Mon retour à la moto

Bonjour à tous, je viens d’acquérir un flat twin, un joli r80rt1 de 1988 monolever après 25 ans sans moto. Elle a toujours été acquise par des passionnés. Son look était un peu trop « sage » à mon goût et sans rien jeter, j’ai souhaité faire quelques modifications en conservant les éléments que je change (compteur, garde boue, boucle...). J’ai de vieille connaissance en mécanique de l’époque où je trafiquais des brèles, mais en Elec par contre c’est moi la brèle. Alors des conseils ou avis me seront utiles et si moi en retour si j’en ai les compétences, je pourrais rendre la monnaie de la pièce... merci à vous.

Bonjour tout le monde, je n’ai pas trouvé le point de détail pour changer des clignotants led. Je sais qu’il faut changer la centrale mais j’en ai acheté une à deux broches et en démontant celle sur ma r80rt de 1988 je vois qu’il y a 3 broches...est-ce que ça va le faire quand même ? Merci de votre aide.

Bienvenue Cornut 
Mais de grâce montre nous ta moto avant le massacre 

Tu vas sûrement me dire qu’elle est très bien comme ça, mais je pourrais toujours y revenir au cas ou

Et voilà vers quoi (à peu près) je voudrais aller

Dans l'état actuel, elle est superbe et vraiment personnelle avec ses garde-boue originaux (inox, semble-t-il), son petit feu rouge, sa selle mono et sa couleur particulière, que pour ma part je trouve jolie. Si tu lui retirais ses bandages, ce serait parfait.
Et tu veux aller vers un "truc" à la mode cent fois vu et non fonctionnel, car sans garde-boue, tu vas te prendre toutes les saletés dans la gu... sans parler de la pluie. Mais de toute façon, elle ne pourra pas sortir quand il pleut, car les pneus que tu envisages ne tiennent pas sur le mouillé.
Mais ce n'est que mon avis à moi, qui n'ai aucune moto de série.

Salut @ toi Cornut, et bon retour à la moto 
Je partage assez le commentaire de Pierre Dupond, elle est vraiment très bien et avec une très jolie couleur.
Amuse toi .....et garde les pièces de côté tu pourras toujours revenir en arrière   @+

je partage le commentaire de pierre.dupond, ta moto serait encore plus belle avec simplement des roues à rayons 
quant à ta future transformation, c'est trop du "déjà vu" alors que celle que tu as est beaucoup plus originale 
mais fais toi plaisir comme tu l'entends

Encore une parfaitement roulante qui ne le sera bientôt plus......
Elle est bien chouette comme elle est, bandes thermiques à la con mises à part....
C'est quoi ces GB chromés ? c'est pas mal...
Enfin bon, c'est ta moto, mais je plussoie les collègues au dessus.

Bienvenue!

Ah, je vois que le massacre a déjà eu lieu, tu peux donc continuer à ta guise!

Bon courage pour les modifs à venir.

Pareil que les autres, elle est très sympa comme ça cette meule. Bien dans l'esprit BMW, bonne et jolie selle mono, arrière très classe, phare et support peints. 

Pas fan mais pas choqué par les bandes thermiques (tant qu'elles resteront propres...) plus par le gros réservoir qui a l'air de venir d'une GS ou R100R.

Perso, j'exploiterais la boucle arrière pour y mettre un joli porte paquet, ou au choix une selle additionnelle qui ne jure pas avec l'autre. 
Et pour les jantes, comme je suis allergique aux rayons et aux chambres à air qui vont avec, je les "dégrossirais" en peignant le fond des rainures en noir. Déjà vu, mais pas souvent et ça les allège vraiment visuellement.

Cornut a écrit:Et voilà vers quoi (à peu près) je voudrais aller

Plus de bruit, moins de confort , moins de sécurité , pas de conformité ...

Enfin c 'est ta meule ,c 'est tes meules et c 'est tes sous .

Bienvenue ! 

ok bonjour et  , et pour les goûts et les couleurs chacun à ses propres envies, alors fait comme tu aimes

bonne année

Bonjour et bienvenue.

Comme les autres, si tu fait ce que tu veux faire, tu iras de bien à pire. La moto que tu présentes en projet est le pire du pire.

Merci à tous pour votre libre expression. Je comprends les remarques de mon changement à venir. Mais comme je l’ai dit plus haut, je garde tout pour y revenir si je le souhaite. Content d’être un peu des votre quand même

Cornut a écrit:Merci à tous pour votre libre expression. ... Content d’être un peu des votre quand même

Bienvenue Cornut,
Bon, ben t'excite pas trop non plus...avant remplis un peu plus ton profil et inspire-toi des réponses postées plus haut !
J'aime bien ta moto actuelle, pas d'origine et pourtant originale... ( sauf les roues à batons et la bande thermique, faut pas déconner, il y a un minimum... )

C’est marrant le plébiscite pour le « old school »

Cornut a écrit:C’est marrant le plébiscite pour le « old school »

En fait, les flatistanais aiment leurs vieux flats dans leur jus, c'est pas trop l'esprit "wheels and waves" ici, tu te rendras compte que c'est surtout l'expérience et le bon sens qui nous font garder nos vieux flats dans leur mouture d'origine.
L'esprit du flatistan rassemble des motards et non des gens qui font de la moto...c'est là toute la différence !
Roule un peu avec ton flat comme il est, tu auras tout le loisir par la suite d'aviser...

Cornut a écrit:C’est marrant le plébiscite pour le « old school »

En même temps, même si t'as pas marqué ton âge, il n'y a pas mystère... t'as pas plus de 35 ans, et encore je te vieillis sans doute.
C'est pas de ta faute, t'as simplement le gout de chio... ta génération...  

T'es le bienvenu ici.

Cornut a écrit:C’est marrant le plébiscite pour le « old school »

Nan, le plébiscite, c'est pour le new school, les selles qui font mal au cul en 15 mn, les garde boues qui t'envoient du gravillon dans la tronche passé 120 km/h et de la bouillasse jusqu'aux roubignoles (je le sais, je me suis déjà passé de GB avant, mais pour des raisons que la mode ignore), les pneus qui empêchent de pencher, les bandes thermiques dégueu pour cacher la rouille bien propre, les batteries qui couchent pas dehors l'hiver, les compteurs format plug anal, etc. 

Le plébiscite, il est dans la bécane que tu te proposes comme projet. Démocratiquement, tu es du côté du plus grand nombre, donc tu as raison.
Ici, ce sont les derniers des Mohicans, forcément, ils râlent. 
Pas pour entorse à l'origine, la plupart s'en cognent. 
Non, juste pour conformisme.
Ouvre les yeux, tape BMW R100 ou R80 sur le web, tu verras, le bon coin en est plein de la bécane que tu veux. Achète là direct, et laisse tranquille la tienne, ça te coutera moins cher et t'auras l'air aussi moderne.
Pis ça fera des vacances à Pizza Roller.

Gastair a écrit:

Cornut a écrit:C’est marrant le plébiscite pour le « old school »

En même temps, même si t'as pas marqué ton âge, il n'y a pas mystère... t'as pas plus de 35 ans, et encore je te vieillis sans doute.
C'est pas de ta faute, t'as simplement le gout de chio... ta génération...  

T'es le bienvenu ici.

Le monsieur a dit qu'il avait acheté un flat après 25 ans sans moto. Donc s'il n'a pas plus de 35 ans, la dernière fois qu'il avait fait de la moto il avait 10 ans ?

On dira qu'il fait jeune...

salut cornut et bienvenu ici   



ah et pour le reste ,rien a foutre  

Et ouais j’ai fait 54 le 27/12 alors un peu de respect et je me fais plaiz avant tout (à mon âge c’est l’essentiel). Mais vous m’avez bien mis le doute sur mon idée