R51/3 par dessus extérieure.
R51-2 :

R51-3 1951 :

R51-3 1954 :

La 51-3 de tontons :

Alors pourquoi une fourche et roue de 54' et le garde boue de R51/2 (ou encore plus anciens ) ? saispas

mais faut rien changer à cette belle moto. (enfin c'est mon avis)
*comme toutes les BM d'avant guerre

ffrd Sam 27 Nov 2021 - 6:09

Jean Biel, essaie la version 1954 de la R51/3 dans le N° du 11 Décembre.
C'est une moto prêtée par Latscha (à vos souhaits souris

)*

La suite à venir, il y à encore de la lecture sur cette belle moto, le premier flat moderne d'après guerre.

J'aurais pu écrire "par l'importateur" mais je serais passé à côté de cette blague clin

marc D Sam 27 Nov 2021 - 8:16

Ces essais journalistiques détaillés sont passionnants.
Superbe machine!

BMvince Sam 27 Nov 2021 - 8:19

Très chouette machine!
Excusez moi d'être HS mais, ça ne vous fait pas bizarre à vous, de voir la qualité de cet essai,
par rapport à ce qui se fait maintenant ? Question

jpd Sam 27 Nov 2021 - 8:28

J'adore

:

tontons Sam 27 Nov 2021 - 8:56

Monsieur a écrit:Le garde-boue avant, entre autres, me semble ... euh... un peu space.

Pour le béquillage, mes 37 années de bequillage de ma 51/3 ne m'ont pas posé de soucis.
Ceci dit, il convient de positionner correctement la main droite : on ne met pas la main sous le cadre comme pour une /2 et donc on ne soulève pas l'arrière mais on le tire.
C'est plus facile à montrer de visu qu''à expliquer par le biais d'une dissertation.

Le souci c'est que, que l'on tire ou que l'on pousse, la main est placée assez bas et donc mon dos est courbé (et pourtant je ne suis pas grand, 1m75); c'est ça qui est très inconfortable. Sans hernie discale ce serait peut-être tout à fait facile...

Monsieur a écrit:Mais de quelle année est cette machine ?

Un premier aperçu indique un assemblage de pièces hétéroclites ; flasque de frein avant de 1951, fourche (en tous cas les soufflets) de 1954, boîte d'après 1951, phare de 1954 voire même de /2, réservoir de 1951, carbus apparemment de R50, etc... alouette.

Ca reste une 51/3.
La mienne est également un assemblage de toutes les années
Mais c'est bien de savoir;

Quant au garde-boue avant, ... en attendant d'en avoir un d'authentique, pourquoi pas.

la carte grise indique 1954 mais il faut que j'aille le vérifier sur le site où on identifie les machines avec leur numéro de série. C'est lequel déjà ?
Pour le garde boue, je conserverai celui-là, vu les prix pratiqués ... argg

ffrd a écrit:
tontons a écrit:Si je trouve d'autres choses, je complèterai
Salut tontons
Attends, ça arrive

Monsieur Sam 27 Nov 2021 - 9:06

Faut que je cherche dans mes archives. lit

La 51/3 a évolué chaque année pour ne pas dire chaque trimestre.
Pareil pour la 67 qui a eu la bonne idée d'être déclinée en /2 puis /3 comme la petite soeur R25.
Mais pour la 51/3, c'est compliqué.

Monsieur Sam 27 Nov 2021 - 9:13

En 54, les roues sont spécifiques (pas celles présentes sur cette moto) et le cadre aussi qui adopte un support de batterie différent et surtout un support de contacteur de stop absent sur les modèles précédents (feu stop devenu obligatoire).

Alatriste Sam 27 Nov 2021 - 9:15

Une 51/3 !!! Quelle faute de goût ! hahaha

Alatriste Sam 27 Nov 2021 - 9:21

BMvince a écrit:Très chouette machine!
Excusez moi d'être HS mais, ça ne vous fait pas bizarre à vous, de voir la qualité de cet essai,
par rapport à ce qui se fait maintenant ?

Si ! Ça m'avait fait halluciner quand je l'avais trouvé.

Monsieur Sam 27 Nov 2021 - 9:35

ffrd a écrit:
Monsieur a écrit:Le garde-boue avant, entre autres, me semble ... euh... un peu space.
Le garde boue avant ressemble à celui de la R51/2, avec la tringle par dessous intérieure*, contrairement à celui de la R51/3 par dessus extérieure.
R51-2 :

R51-3 1951 :

R51-3 1954 :

Au jeu des 7 erreurs, sachant que la partie-cycle de la 51/2 est identique à celle de la 51/3 (excepté le garde-boue avant) on notera :
1) soufflets de fourche en 54 vs tôle en 51
2) roues à moyeu plein en 54 vs latéral en 51
3) frein avant double came (dès 52) vs simple came en 51
4) protection flector de transmission en sortie de boîte en 54 vs flector à poil en 51
5) pont différent because roues différentes en 54 vs 51
6) support du contacteur de stop en 54 vs pas de support en 51 (ouais, bon, on voit pas bien sur les photos : c'est juste au dessus à gauche du papillon de réglage de la tige de commande.
7) support de batterie différent, en équerre en 54 vs simple plateau en 51 (mais bon... on ne le voit pas sur les photos)

Et puis le phare et puis le palier arrière de vilebrequin et puis le feu arrière et puis... alouette.

Nota : pour ma 51/3 de 1951, j'ai monté une fourche de 54 (mieux !) que j'ai habillée avec des fourreaux métal, mais on peut faire l'inverse. siffle

Quant au garde boue, il faut se dépêcher de lui refaire les liserés au bon endroit, ça sera moins moche. clin

Alatriste Sam 27 Nov 2021 - 9:54

Monsieur a écrit:
Quant au garde boue, il faut se dépêcher de lui refaire les liserés au bon endroit, ça sera moins moche.

Elle a attendu tontons 65 ans, elle peut bien attendre encore un peu... clin

Je me demande siffle

... La carte grise, elle est solo, side ou solo et side ? ma R51/3 est arrivée - Page 2 569134

tontons Sam 27 Nov 2021 - 9:58

Je vais jouer au jeu des 7 erreurs clin

pour les filets du garde boue, si c'est celui d'une 50-2, ils semblent au bon endroit.
Et puis dans l'immédiat, je ne pense pas refaire non plus la peinture du résé et garde boue arrière; je verrai bien ...

tontons Sam 27 Nov 2021 - 10:03

Alatriste a écrit:
Monsieur a écrit:
Quant au garde boue, il faut se dépêcher de lui refaire les liserés au bon endroit, ça sera moins moche.
Elle a attendu tontons 65 ans, elle peut bien attendre encore un peu...

Je me demande ... La carte grise, elle est solo, side ou solo et side ?

oui, elle attendra, pas le plus urgent souris

La carte grise est collection, solo

Alatriste Sam 27 Nov 2021 - 10:08

Y'a plus qu'à rouler, alors !

Fais gaffe ! C'est très addictif un 51/3. coeur

FLAT U LANCE Sam 27 Nov 2021 - 10:31

tontons a écrit:

Le souci c'est que, que l'on tire ou que l'on pousse, la main est placée assez bas et donc mon dos est courbé (et pourtant je ne suis pas grand, 1m75); c'est ça qui est très inconfortable. Sans hernie discale ce serait peut-être tout à fait facile...

Pour éviter la béquille tu attèle un panier

Alatriste Sam 27 Nov 2021 - 11:23

FLAT U LANCE a écrit:
tontons a écrit:

Le souci c'est que, que l'on tire ou que l'on pousse, la main est placée assez bas et donc mon dos est courbé (et pourtant je ne suis pas grand, 1m75); c'est ça qui est très inconfortable. Sans hernie discale ce serait peut-être tout à fait facile...

Pour éviter la béquille tu attèle un panier

Elle est solo je pleure

FLAT U LANCE Sam 27 Nov 2021 - 11:38

Alatriste a écrit:
Elle est solo

Ah ! dommage , c'était pour sourire et je vois que ça te rends triste , mais c'est peut être possible comme pour les S 2 , çà je ne sais pas te le dire , en tous cas elle est belle cette bécane , profites en bien , bonnes balades

tontons Sam 27 Nov 2021 - 11:59

Merci,
Compte sur moi, je vais m'atteler aux vidanges , etc ... ce we et je vous dirai.
J'ai quand même une appréhension sur l'efficacité du frein avant simple came ; j'aimerais bien l'utiliser très régulièrement pour circuler dans Marseille et environs mais je crains que ce ne soit hasardeux avec les freinages d'urgence réguliers que cela nécessite faché

Je verrai bien souris

Olympia Sam 27 Nov 2021 - 12:38

C'est vrai que les filets manquent à cette belle moto. Un jour peut-être...

luckyck Sam 27 Nov 2021 - 14:50

Concernant les essais,ce que j'ai pu lire de mieux était dans Motocyclisme au début des 70,presque des revues techniques.Comme toutes les machines de cette époque,le frein arrière est plus efficace que l'avant.Néanmoins,ça reste une machine très reposante à conduire.J'ai fait une bonne partie du Tour des Anciennes à la fin de cet été et frais comme un gardon à l'arrivée.Le dernier jour,j'ai parcouru pour rentrer chez moi 450kms en 7h par les départementales,presque aussi rapide qu'une moderne.

Topf Sam 27 Nov 2021 - 15:01

tontons a écrit:
Palica a écrit:Magnifique! Hate de te lire au sujet de cette moto.
Pour le béquillage, il existe des latérales, pas idéal mais ça dépanne quand même. Sinon, un petit bloc de bois de 10 cm de large par 20 cm de long, et 5 cm d’épaisseur. Tu mets la roue arriere sur le bloc, et le béquillage devient très facile. Mais faut trainer le bloc avec toi. Idéalement, la latérale, tu place le bloc derriere la roue arriere, tu recules la moto, puis tu mets la centrale. Ça peut avoir l’air un peu contraignant mais ton hernie appréciera.

Le petit carrelé de bois ira bien dans l'atelier.
Et pour l'extérieur, je me fendrai d'une latérale (le seul site où j'en ai vu une est meyer bikes).
Merci Palica

Pour la béquille latérale, cette formule conviendrait bien pour tes besoins,

avec un peu de chance tu pourrais la trouver sur le forum, pour pallier tes difficultés.

Monsieur Sam 27 Nov 2021 - 15:15

Béquille merdique pour ne pas dire béquille de merde.

Ca frotte dans les virages et ça s'affaisse avec le poids de la moto.
Je n'ose même pas penser à ce que valent les béquilles de refabrication.

La latérale qui se fixe à la place d'une entretoise moteur (en vente chez tout le monde) est bien plus sérieuse : j'ai testé les 2. clin

vdo Sam 27 Nov 2021 - 18:02

Bravo pour cet achat, c'est une machine avec un "LOOK" que je trouve vraiment très réussi. Si un jour, je trouve un garde boue arrière (et diverse bricoles) ce post me motivera a remettre la mienne en état, c'est certain...

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