ESSAI R1200RT

J'ai eu dernièrement l'occasion d'essayer sur une journée la "reine de la route" 1200RT. Pfou ... que de chemin parcouru par rapport aux dernières 100RT de 95 qui coutaient la bagatelle de 72000F à l'époque. Ca freine, ça tient la route et ça accélère dans un confort sénatorial. En remontant sur ma Mystic j'ai eu l'impression de conduire une mob, en revanche, je reste plus que mitigé quant aux divers bruits de boite et de transmission qui sont indignes d'une moto de cette catégorie. Je reste donc un peu sur ma faim en me disant qu'à 18000€ le bout, les ingénieurs ont finalement plus travaillé sur le futile (capteur de pression des pneus, radio etc ..) que sur l'essentiel. Pourtant, vu son succès, c'est à croire que les possesseurs de cette machine sont plus soucieux de l'image véhiculée que du rapport qualité prix que je trouve finalement assez déplorable qui plus est avec le montant des révisions. Cette machine ne serait-elle en train d'incarner à sa façon la moto jetable de demain avec des clients qui ne raisonnent plus en prix d'achat mais en capacité de remboursement, 400€/mois c'est bien moins cher que 18000€. Enfin, je doute qu'avec l'électronique embarquée ces machines puissent prendre un jour le relai de nos mamies.

j'en achèterais, des vieux flats sympas (et pas bling bling!) avec 18 000 osus !!

breizracer a écrit:j'en achèterais, des vieux flats sympas (et pas bling bling!) avec 18 000 osus !!

bien vu

Bonjour

J'ai eu un modèle 2005, 35000km dans l'année, pas eu vraiment de soucis (sauf que j'l'es passée en épave, suite à une chute sans gravité pour moi ) avec mais bon .......j'me fait tout aussi plaisir sinon plus avec mes mobs actuelles

J'ai un pote qui vient de recevoir la dernière mouture de la 1200RT dont le prix avoisine les 21 000€ avec toutes les options qui vont bien. Et bien, il ne l'a pas achetée........il la loue. Après tout, pourquoi pas
Par contre, sur cette nouvelle 1200RT, il y a un truc qui me fait bien marrer, ce sont les deux bocaux de liquide de freins et d'embrayage transparents de part et d'autre du guidon.............L'huile et le vinaigre ......pratique pour les pique nique

J'en ai eu une en prêt, une journée. Tiens ça fait drôle de la revoir dans mon garage. Qu'en dire ? une moto excellente pour rouler sous la pluie, bien plus facile en ville que son volume le laisse penser.....
Mais jamais je ne mettrais une telle somme dans une bécane. ( pour le même prix = une Honda TL 250 trial + une 75/5 + un 650 GS pour tous les jours et je garde ma G/S ! )
J'oubliais, j'avais l'option sel et poivre en plus !

C'est quand même très laid,même si c'est efficace et tout et tout.

.....et c'est surtout très cher

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est quand même très laid,même si c'est efficace et tout et tout.

Moi je trouve ça moins laid que les jap type Deauville et C^ie.
C'est pas glop, mais pas parmi les plus moches non plus (après ce sont les gouts et les couleurs...)

Le look manga, rien à faire, je peux pas.

C'est pas parce qu'lle est moins laide que d'autres qu'elle est belle.
Autant rouler dans une caisse moche ne me dérange pas autant chevaucher une poubelle me gêne,à la limite qu'elle soit chère...Y a des riches,faut bien faire circuler la monnaie,c'est pas une raison pour faire un machin pareil,sans grâce,sans ligne,elle mérite de brûler.

Pis quand tu compares aux prix des bagnoles, 18 000 roros, t'as une caisse pas mal, mais vendre une machine ce prix là, ça sent l'arnaque...
Mais bon, de toute façon, je m'en tape, j'ai ni le blé ni les gouts pour me payer cet immondice...

Comment peut-on faire une moto avec un à-plat de plastoc d'un m2 sur le flanc ? Ca dépasse mon imagination côté stylisme, et côté finance j'ose pas imaginer le prix du bazar en remplacement+peinture quand je vois que BM m'a vendu déjà 60€ mon pauvre petit cache latéral droit de la ST. Apprêté qu'ils disent, c'est à dire brut d'injection.

18 000€, ça me laisse perplexe...

Ici la police vient d'en recevoir 40. Elles servent essentiellement à escorter de gros porcs cyniques et menteurs, toutes sirènes hurlantes, de leurs bunkers climatisés construits à coups de milliards volés jusqu'à l'aéroport où ils vont prendre Air France en première pour aller dépenser votre pognon en Suisse. Ca me laisse encore plus perplexe mais il est vrai que je m'égare un peu.

Bof.....moi je trouvais ça classe devant chez moi.....
Je me disais que les voisins allaient savoir que j'avais gagné au loto. Alors que mes quarante 90S ne les avaient pas interpellés.....

Flatosaure a écrit:Comment peut-on faire une moto avec un à-plat de plastoc d'un m2 sur le flanc ? Ca dépasse mon imagination côté stylisme, et côté finance j'ose pas imaginer le prix du bazar en remplacement+peinture quand je vois que BM m'a vendu déjà 60€ mon pauvre petit cache latéral droit de la ST. Apprêté qu'ils disent, c'est à dire brut d'injection.

18 000€, ça me laisse perplexe...

Ici la police vient d'en recevoir 40. Elles servent essentiellement à escorter de gros porcs cyniques et menteurs, toutes sirènes hurlantes, de leurs bunkers climatisés construits à coups de milliards volés jusqu'à l'aéroport où ils vont prendre Air France en première pour aller dépenser votre pognon en Suisse. Ca me laisse encore plus perplexe mais il est vrai que je m'égare un peu.

Oulà, il est en forme, le Xavier...

il a bouffé du requin...!!

Ceux dont il parle sont pas bectables,ou alors dans certaines tribus.

Quand on pense que sa décote, la première année (+/- 4000€) correspond environ à un classique 2V en très bon état ça laisse songeur, et sur 2 ans avec l'entretien on est pas loin non plus d'une 90S en très bon état. oups !

Si comme Denis, c'est pour faire 35 000 km dans l'année , je comprend.
Mais chez les autres...
Pis tout dépend de la façon dont on aborde la moto, loisir, collection, ou moyen de transport moderne.
Perso, le loisir me va.
Pis pour rouler en moche, j'ai ma Dacia (45 000 km par an)!!

Flatosaure a écrit:Comment peut-on faire une moto avec un à-plat de plastoc d'un m2 sur le flanc ? Ca dépasse mon imagination côté stylisme, et côté finance j'ose pas imaginer le prix du bazar en remplacement+peinture quand je vois que BM m'a vendu déjà 60€ mon pauvre petit cache latéral droit de la ST. Apprêté qu'ils disent, c'est à dire brut d'injection.

18 000€, ça me laisse perplexe...

Ici la police vient d'en recevoir 40. Elles servent essentiellement à escorter de gros porcs cyniques et menteurs, toutes sirènes hurlantes, de leurs bunkers climatisés construits à coups de milliards volés jusqu'à l'aéroport où ils vont prendre Air France en première pour aller dépenser votre pognon en Suisse. Ca me laisse encore plus perplexe mais il est vrai que je m'égare un peu.

Bonjour

HOOOO !!! Tu dis ca parce qu'ils n'ont pas voulu t'en prêter une

dans mon club bmw belgium ,et bien c'est de la folie ,ils roulent tous en grosse berta de ce genre ,1200,1300 avec la panoplie complète d'accessoires et de gadgets

mème les pilotes ont la tenue robocop

cette année ,je ne m'y suis pas réinscrit ,j'ai trop la honte

Ça je comprends !
( je ne critique pas la bécane en soi, après tout si on en a l'usage....les BMistes sont souvent de très gros rouleurs par rapport à la moyenne des motards qui ne dépassent plus les 5000 km annuels).
Mais l'étalage de fric m'a toujours mis mal à l'aise.

quand je pense qu'au début ,je roulais parmi eux avec ma vieille 80 rt

impensable aujourd'hui

Rarement vu "moto" plus moche. Il manque juste les portières !
Quand au prix, c'est sûrement réservé à l'"élite"....
En tout cas j'échangerai pas avec ma ZRX.