La Mamie commence a se faire operer ..... Le chirurgien est mauvais !!!! R100RT 1982

Je l'aime bien aussi,c'est original.

En ce qui concerne mon dessin : A priori c'est moi qui enrage que cette foutu moto ne roule pas .... C'est pas mon enfant qui l'a fait mais ce "dessinateur" l'ai reste malgre ses 40 ans ....

Revenons aux choses serieuses : Ce n'est pas le croisillon qui etait mal serre . Donc plus que 2 solutions : La boite ou le cardan .
Je ne sais pas pourquoi je pense que c'est au niveau des ressort de couple . Vu que cela fait uniquement en 1ere et 2eme(pas tout le temps en 2) c'est la qu'il y a le plus de couple .

Est ce que vous auriez un moyen de savoir si ca vient de l'un ou de l'autre en sachant que je n'ai ni boite, ni bras de rechange .....???

C'est pas que je ne veux pas reouvrir ma boiteen fait si mais vu que je ne sais pas ce que je cherche ca me parait complique quand meme .

Merci pour le coup de main !!!

Ce matin j'ai regarde si j'avais du jeu dans la rotation de l'arbre ....J'ai refixe le couple conique et la roue et j'ai quelques mm de jeu . Ca fait pas clac clac mais quand je tourne dans un sens j'ai 2mm de course dans le vide et le retour pareil .

Est ce que cela vient d'un jeu normal dans le ressort ?

il y a zéro jeux dans le ressort
tes 2mm sont ou ? a la roue ? cannelures de pont ?
Si c'est ça, cannelures, ça fait environ 2 ou 2 cm en circonférence de roue, c'est OK

Pour l'arbre, quand je le prends de chaque cote et que je tourne tres fort : Il y a une legere rotation, donc la meme chose dans l'autre sens . Je suis alle voir un mecano moto (que je ne trouve pas bon), il me dit que c'est rien, que cela ne doit pas venir de ca .

J'ai ouvert ma boite . L'huile est normale . Rien de suspect a l'interieur . Je n'ai pas de plaque de calage alors je ne peux rien verifier mais lorsque je prends les profondeurs de gorges du couvercle cela ne me donne pas la meme chose sur tout le rond interieur : 15.28 , 15.32 , 15.34 de profondeur . Je ne mis prend peut etre pas correctement .

J'ai remis le couvercle, je suis absent tout le reste du week end .
Je ne sais pas .



Je vais attendre le retour de Breiz, pour lui preter la moto .....

Je viens de rentrer de vacances, et j'ai lu l'histoire.
Le calage a été fait à 0, sans prendre en compte le joint de couvercle. de plus , c'était pas pile "0", mais un poil plus. Le jeu admissible est de 0,1 mm. J'ai donc fait en sorte qu'il n'y ait pas de manque de jeu, ni trop de jeu non plus.
Je ne sais pas d'où vient le "clac clac" qu'on entend quand tu fais tourner la boite à la main.

Ya des pros, dans la salle???

Des pros, quelle idée
Deja, il faut voir cette histoire d'arbre qui a du jeux (arbre de transmission), moi, ça me semble bizarre
Ensuite par correspondance, c'est difficile !!!!
Pour caler la boite, je mets du fil d'étain (soudure électronique), le joint, je ferme, je réouvre, et je contrôle l'écrasement pour déterminer mes rondelles, c'est une méthode comme une autre.

Le "clac clac" de la boite ne vient pas de l'arbre de transmission.Lui, c'est encore autre chose...
Faudrait tourner à la main l'arbre secondaire, boite ouverte, pour voir si ce bruit est présent, et si oui d'où il vient.

Après discussion téléphonique avec le sieur Morny, une fourchette usée pourrait semer le trouble en 1ere et 2eme;..Si c'est ça, désolé d'être passé à côté...

Mick13 a écrit:
Pour caler la boite, je mets du fil d'étain (soudure électronique), le joint, je ferme, je réouvre, et je contrôle l'écrasement pour déterminer mes rondelles, c'est une méthode comme une autre.

Je vais reouvrir ma boite pour verifier les fourchettes . Je veux bien essayer ta methode, Mick mais je me demande si le fil d'etain ne va pas fondre en chauffant le cul de boite ???
Et si il y a pas besoin de cale d'epaisseur comme sur l'un de mes arbres que va devenir le fil d'etain ...?????

Si t'as pas mélangé les cales au démontage, tu les remets telles qu'elles étaient...

Pour les cales c'est simple, elles ont toutes les 2 la meme epaisseur et il y en a pas sur l'arbre de sortie ..... Ca je vais y arriver

J'ai eu les fourchettes apres avoir sorti le mecanisme de selection . Voila les photos :

Celle de gauche, c'est celle du haut quand j'enleve le couvercle

Haut d'un cote

Bas d'un cote

Haut de l'autre cote

Bas de l'autre cote

A votre bon coeur, messieurs, dames, allez y de votre conseil .... Vous genez pas, j'ai mis Motobins en raccourci sur mon ordi, de toute facon, j'ai le droit a une commande, j'ai dechire le joint papier !!!!!

Difficile avec des photos, faut contrôler équerrage, l'état de surface des parties en contact avec les crabots, sans le couvercle, vérifier le verrouillage de chaque rapport.
Si le calage est OK, pas besoin de le refaire, sinon, le fil d'étain ne fond pas sauf si tu as beaucoup trop chauffer !
Les crabots, sorte de créneaux ne doivent pas être arrondis, émoussés, partie mâle et femelle

Ca m'aide pas des masses !!!! Je n'ai pas sorti les arbres donc pour les crabos, c'est dur a voir .

En tous cas sans les fourchettes, il y a bien un verrouillage qui se passe dans les arbres .

Qu'est ce que l'equerrage ???

Bon, voila un nouveau petit film avec pour heros : Ma main .... Sa fidele assistante : Un joli cul de boite ......

L'histoire : quand je fais tourner les arbres, j'obtiens ce clac - clac . quand je releve la fourchette du haut, que je mets en tension le crabo du haut, je n'entends plus rien ..... Regardez la fin du film, j'enleve mes mains de devant la boite . C'est ma femme qui c'est deplace pour tenir la lampe et filme pendans je tournais les arbres, je me voyais mal lui dire : On la refait .... "CLac-clac dans la boite 2eme"

Qu'est ce que c'est que ce truc ???? Fourchette, Crabo, Normal, Pas grave ????

Tu relèves de combien la fourchette du haut, pour que le bruit disparaisse?

J'ai pas fait trop attention, 1-2mm, je verifirai ce soir . Tu veux que je regarde quoi d'autre ???

S'il te reste de la bière, le jour où j'irais voir des poissons!!

1 à 2 mm, c'est pas beaucoup...Faudrait comparer l'épaisseur de ta fourchette avec une neuve, pour voir si ça vient pas de là.

vérifie aussi équerrage, c'est a dire perpendicularité de la fourchette par rapport a l'axe sur la quelle elle coulisse

Je patauge dans la semoule .... Plus je passe les vitesses; plus elles passent mal. J'ai la fourchette ( la partie dans le selecteur) du haut qui remonte pas suffisement dans le systeme pour que la 1ere passe bien .... Des fois ca passe, des fois pas .... en fin souvent pas . Mais il y a pas d'huile alors cela explique surement pourquoi .....

Faut que je redemonte le mecanisme de selection pour regarder cet equerrage ..... Sinon, je tourne les arbres, je passes les vitesses et je remets mon torchon dessus pour proteger ....

J'ai entendu que l'aquarium de St Malo etait en train de faire faillite .... C'est un bel aquarium . Moi je dis ca, c'est pour informer les personnes qui aiment les poissons .... Enfin leur dire qu'il faut pas attendre trop longtemps .....

Tu peux m commander deux ailes de raie? Merci.

un aileron de requin pour moi svp

merci

sauvez blackfish

J'crois qu'il aime pas l'eau.

tant qu'il a de la pression ,il aime .

l'aurait du ètre pompier