Dnepr MT9 moteur R60/7

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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 22:37

genre
https://www.castorama.fr/plat-acier-verni-10-x-4-mm-1-m/3232630200353_CAFR.prd

un fois le cercle fait
tu le passe au tour pour avoir un coté anguleux, pour que l'epaulement de la boite soit parfaitement callé

popov1100


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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 22:38

popov1100 a écrit:
Arsène a écrit:
popov1100 a écrit:
Arsène a écrit:J'ai lu qu'il vendait le cerclage interne sur Bmwilde, je vais essaier de me rencarder pour voir si cela éxiste toujours.
En tout cas, merci pour les infos.  clin
j'ai fais rouler le mien dans un fer plat par un serrurier (le gars qui fait des portails en fer forgé) pour un billet de 10


En 5mm ?
4mm d'epais
10mm de large


Génial, avec tous tes renseignements, je vais pouvoir me démerder.
Pour la soudure alu, je vais voir pour soutraiter.  clin
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 22:39

popov1100 a écrit:genre


un fois le cercle fait
tu le passe au tour pour avoir un coté anguleux, pour que l'epaulement de la boite soit parfaitement callé


Mon tour est trop petit, mais je me démerderai.
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 22:41

après je ne promet pas que ca passe facile au futur controle technique, qui est juste en suspens
popov1100
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 22:42

popov1100 a écrit:après je ne promet pas que ca passe facile au futur controle technique, qui est juste en suspens


Je pense qu'ils ne sont pas prets d'y arriver  lol!
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 22:49

Dnepr MT9 moteur R60/7  - Page 2 Img_2066

pour vidanger il faut descendre le moteur / boite de 5cm dans le cadre pour le filtre à huile.
prévois du mou pour les fils electriques

pour passer le moteur, il faut parfois avoir elargi le bas du cadre au cric hydraulique
popov1100
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 22:52

popov1100 a écrit:Dnepr MT9 moteur R60/7  - Page 2 Img_2066

pour vidanger il faut descendre le moteur / boite de 5cm dans le cadre pour le filtre à huile.
prévois du mou pour les fils electriques

pour passer le moteur, il faut parfois avoir elargi le bas du cadre au cric hydraulique


En effet le filtre n'est pas facile d'acces.  Evil or Very Mad
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 22:59

avec un cablage electrique bien pensé, il suffit de debrancher l'essence et enlever des deux tiges supports moteurs et ca se fait en 10 min
descendre plus sur l'avant (moteur sur une plache, une calle à l'arrière, un cric à l'avant) , pour ne pas deboiter le flector
popov1100
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:00

J'aime beaucoup ton système de baterie dans la boite à munitions aussi.
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:02

popov1100 a écrit:avec un cablage electrique bien pensé, il suffit de debrancher l'essence et enlever des deux tiges supports moteurs et ca se fait en 10 min
descendre plus sur l'avant (moteur sur une plache, une calle à l'arrière, un cric à l'avant) , pour ne pas deboiter le flector


Génial.
Je voit que tu est dans les Ardennes, j'y passait souvant avant avec ma péniche sur la Meuse et le canal des Ardennes.
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 23:04

en elagissant plus cadre, certains montent un systeme de filtre externe (comme sur DNEPR MT80)
http://largiader.com/tech/filters/cooler.jpg
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 23:06

Pas les ardennes, je suis à Saint-Omer, sur le canal de neufossé, à coté de l'ascenceur à bateaux d'Arques....
popov1100
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:07

popov1100 a écrit:en elagissant plus cadre, certains montent un systeme de filtre externe (comme sur DNEPR MT80)


Je pense garder le filtre d'orrigine et baisser un peu le moteur pour les vidanges, ce seras plus simple.
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:09

popov1100 a écrit:Pas les ardennes, je suis à Saint-Omer, sur le canal de neufossé, à coté de l'ascenceur à bateaux d'Arques....


Ah ben, j'y passait souvant aussi. Toute ma famille est encore en Belgique, j'y vait souvant, sauf pour le moment, avec le boulot.
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 23:11

Arsène a écrit:
popov1100 a écrit:en elagissant plus cadre, certains montent un systeme de filtre externe (comme sur DNEPR MT80)


Je pense garder le filtre d'orrigine et baisser un peu le moteur pour les vidanges, ce seras plus simple.

oui, c'est ce que j'ai fais. 
je fais une vidange tous les 2 ans (toutes les huiles, boites et pont aussi)
popov1100
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:14

popov1100 a écrit:
Arsène a écrit:
popov1100 a écrit:en elagissant plus cadre, certains montent un systeme de filtre externe (comme sur DNEPR MT80)


Je pense garder le filtre d'orrigine et baisser un peu le moteur pour les vidanges, ce seras plus simple.

oui, c'est ce que j'ai fais. 
je fais une vidange tous les 2 ans (toutes les huiles, boites et pont aussi)


En tout cas, un grand merci pour tous ces précieux renseignements.
A charge de revange pour une autre moto peut être.  biker
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 23:14

le savoir ne progresse que si on le partage
popov1100
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:17

popov1100 a écrit:le savoir ne progresse que si on le partage


Bonne filosophie.  clin
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 23:18

autre detail, il faut utiliser le circuit de charge bmw (regulator et pont de diodes)
et un faisceau pour le demarreur (dans la boite legrand, avec le relais)

donc creer un circuit de charge (avec un voyant)
je suis parti de ce schema


https://bmwmotorcycletech.info/charg1.gif

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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:21

Je vai bientot aller chez le copain qui me vend le moteur, je démonte tout moi même et récupère tout le circuit électrique, ainsi que les coudes et écrous d'échapements.
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Message  popov1100 Jeu 26 Aoû 2021 - 23:27

parfait tout ça !
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Message  Arsène Jeu 26 Aoû 2021 - 23:29

popov1100 a écrit:parfait tout ça !


Je te souhaite une bonne nuit.  Demain boulot.  clin
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Message  rémi 83 Ven 27 Aoû 2021 - 5:50

Arsène , si besoin , je connais un gars sérieux sur Rodez qui soude l'alu clin .
rémi 83
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Message  Arsène Ven 27 Aoû 2021 - 7:51

rémi 83 a écrit:Arsène , si besoin , je connais un gars sérieux sur Rodez qui soude l'alu clin .

Ça peut m'intéresser. 
Merci
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Message  BMvince Ven 27 Aoû 2021 - 9:05

Pour en revenir aux performances d'un moteur de 600CC:
Il faut savoir qiue le rapport de transmission des Dniepr est très court.
Plus de 4, d'après mes souvenirs.C'est important car la puissance ne fait 
pas tout...
Popov a des carbus de R45, moi c'est un pont de R45 que j'ai grâce
à un autre flatistanais. Malgré la modeste puissance de 32 CV, le 
moteur ne d'en tire pas trop mal.Le rapport de pont est de 3,87.
Le Dniepr est annoncé pour 36 CV, ouais...siffle
Un ami qui possède un MT11 et qui a possédé un MT16 a essayé 
mon bitza en juillet et lorsque je l'ai questionné sur son ressenti
après, il m'a dit, non sans humour: " C'est un GSXR, ton side!" souris
Alors tu vois: un 600 en bonne santé et une transmission courte doivent
bien suffire!!
BMvince
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Message  Arsène Ven 27 Aoû 2021 - 9:10

Super me voilà prêt à tanter l'aventure.
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