Re: ma R51/3 est arrivée

Olympia Dim 28 Nov 2021 - 21:17

Monsieur a écrit: Je répète : double débrayage pour passer de 1 en 2 donc pour monter les vitesses et non pour rétrograder.
Et là, que je sache, il y a bien un point mort.

Aber wenn nötig kann ich das auch auf Deutsch schreiben !
Mais pas en chinois, désolé !

Lisez; put... !

toch was het duidelijk souris

persoonlijk begreep ik

Monsieur Dim 28 Nov 2021 - 22:17

Olympia a écrit:
toch was het duidelijk

persoonlijk begreep ik

Oké met jou! clin

Diabo Dim 28 Nov 2021 - 22:21

Bel achat, tu me succèdes bien

Olympia Dim 28 Nov 2021 - 22:28

Monsieur a écrit:
Olympia a écrit:
toch was het duidelijk

persoonlijk begreep ik

Oké met jou!

dank u meneer bien

jpd Lun 29 Nov 2021 - 16:16

En parlant de transformation : clin

goeland_ Lun 29 Nov 2021 - 16:22

Je n'ose imaginer le son... bien

jpd Lun 29 Nov 2021 - 16:24

6 cylindres 2 temps, dantesque ! souris

goeland_ Lun 29 Nov 2021 - 16:25

Plutôt 5 non ?

Généralement les étoiles sont impaires

tontons Lun 29 Nov 2021 - 16:27

jpd a écrit:En parlant de transformation :

Ouh pinaise ...
On est loin de mon éventuel remplacement de fourche pour avoir frein à disque(s) souris

jpd Lun 29 Nov 2021 - 16:48

Moi j'en compte 6 ... clin

goeland_ Lun 29 Nov 2021 - 18:01

C'est effectivement ce que je trouve sur le net mais ca me semble imprécis et surprenant ?

ratier 27 Lun 6 Déc 2021 - 9:22

Bonjour ,je connais cette R51/3
elle était à la vente aux enchères à la Saussay près de Rouen
c'est un assemblage à partir de deux R5I/3 qui étaient démontées en petits morceaux ,le GB avant viens d'une R73 CMR qui à l'époque était fait manuellement au CMR pour les CMR 73 et CMR 71
le frein AV est un CEMEC L7 à voir à l'intérieur si il y a une Ref BMW

jpd Lun 6 Déc 2021 - 10:01

goeland_ a écrit:C'est effectivement ce que je trouve sur le net mais ca me semble imprécis et surprenant ?

Peut-être parce que c'est un 2 temps ?

tontons Lun 6 Déc 2021 - 17:50

ratier 27 a écrit:Bonjour ,je connais cette R51/3
elle était à la vente aux enchères à la Saussay près de Rouen
c'est un assemblage à partir de deux R5I/3 qui étaient démontées en petits morceaux ,le GB avant viens d'une R73 CMR qui à l'époque était fait manuellement au CMR pour les CMR 73 et CMR 71
le frein AV est un CEMEC L7 à voir à l'intérieur si il y a une Ref BMW

Oui c'est cela .... et comme elle n'est pas tout à fait conforme au descriptif, je vais commencer à discuter avec le commissaire priseur ...

Seven Lun 6 Déc 2021 - 18:04

tontons a écrit:Oui c'est cela .... et comme elle n'est pas tout à fait conforme au descriptif, je vais commencer à discuter avec le commissaire priseur ...

Bah, vu qu'elle n'est pas d'origine, fais en un café racer hahaha

tontons Lun 6 Déc 2021 - 18:08

Seven a écrit:
tontons a écrit:Oui c'est cela .... et comme elle n'est pas tout à fait conforme au descriptif, je vais commencer à discuter avec le commissaire priseur ...
Bah, vu qu'elle n'est pas d'origine, fais en un café racer

Nicht über "Max" Lun 6 Déc 2021 - 18:12

tontons a écrit:....je vais commencer à discuter avec le commissaire priseur ...

Salut,
Je ne veux surtout pas te décourager, mais tu risques simplement de perdre ton temps... Ce gars-là ne cherche qu'une chose : se faire un nom dans les spécialistes de vente de véhicules "intéressants" (intéressants surtout pour lui !) ; dans sa façon de travailler, si je résume : vendu, c'est vendu !
il s'est entouré d'un "expert" autodésigné chargé de rédiger les descriptifs qui sont du grand n'importe quoi.
La veille de la vente, j'étais allé voir les deux "R51/3" : pas question d'approcher à moins de 1 m, encore moins de manoeuvrer le kick, impossible de voir le numéro frappé sur le cadre, impossible de savoir si elles étaient au moins tournantes... j'avais seulement bien compris que ces deux motos n'étaient que des assemblages qui intéressaient uniquement le vendeur et le commissaire priseur ; du coup je n'ai même pas suivi la vente...
Merci à "ratier 27" d'avoir identifié le garde boue avant, pour moi c'était une énigme !

Seven Mar 7 Déc 2021 - 1:27

tontons a écrit:
Seven a écrit:
tontons a écrit:Oui c'est cela .... et comme elle n'est pas tout à fait conforme au descriptif, je vais commencer à discuter avec le commissaire priseur ...
Bah, vu qu'elle n'est pas d'origine, fais en un café racer

Désolé, j'essayais de coller à l'époque moque

j'espère que tu vas nous faire une jolie mob en corrigent les p'tites incohérences bien

tontons Mer 8 Déc 2021 - 9:48

Nicht über \"Max" a écrit:
tontons a écrit:....je vais commencer à discuter avec le commissaire priseur ...
Salut,
Je ne veux surtout pas te décourager, mais tu risques simplement de perdre ton temps... Ce gars-là ne cherche qu'une chose : se faire un nom dans les spécialistes de vente de véhicules "intéressants" (intéressants surtout pour lui !) ; dans sa façon de travailler, si je résume : vendu, c'est vendu !
il s'est entouré d'un "expert" autodésigné chargé de rédiger les descriptifs qui sont du grand n'importe quoi.
La veille de la vente, j'étais allé voir les deux "R51/3" : pas question d'approcher à moins de 1 m, encore moins de manoeuvrer le kick, impossible de voir le numéro frappé sur le cadre, impossible de savoir si elles étaient au moins tournantes... j'avais seulement bien compris que ces deux motos n'étaient que des assemblages qui intéressaient uniquement le vendeur et le commissaire priseur ; du coup je n'ai même pas suivi la vente...
Merci à "ratier 27" d'avoir identifié le garde boue avant, pour moi c'était une énigme !

Tu as sans doute raison mais cela vaut le coup d'essayer, j'ai quelques arguments. Et puis, je serai toujours à temps en fonction de la réponse de confier l'affaire à un avocat ... Mais bon, je n'en suis pas là, je vous dirai ...

Seven a écrit:
tontons a écrit:
Seven a écrit:
tontons a écrit:Oui c'est cela .... et comme elle n'est pas tout à fait conforme au descriptif, je vais commencer à discuter avec le commissaire priseur ...
Bah, vu qu'elle n'est pas d'origine, fais en un café racer

Désolé, j'essayais de coller à l'époque j'espère que tu vas nous faire une jolie mob en corrigent les p'tites incohérences

Pas de souci Seven clin

.

Seven Sam 11 Déc 2021 - 18:02

Pierreattila Lun 27 Déc 2021 - 17:48

Bravo! Elle est magnifique!!

Pierreattila Lun 27 Déc 2021 - 17:50

ça me rappelle la première que mon père avait achetée, une série 5...
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec cette R51/3

Monsieur Lun 27 Déc 2021 - 18:50

Pierreattila a écrit:ça me rappelle la première que mon père avait achetée, une série 5...

tontons Jeu 14 Juil 2022 - 10:55

Bonjour à tous,

Eh oui elle est repartie ... chez le commissaire priseur
Echaudé par ce que j'avais commencé à constater, je l'ai amenée au mois de janvier chez un garagiste de bmw anciennes à Marseille (Gérard pour ceux qui le connaissent) pour qu'il ouvre le moteur (je préférais que ce soit un tiers qui le fasse).
Verdict: culasses fissurées, cylindres hors côte, etc ....

Le commissaire priseur m'avait déjà remboursé ses honoraires au vu des 1ères constatations.
Le descriptif de la vente indiquant "restauration ancienne soignée" et "une moto ... qui a peu roulé récemment" je lui ai demandé une compensation financière plus importante compte tenu des frais à venir.
Il a refusé et m'a proposé l'annulation de la vente (peut-être pensait-il que je refuserais...).
J'ai accepté en lui demandant aussi la prise en charge de toutes les dépenses que j'avais engagées (carte grise, transports, facture de Gérard ...). Il a fini par accepter, tout en m'indiquant qu'il me rembourserait "une fois contrôlés les éléments tels que fournis par l'expert". Celle-là elle était pas mal, sachant que les éléments tels que fournis par l'expert étaient faux ... Bon finalement il a admis que le maximum que je pourrais faire serait de restituer la moto dans l'état dans lequel je l'avais reçue.
Un dernier point restait en suspens: le remboursement. Je demandais que le remboursement soit effectué avant de renvoyer la moto, quitte à ce qu'il fasse appel à un de ses confrères à Marseille pour en constater l'état. Il voulait me rembourser après réception de la moto.
N'ayant que très peu confiance en lui, j'ai du faire appel à un avocat de mes connaissances qui lui a écrit en proposant de séquestrer les fonds et de me les reverser après son feu vert.

Je viens de recevoir son virement.

Bon, l'histoire a quand même duré plus de 6 mois, d'échanges de mails, courriers RAR de mises en demeure, menaces d'assignation, etc ... et pour finir un courrier d'avocat.

Voilà, il ne me reste maintenant plus qu'à revendre les pièces que j'avais achetées avant de savoir que cela finirait ainsi: garde-boue avant et paire de roues.

NB: je suis allé consulter le descriptif des dernières ventes de ce commissaire priseur: il est maintenant indiqué quelque chose du style "quel que soit l'état indiqué des réparations peuvent être à prévoir". Si cela avait été le cas de mon descriptif, je pense qu'il n'aurait pas été possible d'obtenir la résolution de la vente, même si la clause me paraît un peu léonine ...

Nicht über "Max" Jeu 14 Juil 2022 - 11:34

Bon, 6 mois de perdus mais au bout du compte tu ne t'en tires pas trop mal et en tous cas mieux que je ne l'imaginais clin

tontons Jeu 14 Juil 2022 - 11:49

Nicht über \"Max" a écrit:Bon, 6 mois de perdus mais au bout du compte tu ne t'en tires pas trop mal et en tous cas mieux que je ne l'imaginais

Tout à fait clin

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