R60/2 - Suppression larmiers.
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Re: R60/2 - Suppression larmiers.
PizzaRoller a écrit:Pour éviter d'avoir à lubrifier les bielles, on pourrait les enlever, ce serait plus simple
Des pistons en acier forgé et des gros aimants sur le vilebrequin…
Palica Gringo
Re: R60/2 - Suppression larmiers.
Ou des électro-aimants, au niveau des culasses, qui repousseraient le piston, avec une inversion des polarités.Palica a écrit:PizzaRoller a écrit:Pour éviter d'avoir à lubrifier les bielles, on pourrait les enlever, ce serait plus simple
Des pistons en acier forgé et des gros aimants sur le vilebrequin…
Plus d'explosion, plus de barouf.
westy64
Re: R60/2 - Suppression larmiers.
westy64 a écrit:Ou des électro-aimants, au niveau des culasses, qui repousseraient le piston, avec une inversion des polarités.Palica a écrit:PizzaRoller a écrit:Pour éviter d'avoir à lubrifier les bielles, on pourrait les enlever, ce serait plus simple
Des pistons en acier forgé et des gros aimants sur le vilebrequin…
Plus d'explosion, plus de barouf.
Et une petite génératrice sur le porte bagage pour produire l’electricité pour les électro-aimants
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
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