Flats en or massif.........

Gastair a écrit:

Dom a écrit:
Golf 1 GTI depuis 2004.
Eh bien, de moins de 3000 € à cette époque, leur valeur actuelle se situe entre 10 000 et 15 000 € en moyenne.

Pour la même période, c'est proche de l'évolution du prix d'une G/S en parfait état.

une quoi ???

xav32 a écrit:
Donc pour rebondir sur la r50/2, voila une vente catawiki
https://www.catawiki.eu/l/4778835-bmw-r50-1960

Sur pas mal de modèles et en bel état on est quand même loin des estimations des "experts" et des prix affichés sur leboncoin

Sauf que c'était en 2016...

Gastair a écrit:

Dom a écrit:
Golf 1 GTI depuis 2004.
Eh bien, de moins de 3000 € à cette époque, leur valeur actuelle se situe entre 10 000 et 15 000 € en moyenne.

Pour la même période, c'est proche de l'évolution du prix d'une G/S en parfait état.

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Dom a écrit:

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Merci Dom, j'ai le même avis,  cela devient ubuesque,  des sommes dont je serais curieux d'en connaitre la réalité du prix réellement vendu

armando a écrit:

Dom a écrit:

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Merci Dom, j'ai le même avis,  cela devient ubuesque,  des sommes dont je serais curieux d'en connaitre la réalité du prix réellement vendu

Lis en entier ce topic, ouvert en 2012, sur les prix payés de nos chers flats, pour constater l'évolution à la hausse des tarifs: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

jpd a écrit:

xav32 a écrit:
Donc pour rebondir sur la r50/2, voila une vente catawiki
https://www.catawiki.eu/l/4778835-bmw-r50-1960

Sur pas mal de modèles et en bel état on est quand même loin des estimations des "experts" et des prix affichés sur leboncoin

Sauf que c'était en 2016...

J’ai pas fais gaffe 
C’était un exemple pour rebondir de la r50/2, mais y’a d’autres exemples plus récents et on reste trèèèès loin du prix de l’autre et rarement ca dépasse les 10000€ 

Dom a écrit:

Gastair a écrit:

Dom a écrit:
Golf 1 GTI depuis 2004.
Eh bien, de moins de 3000 € à cette époque, leur valeur actuelle se situe entre 10 000 et 15 000 € en moyenne.

Pour la même période, c'est proche de l'évolution du prix d'une G/S en parfait état.

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Triste je sais pas, mais je le déplore aussi...
En collection un prix n'est jamais justifié... c'est l'offre et la demande.

rémi 83 a écrit:

Gastair a écrit:

Dom a écrit:
Golf 1 GTI depuis 2004.
Eh bien, de moins de 3000 € à cette époque, leur valeur actuelle se situe entre 10 000 et 15 000 € en moyenne.

Pour la même période, c'est proche de l'évolution du prix d'une G/S en parfait état.

une quoi ???

Ah oui pardon... je voulais dire la "Reine G/S", je perds toute retenue à force de la côtoyer de près.

Gastair a écrit:

Dom a écrit:

Gastair a écrit:

Dom a écrit:
Golf 1 GTI depuis 2004.
Eh bien, de moins de 3000 € à cette époque, leur valeur actuelle se situe entre 10 000 et 15 000 € en moyenne.

Pour la même période, c'est proche de l'évolution du prix d'une G/S en parfait état.

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Triste je sais pas, mais je le déplore aussi...  
En collection un prix n'est jamais justifié... c'est l'offre et la demande.

Nan nan, rien de tout ça, que ce soit en collection, en deal, ou quoi que ce soit d'autre, un prix de transaction, c'est un deal entre acheteur et vendeur, en sachant que tout ceci est volontaire, l'acheteur n'est pas obligé d'acheter, et si il le fait, c'est parce que le prix lui convient. Si il achète alors que le prix ne lui convient pas, là, c'est un autre problème... il est con.

Donc les tarifs reflètent le marché, l'offre, la demande, le prix qu'un acheteur est prêt à mettre, le prix qu'un vendeur est prêt à lâcher. Ça fait mal à certain, mais c'est comme ça, les prix sont libres, les achats aussi, c'est ni gai ni triste, c'est comme ça.

Ben tu dis non, puis tu redis ce que je dis..
"un prix n'est jamais justifié... c'est l'offre et la demande."

oui, mais non, j'me comprends  

https://www.turbo.fr/emission-turbo/les-110-ans-de-bugatti-emission-turbo-du-29/09/2019-151748




J'ai vu sur l'émission Turbo sur la chaine M6 des collectionneurs de Bugatti Chiron Sport à 3 000 000 d'euros.


Petit joueurs...

En même temps, j'ai rangé les factures de ma R65. Achetée neuve en 84, j'ai décidé pour ses 30 ans de lui offrir un lifting. Je suis parti de "la pointe du pneu AV" pour arriver au bout du pneu AR. Peinture, freins, roulements, et j'en passe.. Je n'ose compter combien j'y ai laissé en pièces BMW certaines de "vieux stocks" comme le circuit électrique ou les disques de freins d'autres neuves.
Bref, si je devais la revendra au prix coûtant, je serai sans PB dans les flats en or. Massif, l'or...
Mais cette machine a une valeur sentimentale pour moi. Alors, je suis sûrement con à la vouloir parfaite, mais ....
Bon, OK, toutes ne sont pas comme la mienne. Certains café racer sont des arnaques au prix de la ferraille. Alors, au prix demandé, on frôle l'apoplexie....

Hier à l'intermarché j'ai feuilleté Moto Revue Classic j'ai lu en travers une préparation de R100 en scrambler, certes jolie, mais le prix est affiché à 25 000 euros............. franchement si je devais mettre une telle somme dans une moto je prendrais pas une BM .

Dom a écrit:

armando a écrit:

Dom a écrit:

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Merci Dom, j'ai le même avis,  cela devient ubuesque,  des sommes dont je serais curieux d'en connaitre la réalité du prix réellement vendu

Lis en entier ce topic, ouvert en 2012, sur les prix payés de nos chers flats, pour constater l'évolution à la hausse des tarifs: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

En 2008 j'ai payé ma 75/5 1300 EUROS moto appartenant à mon garagiste voiture, je lui ai fait un lifting environ 2000 euros et elle roule du tonnerre....

armando a écrit:

Dom a écrit:

armando a écrit:

Dom a écrit:

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Merci Dom, j'ai le même avis,  cela devient ubuesque,  des sommes dont je serais curieux d'en connaitre la réalité du prix réellement vendu

Lis en entier ce topic, ouvert en 2012, sur les prix payés de nos chers flats, pour constater l'évolution à la hausse des tarifs: Et toi, combien t'as payé ta meule ou la stat' des valeurs d'achat des BM

En 2008 j'ai payé ma 75/5 1300 EUROS moto appartenant à mon garagiste voiture, je lui ai fait un lifting environ 2000 euros et elle roule du tonnerre....

Ben oui, c'est le même genre de discussion qu'on a à Paris et environs entre des couples de quinquas et de trentenaires. 
Les premiers ont payé leurs appartement au 1/3 du prix des seconds.
Mais les seconds achètent quand même car il faut bien se loger.

Pour une moto, on a d'avantage le choix...

jeaned a écrit:

Gastair a écrit:

Dom a écrit:

Gastair a écrit:

Dom a écrit:
Golf 1 GTI depuis 2004.
Eh bien, de moins de 3000 € à cette époque, leur valeur actuelle se situe entre 10 000 et 15 000 € en moyenne.

Pour la même période, c'est proche de l'évolution du prix d'une G/S en parfait état.

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Triste je sais pas, mais je le déplore aussi...  
En collection un prix n'est jamais justifié... c'est l'offre et la demande.

Nan nan, rien de tout ça, que ce soit en collection, en deal, ou quoi que ce soit d'autre, un prix de transaction, c'est un deal entre acheteur et vendeur, en sachant que tout ceci est volontaire, l'acheteur n'est pas obligé d'acheter, et si il le fait, c'est parce que le prix lui convient. Si il achète alors que le prix ne lui convient pas, là, c'est un autre problème... il est con.

Donc les tarifs reflètent le marché, l'offre, la demande, le prix qu'un acheteur est prêt à mettre, le prix qu'un vendeur est prêt à lâcher. Ça fait mal à certain, mais c'est comme ça, les prix sont libres, les achats aussi, c'est ni gai ni triste, c'est comme ça.

Si tu le dis, mais je maintiens que je ne vois pas en vertu de quoi, des flats qui valaient 3000 € il y a plus de dix ans, passent allègrement la barre des 10 000 € maintenant !
C'est triste. C'est le meilleur moyen pour tuer la passion. C'est de la spéculation purement et simplement.
C'est mon avis. Et c'est comme ça.
Et puis, tout n'est pas perdu, la roue est en train de tourner..........

On peut peut-être répéter un lieu commun assez simple pourtant :

le prix affiché sur une annonce quelconque ne préjuge absolument pas du prix réel de la transaction entre vendeur/acheteur.
Avec un véhicule on n'est pas dans le foncier où les transactions réelles peuvent se constater et à partir desquels les chambres de notaires, le fisc et les professionnels de l'immobiliers établissent les valeurs moyennes de prix/m2.

Regardez attentivement toutes les /2 à plus de 15000 € invendues depuis plusieurs mois.
Quand je dis invendues, je le suppose quand elles sont encore en annonce.

Ouaip, mais de là à descendre de 15 000 € à 3000 € .........

On est d'accord, mais les plus bêtes sont quand même ceux qui acceptent d'y mettre un tel prix.
Et quand on surveille de près les annonces y'a pas tant d'imbéciles que ça.

Dom a écrit:

jeaned a écrit:

Gastair a écrit:

Dom a écrit:

Gastair a écrit:

Dom a écrit:
Golf 1 GTI depuis 2004.
Eh bien, de moins de 3000 € à cette époque, leur valeur actuelle se situe entre 10 000 et 15 000 € en moyenne.

Pour la même période, c'est proche de l'évolution du prix d'une G/S en parfait état.

Et c'est bien triste, car rien ne justifie de tels tarifs.

Triste je sais pas, mais je le déplore aussi...  
En collection un prix n'est jamais justifié... c'est l'offre et la demande.

Nan nan, rien de tout ça, que ce soit en collection, en deal, ou quoi que ce soit d'autre, un prix de transaction, c'est un deal entre acheteur et vendeur, en sachant que tout ceci est volontaire, l'acheteur n'est pas obligé d'acheter, et si il le fait, c'est parce que le prix lui convient. Si il achète alors que le prix ne lui convient pas, là, c'est un autre problème... il est con.

Donc les tarifs reflètent le marché, l'offre, la demande, le prix qu'un acheteur est prêt à mettre, le prix qu'un vendeur est prêt à lâcher. Ça fait mal à certain, mais c'est comme ça, les prix sont libres, les achats aussi, c'est ni gai ni triste, c'est comme ça.

Si tu le dis, mais je maintiens que je ne vois pas en vertu de quoi, des flats qui valaient 3000 € il y a plus de dix ans, passent allègrement la barre des 10 000 € maintenant !
C'est triste. C'est le meilleur moyen pour tuer la passion. C'est de la spéculation purement et simplement.
C'est mon avis. Et c'est comme ça.
Et puis, tout n'est pas perdu, la roue est en train de tourner..........

En vertu du marché, tout simplement. Celui qui en veut un/une doit le/la payer le prix que ça se vend ou attendre qu'il y en ait un/une moins cher ou que ça baisse, c'est comme ça, et pas autrement, la simple loi du marché. Il reste encore quelques gonzes qui ne savent pas que ça se vend 10000, donc il faut espérer tomber sur un gars comme ça et surtout, être assez rapide le jour où l'annonce d'un truc à 10000 sortira à 3000... Alors oui, c'est triste, c'est injuste, c'est de la spéculation, tout ce que tu veux, mais pas contre, il ne faut pas dire que ça ne vaut pas ce prix là, car ça, c'est faux. Si ça se vend ce prix là, c'est justement que ça vaut ce prix là. Le prix d'un objet ne dépend pas du poids de la matière brute ayant servi à le fabriquer, ce serait trop simple. Sa valeur fluctue, au gré du marché, c'est à dire de l'offre et de la demande, tout simplement. Soit on intègre ça et on en achète un/une avant que ça ne monte encore plus, soit on ne l'intègre pas et on se dit que si ça a monter, ça peut aussi descendre, et là, on aura raison, ou tort.

On peut malheureusement avoir tous les avis ou penser tout ce que l'on veut, la seule chose qui régit le prix des objets, c'est la loi du marché, et la loi du marché se fiche éperdument des états d'âmes. Tant que certains achèteront à 10000, personne ne vendra à 3000, ou alors un ou deux neuneus au passage. Il ne faut pas rêver, la roue ne tournera pas à l'envers de 7000 €...

jacques a écrit:On est d'accord, mais les plus bêtes sont quand même ceux qui acceptent d'y mettre un tel prix.

Hé bien là encore, la question se pose... qui est le plus bête ? Celui qui veut tel type de moto, qui en trouve une cher, et qui se dit qu'on a qu'une seule vie, qu'il faut se faire plaiz, et qui casque, ou celui qui veut tel type de moto, qui en trouve une, mais qui est trop cher alors il attend la prochaine. Le hic, c'est que la prochaine risque toujours aussi cher, et qu'il risque de passer son temps à attendre, pendant que l'autre, qu'on croyait au départ le plus bête, sera en train de rouler au guidon de la moto qui lui fait plaiz, avec une grosse banane.

Alors, qui est le plus bête !?

Perso, quand j'ai envie d'un truc, que j'ai le pognon, je me le paie, sans tourner autour du pot pendant 3 mois, je n'ai plus le temps pour ça. Un poète japonais disait très justement : "Rendu au seuil de la mort, tu ne regretteras pas ce que tu as fait, tu regretteras ce que tu n'as pas fait."

Je suis assez d'accord avec toi, Jeaned, il faut des fois savoir payer au-dessus de la "cote" quand on cherche, en plus, un truc rare ou dans un état "neuf" ... c'est comme ça tu te fais plaisir ou tu attends toujours la bonne offre 

Boh, y'a pas de côte pour le plaisir, on veut se faire plaiz, ou on veut attendre, et attendre, et mourir sans avoir pu...

Ma p'tite chérie est en train de sortie d'un méchant épisode "crabesque", ça relativise la vie, et même si c'est comme ça que je pensais déjà avant, ça n'a fait que renforcer ma façon de penser : dès que je peux faire, je fais, point barre, je laisse les autres attendre.

jeaned a écrit:
Ma p'tite chérie est en train de sortie d'un méchant épisode "crabesque", ça relativise la vie, et même si c'est comme ça que je pensais déjà avant, ça n'a fait que renforcer ma façon de penser : dès que je peux faire, je fais, point barre, je laisse les autres attendre.

Bon courage à vous...
La vie est belle.

Merci !