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Message  Palica Gringo Ven 15 Oct 2021 - 0:32

PizzaRoller a écrit:Pour éviter d'avoir à lubrifier les bielles, on pourrait les enlever, ce serait plus simple saispas  moque
fuit

Des pistons en acier forgé et des gros aimants sur le vilebrequin… R60/2 - Suppression larmiers. - Page 2 569134

Palica Gringo


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Message  westy64 Ven 15 Oct 2021 - 13:46

Palica a écrit:
PizzaRoller a écrit:Pour éviter d'avoir à lubrifier les bielles, on pourrait les enlever, ce serait plus simple saispas  moque
fuit

Des pistons en acier forgé et des gros aimants sur le vilebrequin… R60/2 - Suppression larmiers. - Page 2 569134
Ou des électro-aimants, au niveau des culasses, qui repousseraient le piston, avec une inversion des polarités.
Plus d'explosion, plus de barouf.
westy64
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Message  Palica Gringo Ven 15 Oct 2021 - 13:52

westy64 a écrit:
Palica a écrit:
PizzaRoller a écrit:Pour éviter d'avoir à lubrifier les bielles, on pourrait les enlever, ce serait plus simple saispas  moque
fuit

Des pistons en acier forgé et des gros aimants sur le vilebrequin… R60/2 - Suppression larmiers. - Page 2 569134
Ou des électro-aimants, au niveau des culasses, qui repousseraient le piston, avec une inversion des polarités.
Plus d'explosion, plus de barouf.

Et une petite génératrice sur le porte bagage pour produire l’electricité pour les électro-aimants yess

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